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汪泉弟

作品数:143 被引量:579H指数:14
供职机构:重庆大学更多>>
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相关领域:电气工程电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 76篇期刊文章
  • 53篇会议论文
  • 12篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 71篇电气工程
  • 22篇电子电信
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  • 15篇理学
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主题

  • 64篇电磁
  • 49篇汽车
  • 27篇电磁兼容
  • 26篇电磁干扰
  • 22篇点火
  • 20篇点火系
  • 19篇点火系统
  • 19篇汽车点火
  • 19篇网络
  • 16篇电机
  • 16篇汽车点火系
  • 15篇汽车点火系统
  • 15篇仿真
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  • 13篇无线传感器
  • 13篇无线传感器网
  • 13篇无线传感器网...
  • 13篇磁场

机构

  • 143篇重庆大学
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  • 1篇浙江湖州电力...
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作者

  • 143篇汪泉弟
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  • 26篇郑亚利
  • 18篇安宗裕
  • 14篇刘青松
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  • 6篇何为
  • 6篇谭邦定
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  • 5篇张占龙
  • 5篇孙宏
  • 5篇朱蕾蕾

传媒

  • 31篇重庆大学学报...
  • 10篇电工技术学报
  • 5篇2007年电...
  • 5篇2008’电...
  • 5篇重庆市电机工...
  • 5篇重庆市电机工...
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  • 3篇系统仿真学报
  • 3篇重庆电力高等...
  • 3篇中国电工技术...
  • 3篇电工理论与新...
  • 2篇电机与控制学...
  • 2篇高电压技术
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  • 2篇信息与控制
  • 2篇电网技术
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇2009年全...
  • 2篇重庆市电机工...
  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 8篇2013
  • 15篇2012
  • 12篇2011
  • 14篇2010
  • 15篇2009
  • 18篇2008
  • 13篇2007
  • 10篇2006
  • 3篇2005
  • 9篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2001
143 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混合动力客车低频电磁辐射机理及抑制方法被引量:9
2014年
某混合动力客车低频电场和磁场辐射水平存在超标问题,通过分析车内主要电磁干扰源的特性,研究了整车电场和磁场干扰的产生机理,明确了驱动电机三相工作电流、电机控制器功率开关器件动作,以及DC-DC电源变换器开关器件通断是整车辐射的主要干扰源。另外,针对干扰源的特性,分别制定和采取了相应的干扰抑制措施。最后,通过实验对比验证了所采用的干扰抑制措施能够减小整车低频电场和磁场辐射的水平。此外,该措施能够为提高其他混合动力汽车电磁兼容性提供参考。
汪泉弟刘青松安宗裕丁良旭
关键词:混合动力汽车电磁干扰
汽车的整车建模及其电磁兼容仿真
