梁利
- 作品数：8 被引量：92H指数：3
- 供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程医药卫生更多>>
- MJS工法在轻轨车站换乘通道中的工程实践被引量：49
- 2012年
- 在轻轨车站换乘通道建设中,面临着施工净高低,周边环境复杂,需要保证上部结构安全等工程难题。MJS工法较传统的旋喷工法相比,有着施工扰动小,土压力稳定,施工效果可靠等优点,同时可以进行垂直,倾斜和水平施工,可以应用的领域也很广泛。以上海某轻轨车站换乘通道建设为例,详细介绍了MJS工法在复杂条件下的应用,探讨了MJS工法的施工参数,同时采取了一系列保护措施保证施工对桩基等结构无损坏。现场施工以及监测数据都表明MJS比传统工法具有更强的优越性,能够进行地基和支护结构加固,并有效地保护了周边的重要建筑物,值得类似重要工程借鉴和应用。
- 梁利李恩璞王庆国王秀志
- 关键词：轻轨车站换乘通道
- 急救组织与急诊急救空间
- 梁利
- 不同火灾升温曲线下隧道内温度场分布规律研究
- 基于升温曲线确定隧道火灾场景的描述方法，可以用隧道标准火灾曲线或基准曲线对火灾情况进行描述。确定火灾情况下隧道温度计算方法，结合衬砌材料在高温时的热工参数，根据有限单元法计算了隧道衬砌在5种标准火灾曲线和三种不同最高温度...
- 朱合华闫治国梁利沈奕
- 关键词：高速公路隧道火灾事故温度场
- 文献传递
- 基坑明挖施工对正上方既有轻轨车站扰动分析
- 2011年
- 在既有轻轨高架车站下进行基坑开挖,势必对轻轨车站上部结构特别是柱基产生扰动,而目前国内已有的规范和标准中还未有对此施工控制标准的规定。针对上海市轨道交通9号线某车站换乘通道工程实例,结合对车站柱基变形的数值分析结果与现场监测数据,提出了轻轨高架车站柱基变形控制指标,可为同类型的基坑工程提供有益的参考。
- 李恩璞李培楠梁利王庆国王秀志
- 关键词：基坑明挖法
- 隧道方案综合优选方法研究
- 本文针对目前隧道方案选择中只考虑短期的建设成本，而忽略隧道环保性、安全性和耐久性的问题，提出了全面评价隧道方案的指标，包括隧道的全寿命周期成本、低碳环保评价、节能性评价和使用性评价等，并给出了评价的详细指标。分析过程基于...
- 梁利朱合华闫治国
- 关键词：隧道环保
- 不同火灾升温曲线下隧道内温度场分布规律研究被引量：26
- 2012年
- 基于升温曲线确定隧道火灾场景的描述方法,可以用隧道标准火灾曲线或基准曲线对火灾情况进行描述。确定火灾情况下隧道温度计算方法,结合衬砌材料在高温时的热工参数,根据有限单元法计算了隧道衬砌在5种标准火灾曲线和三种不同最高温度的基准曲线下的温度分布,给出了火灾高温下衬砌结构内部的温度场分布情况,总结出影响隧道衬砌结构温度分布的最主要因素为火灾的最高温度和持续时间;并给出了典型HC曲线下隧道衬砌内部的温度场拟合公式,为后续的衬砌结构热力耦合分析提供了依据。
- 朱合华闫治国梁利沈奕
- 关键词：隧道火灾温度场
- 隧道方案综合优选方法研究
- 本文针对目前隧道方案选择中只考虑短期的建设成本,而忽略隧道环保性、安全性和耐久性的问题,提出了全面评价隧道方案的指标,包括隧道的全寿命周期成本、低碳环保评价、节能性评价和使用性评价等,并给出了评价的详细指标。分析过程基于...
- 梁利朱合华闫治国
- 关键词：隧道环保
- 文献传递
- 火灾高温下隧道衬砌管片力学性能试验被引量：18
- 2012年
- 为了获得隧道衬砌管片在火灾高温时的力学性能与响应,对钢筋混凝土及钢纤维混凝土两种管片开展了不同温度-荷载工况下的火灾试验研究.试验中升温曲线采用碳氢(HC)曲线.试验结果表明,在火灾高温作用下,衬砌管片的内力状态发生显著变化,相当于经历了加卸载作用,加重了损伤.初始预加荷载显著影响衬砌管片高温后承载力的大小,初始预加荷载越大,高温后的承载力越小,且钢筋混凝土管片高温后的承载力要大于钢纤维混凝土管片.对于钢筋混凝土管片,最高温度显著影响管片高温承载力的大小,最高温度越高,高温承载力越小;而对于钢纤维混凝土管片,最高温度的影响相对较小.
- 闫治国朱合华梁利
- 关键词：火灾高温隧道衬砌力学性能钢纤维混凝土
