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李丽

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇车体
  • 1篇底架
  • 1篇地铁
  • 1篇振动
  • 1篇立柱结构
  • 1篇门系统
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇边梁
  • 1篇A型地铁
  • 1篇车门
  • 1篇车门系统
  • 1篇车体底架
  • 1篇车体强度
  • 1篇车体制造

机构

  • 2篇中国南车集团...

作者

  • 2篇李丽
  • 2篇钟磊
  • 1篇王锴
  • 1篇苏柯
  • 1篇刘永强
  • 1篇王家恒
  • 1篇岳译新

传媒

  • 1篇技术与市场

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高强度B型地铁车体侧墙门立柱结构
一种高强度B型地铁车体侧墙门立柱结构，包括门立柱（1），该门立柱包括用于安装车门系统的第一、二侧面（10、11）及与车体侧墙连接的第三侧面（12），该门立柱的上端设置上圆弧筋板（1h），下端设置下圆弧筋板（1i），使该门...
林建鹯苏柯苑明刘永强岳译新钟磊王锴李丽
文献传递
A型地铁车体模态优化探讨被引量：1
2013年
论述了模态分析基本理论,介绍了A型地铁车体结构。采用Hyper-mesh软件建立了该车体有限元模型。通过Ansys软件对该模型进行模态分析计算,得到该车体整备状态前六阶模态频率和振型。通过分析计算结果,有针对性地对车体进行结构优化,加强车体局部刚度,提高了车体频率,从而为新车体结构设计提供理论依据。
李丽钟磊王家恒
关键词：车体模态分析振动
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