王富民
- 作品数：5 被引量：36H指数：3
- 供职机构：太原科技大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市优秀人才培养资助更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 齿面摩擦对齿轮传动系统分岔与混沌特性的影响分析被引量：5
- 2016年
- 为研究齿面摩擦对直齿圆柱齿轮传动系统振动特性的影响,建立了包含齿面摩擦在内的六自由度齿轮啮合耦合型动力学模型。模型采用能量法计算齿轮啮合的时变啮合刚度,同时考虑了啮合误差、间隙非线性以及负载扭矩等因素。通过四阶变步长Runge-Kutta积分法对模型进行数值分析,得到齿轮系统随齿面摩擦系数变化下的时间历程图、相位图、Poincare截面图、分岔图等,定性分析了齿轮系统对齿面摩擦变化下的动力学周期、拟周期、分叉和混沌的运动演化历程,并通过实验进行了验证。结果表明,随着齿面摩擦系数的增大,齿轮系统动态特性响应逐渐复杂。
- 武慧杰杨建伟王富民邱星慧
- 关键词：齿面摩擦齿轮传动系统
- 地铁齿轮箱箱体模态及谐响应分析被引量：28
- 2015年
- 通过Pro/E三维软件对地铁齿轮箱箱体进行三维实体建模,然后导入Workbench中对箱体进行有限元模态分析,得出箱体的固有频率和振型;进行实验模态分析与有限元模态分析结果进行对比,检验箱体模态分析方法的可行性;在有限元模态分析的基础上进行谐分析,得出不同频率作用下箱体结构抗振性能。从而在设计过程中可以对箱体结构进行合理布置,增加箱体刚度,并为进一步进行齿轮箱的动态响应分析提供可靠依据。
- 王富民李捷杨建伟武慧杰
- 关键词：箱体模态分析
- 基于Pro/E的混凝土泵车臂架系统的优化设计
- 2014年
- 利用Pro/E软件对臂架系统进行实体建模、有限元分析和优化设计等的一体化分析,在满足高强度和质量轻的前提下,运用灵敏度分析法,选取若干个设计变量,以臂架结构质量最轻为目标函数,对臂架结构进行了优化。运用一体化分析和灵敏度筛选设计变量,提高了运算的准确性,减少了泵车臂架设计人员的工作量和计算误差。
- 陈贯祥李捷郭润坤王富民
- 关键词：混凝土泵车臂架系统灵敏度优化设计
- 时变速度和阻尼激励下地铁齿轮传动系统的动力学响应分析被引量：3
- 2016年
- 为探究地铁不同车速阻尼对传动系统非线性动力学响应的影响,建立地铁斜齿轮弯-扭-轴动力学模型,模型考虑了齿轮副啮合过程中产生的时变啮合刚度、啮合误差以及间隙非线性等系统参数,以及地铁运行工况下的外部参数。通过对六自由度系统微分方程的无量刚处理以及方程归一化,运用变步长四阶Runge-Kutta数值积分法对齿轮动力学模型进行数值分析,获得齿轮系统动态响应状态图。借助时间历程图、相平面图、庞加莱截面图和分岔图等系统状态判定标准,定性分析系统激励频率、啮合阻尼比变化下系统周期运动、拟周期运动、分岔和混沌运动等的演化历程。结果表明,当地铁高速运转、啮合阻尼比大时斜齿轮传动系统运动稳定。最后通过实验验证了其正确性。
- 武慧杰杨建伟王富民
- 关键词：动力学响应RUNGE-KUTTA
- 一种地铁齿轮传动装置模拟故障诊断试验台及诊断方法
- 本发明涉及城轨车辆牵引齿轮驱动装置安全技术领域，尤其涉及一种地铁齿轮传动装置模拟故障诊断试验台及诊断方法。其中，诊断试验台采用封闭功率流的加载原理，试验台的能量利用率高，加载精度高，同时通过扭矩加载装置对试验台施加载荷来...
- 杨建伟姚德臣王富民赵青春
- 文献传递
