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胡少帅

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：长沙理工大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金霍英东基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态仿真
  • 1篇停靠
  • 1篇停靠站
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇专用道
  • 1篇模型分析
  • 1篇接口
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通仿真软件
  • 1篇公交
  • 1篇公交专用道
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真软件
  • 1篇半实物
  • 1篇COM接口
  • 1篇参数选择

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇胡少帅
  • 1篇王正武

传媒

  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
公交优先控制的半实物动态仿真
随着我国社会经济的迅速发展,城市交通拥堵问题日益严重。作为有效解决交通拥堵问题的重要手段,公交信号优先成为了近年来的研究热点。但现有公交优先控制方法存在各种不足,同时也缺少合适的仿真平台来完成动态交通流的实时仿真。为了解...
胡少帅
关键词：交通仿真软件参数选择COM接口
公交专用道停靠站通行能力模型分析被引量：4
2012年
为了更准确地计算公交专用道停靠站通行能力,以道路通行能力理论为基础,分析影响停靠站通行能力的关键因素,对该模型提出优化和调整,并通过实例分析进行验证,得出符合中国实际情况的公交专用道停靠站通行能力改进模型.
胡少帅王正武
关键词：停靠站公交专用道通行能力
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