苗玉松
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 基于DSP的高压共轨柴油机数字仿真平台设计被引量：1
- 2013年
- 介绍了基于DSP的高压共轨柴油机试验仿真平台设计。该平台以高速32位DSP芯片TMS320F2812为硬件核心,采用嵌入式C语言编写柴油机实时仿真模型、接口程序以及CAN总线通讯程序,充分保证柴油机试验仿真平台的实时高速运行。最后,通过ECU硬件在环仿真试验,验证了本系统能够为高压共轨柴油机ECU的研发以及参数标定提供良好在线实时仿真环境。
- 李学民崔凯王忠巍陈首刚刘羽飞张宁苗玉松
- 关键词：高压共轨柴油机硬件在环仿真平台DSP
- 电控柴油机分缸均衡控制算法及试验
- 2015年
- 柴油机各个气缸的进气量、喷油量、燃烧等存在差异,导致气缸间存在做功差异,直接影响柴油机转速的平稳性以及排放性能等。针对位置式电控柴油机,采用PI闭环控制,通过瞬时转速信号识别并计算各缸的工作差异,利用分缸均衡控制算法对油量进行补偿修正。试验结果显示低转速稳态工况转速波动由7 r/min降至3 r/min,各缸工作不均匀度由±5 r/min降至±2 r/min,在瞬态过程和高转速3 400 r/min时该算法仍然适用有效。
- 李学民刘羽飞张宁苗玉松马修真于秀敏
- 关键词：电控柴油机瞬态
