焦齐柱
- 作品数：177 被引量：181H指数：8
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部科技项目国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程医药卫生更多>>
- 渗流条件下三维盾构隧道开挖面极限支护压力被引量：11
- 2013年
- 通过有限元数值模拟,对水位变化条件下盾构隧道开挖面的孔压分布特性进行了研究,并进一步分析了水位高度、隧道直径和隧道埋深对开挖面渗流力的影响,结果表明开挖面平均渗流力与水位高度近似呈线性关系。基于梯形楔形体模型,结合渗流数值模拟结果获得楔形体滑块边界上的平均渗流力,建立了考虑渗流影响的隧道开挖面总极限支护压力计算公式。与不考虑渗流影响的支护压力对比表明,总支护压力大部分用于平衡渗流力,且总支护压力随水位高度近似呈线性增长。将建立的模型用于钱江隧道工程,通过选取5个典型截面计算支护压力,获得了钱江隧道极限支护压力的变化规律。
- 吕玺琳李冯缔黄茂松焦齐柱胡雯婷
- 关键词：盾构隧道开挖面稳定支护压力渗流
- 一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构
- 本发明公开了一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构，其包括沿着隧道纵向间隔布置的多榀型钢钢拱架，每榀所述型钢钢拱架通过锁脚锚管连接装置锚固在隧道壁上；相邻所述型钢钢拱架之间通过可伸缩的纵向连接装置相互连接。本发明结构...
- 肖明清焦齐柱杨剑廖辉
- 文献传递
- 杭州市庆春路过江隧道工程设计被引量：6
- 2008年
- 在建的杭州市庆春路过江隧道是下穿钱塘江的第一条交通隧道工程,隧址工程地质条件及河段水文条件复杂。隧道过江段采用盾构法施工,南北岸边段采用明挖法施工。文章介绍了庆春路过江隧道工程的建设环境和建设标准,并从隧道平面布置、纵断面及横断面设计方面对总体设计方案进行了介绍。最后,结合该工程特点,对大直径盾构结构设计方案、高承压水作用下深基坑设计方案以及水底隧道防灾系统设计等进行了较详细的论述。
- 焦齐柱孙文昊张迪
- 关键词：过江隧道盾构深基坑
- 盾构施工中不利工况下隧道结构的力学行为被引量：7
- 2016年
- 钱江隧道是目前世界上最大直径的软土盾构隧道工程之一。采用有限元分析方法,对盾构掘进与管片拼装阶段中常见的K块挤入、壁后注浆缺陷、环面不平整、盾构纠偏或曲线推进等不利工况,分析隧道结构的受力和变形特征。结果表明:K块挤入对邻接块的受力状态的影响最为明显,K块宜位于衬砌环腰线以上区域。环面不平整、壁后注浆缺陷和盾构纠偏(或曲线推进)将显著影响盾构推进阶段的衬砌的受力和变形。当环面不平整超过1 mm时,壁后注浆缺陷超过1 m2,或盾构纠偏顶部推力最大时,极易造成管片结构局部开裂、破损。在今后的设计和施工控制中应予以充分考虑。
- 焦齐柱万波门燕青仇高飞廖少明
- 关键词：盾构隧道
- 铁路隧道复合式衬砌初期支护可靠性分析被引量：4
- 2023年
- 《铁路隧道设计规范(极限状态法)》(Q/CR 9129—2018)使得概率极限状态法在铁路隧道结构设计中得到迅速发展,但其规定的设计方法以及目标可靠指标都是针对二次衬砌结构的,尚不适用于初期支护的设计。为将规范的适用范围扩大到初期支护,以8套铁路隧道衬砌通用参考图的复合式衬砌结构为研究对象,建立初期支护与二次衬砌共同作用的荷载-结构模型,用梁单元模拟初期支护与二次衬砌,采用杆单元模拟初期支护与二次衬砌之间的弹性链杆、围岩与支护间的弹性约束。对正态分布的随机变量,取截断正态分布。用蒙特卡罗法对初期支护荷载效应进行统计分析,以JC法对初期支护进行可靠度分析,通过校准法确定初期支护的目标可靠指标。通过与国内外相关规范的比较以及对材料性能的分析,推荐二级安全等级的隧道初期支护的目标可靠指标分别为2.7、3.2。
- 龚彦峰员健祥焦齐柱宋玉香郑强
- 关键词：复合式衬砌可靠性目标可靠指标校准法初期支护
- 具备检修功能的高速磁悬浮铁路站台
- 本实用新型提供了一种具备检修功能的高速磁悬浮铁路站台，所述站台靠近铁路轨道的一侧底部设有与铁路轨道区域连通的检修空间，所述检修空间沿所述站台的纵向通长设置，所述站台还设有连通站台面以及所述检修空间的联络通道。本实用新型的...
- 肖明清焦齐柱徐晨龚彦峰资谊刘浩杨剑刘斌莫阳春王少锋
- 武广客运专线隧道综合修建技术研究
- 肖明清王克金唐曌焦齐柱龚彦峰管鸿浩唐勃
- 1、项目概况：该项目所属交通运输领域，研究对象为国内第一条行车速度350km/h客运专线铁路隧道工程。日本山阳新干线在运营二十多年后出现了多起混凝土掉块事件，引起了各国对高速铁路隧道安全性的重新认识。与普速铁路相比，高速...
- 关键词：
- 关键词：铁路隧道工程隧道支护结构空气动力学
- 火灾下盾构隧道衬砌结构受力与抗火措施模拟分析被引量：2
- 2023年
- 以甬舟铁路金塘海底隧道为工程背景,采用数值模拟手段分析RABT标准升温曲线下盾构隧道衬砌结构受火后的应力、变形以及劣化情况,研究火灾高温下大直径盾构隧道管片衬砌结构的耐火性能以及抗火措施。结果表明,在RABT升温曲线下受火120 min后,混凝土衬砌受火面处最高温度达到1119℃,衬砌结构无法满足抗火设计要求;混凝土衬砌在受火5.3 min时开始劣化,且随着受火时间增加破坏区继续发展,受火结束时最大劣化深度超过12 cm;受火结束时,隧道竖向和水平方向净空收敛量较受火前均有所减小,减小量绝对值分别为11.5 mm、0.12 mm;设置管片混凝土耐火层、设置防火板以及施作防火涂料3种措施均能较好地提高衬砌结构的抗火性能,综合考虑实际工程适用性等因素,建议采用8 cm及以上厚度的C40混凝土耐火层或导热系数小于0.15 W/(m•K)的防火涂料。
- 肖明清杨文倩封坤封坤焦齐柱王运超
- 关键词：盾构隧道衬砌结构热力耦合耐火性能
- 大直径盾构隧道的施工力学行为分析
- 本文对复杂地层中大直径盾构施工对隧道的力学作用机理进行阐述,并利用有限元方法着重对千斤顶大小变化及盾构姿态对管片受力的影响进行分析.在复杂地层中掘进的大直径盾构，施工参数控制难度加大，导致作用在管片隧道上的施工荷载随之发...
- 焦齐柱仇高飞
- 关键词：隧道工程盾构法施工管理
- 文献传递
- 一种采用型钢混凝土的桩板地下结构
- 本实用新型公开了一种采用型钢混凝土的桩板地下结构，包括平板、冠梁及桩基，冠梁位于平板的底部，桩基位于冠梁的底部，平板、冠梁和桩基均为混凝土制成，且混凝土内设置有型钢，平板内部型钢与冠梁内部型钢在连接处焊接，冠梁内部型钢与...
- 陈立保焦齐柱姚捷张庆周朋
- 文献传递
