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程晓军

作品数:21 被引量:19H指数:3
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 8篇会议论文
  • 7篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 2篇理学

主题

  • 7篇燃烧
  • 6篇脉冲爆震
  • 6篇脉冲爆震发动...
  • 6篇爆震发动机
  • 5篇循环发动机
  • 5篇燃烧室
  • 5篇涡轮
  • 5篇涡轮基组合循...
  • 5篇PDE
  • 4篇爆震波
  • 3篇当量比
  • 3篇火焰稳定器
  • 2篇旋流
  • 2篇预燃室
  • 2篇蒸发管
  • 2篇蒸发式
  • 2篇喷油杆
  • 2篇起爆
  • 2篇气动
  • 2篇气动阀

机构

  • 21篇南京航空航天...
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 21篇程晓军
  • 20篇范育新
  • 14篇王家骅
  • 11篇宫继双
  • 10篇齐海帆
  • 5篇张靖周
  • 3篇占欢
  • 3篇蔡迪
  • 2篇韩启祥
  • 1篇高超
  • 1篇张斌
  • 1篇张俊
  • 1篇张义宁

传媒

  • 4篇推进技术
  • 2篇航空动力学报
  • 2篇中国工程热物...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇第三届爆轰与...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种蒸发式火焰稳定器
本发明公开了一种蒸发式火焰稳定器,包括喷油杆、直射式喷嘴、溅油板、引气管、二次进风口、蒸发管、富燃混气出气孔和外V型稳定器。所述蒸发管为月牙形。本发明提供的稳蒸发式火焰稳定器除了外V型稳定器后形成较大尺度的回流区外,沿整...
程晓军范育新王家骅
文献传递
扇环形截面管内爆震波特性数值模拟
为了研究扇环形截面爆震管内爆震波特性,利用CFD计算软件,用chemkin详细化学反应模型和自适应网格对扇环形截面爆震管内爆震波特性进行数值模拟,结果表明扇环形管内不同壁面上压力分布存在一定的差异,靠近下弧面OH离子浓度...
占欢范育新宫继双齐海帆程晓军
关键词:爆震波数值模拟
文献传递
TBCC内涵流动模拟试验模型设计及研究被引量:4
2013年
涡轮基组合循环发动机因其性能优越性,已引起世界各研究机构的广泛关注。为了模拟TBCC的试验条件,提供符合核心机条件的高温燃气是必要手段。本文设计了一个结构简单易于控制的TBCC核心射流试验模拟模型,并对此模型进行了实验研究。结果表明,所设计模型点火工作可靠,燃烧效率高,可以产生0.236~0.342kg/s的750~1050K的高温燃气,模型出口马赫数、温度和氧气的体积分数分布均匀,可以满足TBCC超级燃烧室试验进口条件要求。
程晓军范育新宫继双韩启祥王家骅
关键词:涡轮基组合循环发动机燃烧效率当量比
串联式TBCC超级燃烧室燃烧组织及性能研究
涡轮基组合循环发动机(Turbine-based combined cycle,简称TBCC)作为一种吸气式发动机,以其宽广的飞行包线、可重复使用和能够实现常规起落等性能优势受到国内外广泛关注,被认为是现阶段最有希望的高...
程晓军
关键词:涡轮基组合循环发动机油气分布
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PDE煤油瞬时蒸发技术研究
液态燃料的爆震特性由于受到液态油珠在混气中雾化和蒸发过程的限制,使爆震波的起爆和传播存在很大的困难。在燃油注射之前对燃油进行预先蒸发,使燃油以气态形式供入PDE,可以缩短可爆混气的形成时间。本文采用电炉加热高压(大于4M...
齐海帆范育新宫继双程晓军
关键词:液态燃料
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管内气态煤油/空气混合物火焰波加速特性实验
脉冲爆震发动机工程化常需要使用蒸馏燃料,研究煤油/空气混合物爆震燃烧特性是十分必要的。本文以实验为手段,在60°角的扇环形管道内,研究气态煤油/空气混合物火焰加速特性,研究发现在所设计的管道内煤油+纯空气混合物很难产生爆...
宫继双范育新程晓军齐海帆王家骅张靖周
关键词:脉冲爆震发动机
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涡轮基组合循环发动机超级燃烧室
本发明公开了一种涡轮基组合循环发动机超级燃烧室,关键部件包括:分流环、后可变面积放气阀、导流舌片、方形波瓣混合器、Ⅰ区喷油杆、中心锥、Ⅱ区喷油环、蒸发管式火焰稳定器、隔热屏、超级燃烧室筒体、外伸变槽宽径向火焰稳定器和内伸...
程晓军范育新王家骅
文献传递
发动机小型预燃室
本发明公开了一种发动机小型预燃室,它包括:预燃室本体(1),在预燃室本体(1)内安装有了一级旋流器(2)、二级旋流器(3),喷油杆(4)和点火电嘴(5),所述的点火电嘴(5)垂直安装在一级旋流器(1)和二级旋流器(2)的...
宫继双范育新程晓军齐海帆高超张靖周王家骅
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脉冲爆震发动机倒旋流气动阀性能实验被引量:2
2012年
为了得到高性能的脉冲爆震发动机气动阀,根据以前研究者气动阀设计的经验,提出倒旋流气动阀设计思想,以此设计思想设计了五种结构不同的气动阀,并分别对五种气动阀性能进行了冷态和热态试验研究。试验结果表明:倒旋流数越大气动阀的单向性能越好;在进气道进口加装长1.5D(D为进气道进口直径)的直管,可获得最佳的气动阀单向性;综合考虑进气总压损失和气动阀单向性等因素,认为轴向倒旋流气动阀更适合PDE应用。通过轴向气动阀的热态试验结果表明:采用倒旋流设计的气动阀,可有效抑制前传压力约70%。
宫继双范育新张义宁齐海帆程晓军王家骅张靖周
关键词:脉冲爆震发动机气动阀堵塞比
两相多循环热射流点火PDE的研究
PDE的应用发展中最关键的一项技术就是如何能在燃料/空气的混合物中,最短距离内可靠地起爆爆震波。两相多循环PDE中液体燃料很难起爆,通常需要采用多种促进可爆混气形成和强化燃烧装置来促使液体燃料/空气的起爆,给PDE带来很...
程晓军范育新宫继双齐海帆
关键词:脉冲爆震发动机爆震波
文献传递
共3页<123>
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