汽车整车建模是汽车电磁兼容预测和仿真的重点和难点,以有限积分法为基础的CST微波工作室几乎可以处理所有的电磁场仿真问题。本文以实际汽车为模型,建立了比较精细的仿真模型,对模型上相同位置处不同天线的电磁特性进行仿真。分析过...
祝言菊李永明俞集辉汪泉弟
关键词:天线
文献传递
LB算子的推广及其在电磁场边值问题中的应用
1996年
用推广的LB(LaplaceBeltrami)算子建立外微分形式新的边值问题,并给出其解的唯一性定理。将结果用于静态电磁场,可得到有唯一解的相应边值问题新的一般表达形式。
云正清黄键谭邦定汪泉弟
关键词:边值问题电磁场
面向点火系统电磁兼容预测的火花塞动态电路模型被引量:6
2011年
点火系统火花塞放电产生的高压脉冲是汽车电磁干扰的主要来源,为预测点火系统的电磁兼容性,需建立准确的火花塞模型。首先利用有限元方法提取了火花塞静态寄生电容;然后通过对火花塞在不同工作状态下的放电过程和机理分析,将火花塞气隙处理成非线性电阻模型;最后建立了包含火花塞静态寄生电容和气隙非线性电阻的火花塞动态电路模型。一次线圈电流、电压及火花塞端电压的仿真与测量结果表明,本文提出的火花塞动态电路模型是可行的。
郑亚利俞集辉汪泉弟贾晋刘青松李旭
关键词:火花塞点火系统电磁干扰有限元方法寄生电容
于Ansoft HFSS的汽车高压阻尼线辐射抑制研究
本文根据高压阻尼线作为汽车点火系统的强辐射干扰源,依靠高频电磁场仿真软件ansoft hfss,对高压阻尼线进行辐射模型的建立。通过对加与不加阻尼时的仿真结果的比较。得到加阻尼不仅可以抑制传导干扰,也可以有效的抑制电磁辐...
陆俊杰汪泉弟
关键词:电磁辐射汽车点火系统电磁场计算机仿真
文献传递
电动汽车开关电源电磁兼容优化设计方法被引量:42
2014年
针对电力电子设备严重的电磁兼容问题,分析得出功率器件对地的寄生电容是影响共模干扰传播的主要因素,采用有限元法和静电场原理建立了寄生参数的计算模型,并推导出了计算方法,通过基于控制寄生参数大小的方法提出了变换器系统电磁干扰的优化设计方法。实验结果表明,通过增大功率器件导热片与散热器之间导热硅脂的厚度,能够增大开关器件对地的寄生阻抗,使得传播到变换器电源线上的电磁干扰降低,从而提高变换器系统的电磁兼容性。
汪泉弟安宗裕郑亚利彭河蒙李旭
关键词:电动汽车变换器电磁兼容寄生参数
汽车线束等效模型及其在电磁辐射敏感度仿真中的应用被引量:10
2012年
线束是导致汽车设备或系统不能满足电磁兼容限值的主要原因之一,建立计算简便且能准确反映电磁特性的线束模型是汽车电磁兼容建模的要点。文中建立了用于电磁辐射敏感度计算的线束等效模型。首先提出了等效波阻抗的定义并导出了计算方法;根据原始导线终端阻抗与等效波阻抗的大小关系将其分成最多四组等效导线,从而使复杂的线束得以简化。给出了多导体传输线单位长度电容矩阵和电感矩阵的计算方法,推导了等效导线的电感矩阵和电容矩阵。验证了基于有限元方法的电磁场仿真软件HFSS计算导线感应电流的有效性。对9根导线组成的线束等效处理及其共模电流的仿真结果表明,文中的等效方法是正确的。该等效模型能有效降低线束建模的复杂度,可用于研究汽车线束高频条件下的电磁辐射敏感度问题。
汪泉弟郑亚利刘青松曾铉俞集辉
关键词:汽车线束等效模型多导体传输线共模电流
电磁兼容的人工神经网络快速预测技术研究 ——以导线串扰问题为例
电磁兼容预测是实现电子设备或系统电磁兼容性的必要步骤.本文提出了应用人工神经网络对电磁兼容问题进行快速预测的方法.通过选择有效的电磁干扰参数作为输入预测因子,用基于误差反向传播的神经网络构造输入预测因子与敏感设备骚扰响应...
李旭俞集辉汪泉弟李永明邓前锋
关键词:人工神经网络电子设备误差反向传播
文献传递
基于多层感知器的无线传感器网络动态负载平衡
无线传感器网络的作用是可靠的采集和传输数据。本文根据无线传感器网络和神经网络的相似性,提出了一种基于多层感知器神经网络模型的无线传感器网络模型,并在这个模型及BP学习算法的基础上提出无线传感器网络的动态负载平衡路由算法。...
李彬汪泉弟
关键词:无线传感器网络动态负载平衡多层感知器BP算法
文献传递
抑制汽车点火系统电磁干扰的光电隔离方法被引量:6
2011年
汽车发动机点火系统工作时产生的电磁辐射是车内最强的电磁干扰源,也是造成大多数电控单元(electrical control unit,ECU)误动作的主要原因。为了减小点火噪声对ECU的干扰,采用光电隔离技术来实现干扰源与控制电路的电气隔离。在分析点火系统电磁干扰形成机理的基础上,探讨了光电隔离技术抑制点火系统电磁干扰的可行性,设计了抑制点火系统电磁干扰的平台实验电路。实验结果表明,光电隔离电路在20~100MHz频段抑制点火噪声效果明显,在解决汽车电磁兼容问题上是可行的。
汪泉弟刘庆升贾晋郑亚利刘青松
关键词:ECU光电隔离电磁干扰点火系统汽车
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