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王卫峰

作品数：3 被引量：9H指数：1
供职机构：长安大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇阻尼
  • 1篇弹塑性
  • 1篇有限元
  • 1篇雨振
  • 1篇震害
  • 1篇振动
  • 1篇振动控制
  • 1篇受压
  • 1篇受压构件
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁震害
  • 1篇轴心受压
  • 1篇轴心受压构件
  • 1篇阻尼器
  • 1篇橡胶
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇拉索
  • 1篇高阻尼橡胶
  • 1篇公路

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇王卫峰
  • 1篇王卫山
  • 1篇马生强
  • 1篇李利军

传媒

  • 2篇山西建筑

年份

  • 3篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
公路桥梁耗能型连梁装置的研究
连梁装置是公路桥梁防落梁系统的重要组成部分之一，本论文在分析桥梁震害及其原因、介绍国内外连梁装置的发展和现状的基础上，设计了钢棒和钢绞线连梁装置。并在对本课题组开发的铅高阻尼橡胶阻尼器试验分析的基础上，对其构造特点及力学...
王卫峰
关键词：有限元桥梁震害
文献传递
斜拉索风雨振问题探讨
2005年
斜拉桥拉索由于其有大柔度、小质量及小阻尼的特性，成为一种极易振动的构件，因此研究大跨度斜拉桥拉索的振动与控制非常重要。概括介绍了斜拉索风雨振的现象及危害，对斜拉索振动的控制方法进行了总结。指出控制措施正由被动逐渐向主动、半主动方向发展。磁流变阻尼器的成功应用就是这一进展的标志。
李利军王卫峰王卫山
关键词：斜拉桥拉索振动控制风雨振动磁流变阻尼器
轴心受压构件弹性与弹塑性对比分析被引量：1
2005年
介绍了几种常用的混凝土弹塑性本构关系的数学表达式 ,利用混凝土弹性与弹塑性的本构关系 ,结合算例对轴心受压的钢筋混凝土构件进行了数值上的对比分析 。
马生强王卫峰
关键词：轴心受压构件弹塑性本构关系
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共1页<1>
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