李自光
- 作品数：182 被引量：544H指数：11
- 供职机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划湖南省科技计划项目湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于转运车的沥青路面施工工艺应用研究被引量：2
- 2008年
- 分析了现行沥青混凝土路面机械化施工工艺存在的缺点,按照整个沥青混凝土路面机械化施工工艺流程,系统研究了整个机械化施工工艺中的各个环节,提出了基于转运车的新机械化施工工艺,并从材料离析、温度离析2个方面对其实际应用进行了试验研究,证明该工艺是可行的,对整个沥青混凝土路面机械化施工具有一定指导意义。
- 何志勇何清华李自光
- 关键词：施工工艺转运车沥青混凝土路面
- 多锤头碎石化技术探讨被引量：6
- 2008年
- 多锤头破碎技术因其防反射裂缝效果好、施工速度快、功效高、对环境和交通影响小等优点而被广泛使用。文中对其主要设备工作原理、特点、适用范围及应当注意的几个问题进行了探讨。
- 游小平袁海洋李自光张景臣
- 关键词：公路多锤头破碎机碎石化水泥砼路面
- 液压系统振动抑制方法研究被引量：2
- 2010年
- 分析了液压系统振动与噪声的危害,设计制造了一种基于流体—结构(Fluid-struc-ture)耦合振动的结构共振式液压脉动滤波器。在液压脉动滤波试验台上,通过测试滤波器前后的动态压力,得出液压脉动的的波动幅度和脉动率,验证了结构共振式液压脉动滤波器的使用效能和不足,为液压系统振动控制提供了新的技术手段。
- 何志勇何清华李自光
- 关键词：液压脉动滤波器
- 利用微波辅助加热的沥青混合料转运车
- 一种利用微波辅助加热的沥青混合料转运车，为沥青混凝土路面施工设备，它包括储料斗(6)，其特征是，在所述储料斗(6)的下部装有搅拌输送机构(7)，并在该储料斗(6)的顶部装有微波辅助加热装置(5)。本设备能使混合料得到再搅...
- 何志勇李自光杜荣华颜荣庆
- 轮式工程机械机动性检测方法的探讨
- 1990年
- 轮式工程机械机动性的现行检测指标是最小转弯直径,然而最小转弯直径并不能表示轮式工程机械转向的全过程,不能全面反映机器的机动性。本文分析了轮式工程机械转向的全过程和影响其机动性的各种因素,提出了一种更加合理的机动性的测试方法。
- 李自光
- 关键词：轮式工程机械机动性
- 拌和设备煤气化过程研究及应用被引量：7
- 2010年
- 阐述了沥青混合料拌和站以柴油、重油或煤作为燃料燃烧加热骨料存在的缺点,分析了一段式煤气发生装置煤转气的基本原理和物化过程,介绍了干馏煤气发生装置的基本结构,试验得出了某小型沥青混合料拌和站分别采用柴油、重油、煤或煤转气作为燃料的单位生产成本。对煤转气技术的工程应用具有一定的参考价值。
- 何志勇李自光李涛何清华
- 关键词：煤气化煤气发生装置反应机理
- 基于Patran的多锤头碎石化技术有限元分析
- 2010年
- 旧水泥混凝土路面采取加铺沥青面层进行改造,重要的是防止反射裂缝出现,而多锤头碎石化技术能有效的消除旧水泥混凝土路面的反射裂缝。本文应用有限元分析软件Patran模拟了碎石化过程中动态荷载作用下,板块内部的应力应变情况,以考察混凝土板块破碎过程中的情况。
- 李自光李学俊王喜山游小平刘望球
- 关键词：碎石化多锤头有限元动态荷载
- 沥青混合料转运车性能试验研究被引量：2
- 2006年
- 在分析沥青混合料转运车的工作原理及作用的基础上,通过理论分析螺旋搅料器搅拌输送沥青混合料的运动特性,并通过模型试验,研究了螺旋的螺距S、半径r对改善沥青混合料离析程度的影响,揭示了评价搅拌输送效能、质量的重要指标——离析系数及其随螺旋分料器结构参数、运动参数变化的依存关系,得出了螺距及螺旋半径之间的最佳关系,为沥青混合料转运车的设计开发提供科学可靠的依据.
- 何志勇何清华李自光
- 关键词：沥青混合料转运车模型试验
- 摊铺机螺旋分料器的改进及应用被引量：9
- 2007年
- 对目前沥青混凝土摊铺机施工产生离析的原因进行分析,从摊铺机自身结构出发对螺旋分料器工作参数及结构设计提出改进方法。采用物料满埋螺旋,并将转速降低到80￣90r/min以下,可使料槽中物料量变化误差减小,摊铺密实均匀平整,保证碾压后的平整度,另外还能有效防止大颗粒物料随输送距离增大而运动加剧的横向离析,同时由于螺旋埋于物料底部而增加了二次搅拌效果,也改善了前期工序产生的温度与物理离析。对路面密实度、温度离析等进行检测,检测结果证明使用这种新型的螺旋分料器进行满埋螺旋低速施工的新工艺可行。采用变径螺旋分料器满埋低速施工使施工后期离析可控,改善前期混合料离析,提高了整体施工质量。
- 朱奇李自光
- 关键词：离析螺旋分料器
- 基于压差法的起升平衡回路动态特性研究被引量：3
- 2012年
- 介绍了平衡阀在平衡回路中的作用,鉴于平衡阀的记忆法是靠记忆压力来控制制动器的开启,但存在前后两次压力比值难以选取的缺陷,提出了平衡阀的一种新的压差控制法。由系统内某一元件的压力差来控制制动器,变控制制动器的开启为控制制动器的关闭,即依据起升平衡回路中平衡阀的进出口压力差来控制起升工况下制动器的开启与关闭。建立了起升平衡回路的动态模型,并选用不同的参数,用MATLAB编程进行数字仿真,得出了平衡阀的压差法响应时间随负载的增加而增加,但响应过程迅速、平稳。
- 厉秀珍李自光
- 关键词：平衡回路数字仿真
