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杨正薇

作品数:6 被引量:11H指数:2
供职机构:中国船舶重工集团公司第703研究所更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇气轮机
  • 3篇燃气轮机
  • 2篇顶板
  • 2篇油气分离
  • 2篇油气分离器
  • 2篇圆柱
  • 2篇壳体
  • 2篇分离环
  • 2篇分离器
  • 2篇捕集器
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇湿压缩
  • 1篇数值模拟
  • 1篇速度场
  • 1篇涂层
  • 1篇气膜
  • 1篇气膜冷却
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料系

机构

  • 5篇中国船舶重工...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 6篇杨正薇
  • 4篇林枫
  • 3篇董斌
  • 2篇李东明
  • 2篇刘文文
  • 2篇李卓
  • 1篇李名家
  • 1篇刘文文
  • 1篇李淑英
  • 1篇臧军
  • 1篇衣爽
  • 1篇俞世康
  • 1篇马正军
  • 1篇徐志强
  • 1篇张海燕
  • 1篇董斌

传媒

  • 2篇热能动力工程
  • 2篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
静态油气分离器
静态油气分离器,它涉及一种油气分离器。本发明的目的是为了解决现有的油气分离器存在的损耗传动机构提供的动力而浪费能源的问题。本发明的文杜利管的两端分别安装在文杜利管第一接口内和文杜利管第二接口内,两个穿孔圆柱筒组的安装位置...
董斌李东明刘文文杨正薇李卓林枫付正
文献传递
S-S循环燃气轮机进口喷水试验研究被引量:3
2010年
S-S循环是在高压比燃气轮机上实施压气机进口/级间喷水技术和注蒸汽,无须对本体通流部分进行改动,即可适当提高燃气轮机的输出功率和热效率。针对S-S循环中的进口喷水进行试验研究,在不同机组进行试验的结果表明,采用进口喷水能有效提高燃气轮机装置的性能;进气雾化冷却和湿压缩2部分因素也可改善性能;NOx排放随喷水量的增加而降低。通过进口喷水技术进而发展到S-S循环技术,是改善燃气轮机性能的一条便捷可行的途径。
董斌林枫杨正薇俞世康马正军
关键词:燃气轮机湿压缩
静态油气分离器
静态油气分离器,它涉及一种油气分离器。本实用新型的目的是为了解决现有的油气分离器存在的损耗传动机构提供的动力而浪费能源的问题。本实用新型的文杜利管的两端分别安装在文杜利管第一接口内和文杜利管第二接口内,两个穿孔圆柱筒组的...
董斌李东明刘文文杨正薇李卓林枫付正
文献传递
间冷循环燃气轮机燃烧室火焰筒壁温计算被引量:2
2012年
针对某间冷循环燃气轮机燃烧室薄壁火焰筒,给出了其壁温计算模型和计算方法。应用该方法进行了火焰筒壁温计算,并进行了气膜冷却、隔热涂层及壁面厚度对火焰筒壁面温度径向和轴向分布的影响分析。
李名家杨正薇林枫张海燕
关键词:火焰筒隔热涂层气膜冷却壁温计算
基于自组织网络的燃气轮机燃料系统的故障诊断研究被引量:4
2014年
针对燃气轮机燃料系统在实际运行过程具有故障征兆多,单一、标准故障数据难以得到的特点,提出一种基于自组织神经网络的燃料系统故障诊断方法。该方法通过建立燃料系统故障诊断模型,选择合适的燃料系统故障特征参数形成合理的故障诊断分析网络。以某型工业燃气轮机燃料系统为例进行分析,选取燃气阀开度、燃气阀压差和燃气控制压力3个监测参数作为故障诊断模型网络的输入,以系统中常见的3种典型故障燃气管路泄漏、燃气过滤器堵塞、燃气阀故障作为网络的输出。以实际运行数据作为网络测试样本,对该燃机实际运行故障进行测试。测试结果表明:该方法可以有效地诊断出燃料系统的3种典型故障,同时支持在线诊断,具有较好的工程应用价值。
衣爽徐志强杨正薇李淑英
关键词:故障诊断自组织神经网络燃气轮机燃料系统
静态油气分离器数值模拟及试验研究被引量:2
2010年
研究了应用于燃气轮机润滑系统中的静态油气分离器,其无需外部动力、结构紧凑且分离效率高。通过对静态油气分离器的内部气相流场进行数值模拟,得到不同进气速度、不同进气腔和本体间通道数目,找出内部速度场的分布,确定分配器喷射速度应控制在40m/s以下。通过试验调整分离器本体中滤网的层数和滤网处速度大小,得到其对分离效率和阻力损失的影响,滤网处流速应在5~6m/s为宜。工程设计中综合应用惯性分离和过滤捕集两种方法,采用多种类网组成的多排过滤器,能够强化油微粒收集能力,设计出总体性能优良的产品。
董斌刘文文杨正薇臧军
关键词:速度场
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