李树鹏
- 作品数：4 被引量：31H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术建筑科学交通运输工程更多>>
- 小净距隧道的施工监控量测和围岩稳定性的数值模拟研究
- 本文以九岭小净距隧道施工进行的监控量测设计及实施为基础，获取施工过程中的现场量测信息;根据这些量测信息，依照各种经验或理论建立的准则进行围岩动态和隧道围岩—支护体系的稳定性判断，确认(调整)合理的支护时机和支护参数。本文...
- 李树鹏
- 关键词：小净距隧道监控量测数值模拟围岩稳定性
- 文献传递
- 小净距隧道施工的数值模拟被引量：2
- 2008年
- 依托九岭隧道的设计及施工,建立小净距隧道的平面计算模型,对小净距隧道进行开挖支护数值模拟计算,并着重对其位移场、应力场、喷射混凝土初期支护、锚杆轴力进行数值分析,结果表明:由于围岩较好,开挖后整体稳定性较好,变形主要集中在拱顶与仰拱底部,应力主要集中在隧道的拱脚处,喷射混凝土的最大弯矩值以及支护锚杆的最大轴力值都出现在隧道拱脚处,塑性区较少,主要分布在中间围岩部位,因此要重点加固此部位。
- 李树鹏李之达
- 关键词：小净距数值模拟隧道施工
- 小净距公路隧道仰拱设置的研究被引量：12
- 2009年
- 利用数值模拟,对不同围岩等级下的仰拱设置进行了研究,结果表明在小净距隧道边墙下部为整体性好的Ⅲ级围岩时,不设置仰拱对围岩的稳定性和初衬、二衬的受力影响并不大,因此可以取消仰拱的设置,简化设计与施工.
- 李之达张琼武黄强李树鹏
- 关键词：小净距隧道数值模拟仰拱
- 小净距隧道施工的平面数值模拟被引量：11
- 2008年
- 结合九岭隧道的设计及施工实践,建立小净距隧道的平面计算模型,对小净距隧道进行开挖支护数值模拟计算,并着重对其位移场、应力场、喷射混凝土初期支护、锚杆轴力进行数值分析,结果表明:由于围岩较好,开挖后整体稳定性较好,变形主要集中在拱顶与仰拱底部,应力主要集中在隧道的拱脚处,喷射混凝土的最大弯矩值以及支护锚杆的最大轴力值都出现在隧道拱脚处,塑性区较少,主要分布在中间围岩部位,因此要重点加固此部位。
- 李之达李树鹏黄强马宏伟陈昌盛
- 关键词：小净距数值模拟隧道施工
