袁帆
- 作品数：16 被引量：13H指数：2
- 供职机构：陕西理工大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅省级重点实验室科研与建设计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车发动机转速的模糊控制被引量：1
- 2009年
- 以某型汽车发动机为研究对象设计了一种简单的模糊反馈控制系统。制定相应的控制规则,设定相应的参数和函数。验证模糊控制在汽车发动机控制中应用的可能性。并利用Matlab进行了仿真。仿真分析表明可以很好的跟踪参考输入,并具有较好的稳定性。
- 袁帆
- 关键词：汽车发动机模糊控制
- 全桥移相软开关电源的分析
- 2012年
- 文章介绍了全桥移相软开关电源的控制方式,分析了超前和滞后桥臂实现零电压软开关的条件.从而可以降低了电路中的开关损耗和开关噪声.使系统的性能更好.
- 袁帆
- 关键词：零电压开关开关损耗
- 错位无环流可逆系统的可靠性分析
- 2006年
- 本文着重论述了电压内环对错位控制无环流系统可靠性的影响,分析了电压环抑制动态环流的机理,并指出其优点和不足.
- 袁帆
- 关键词：整流逆变
- 汽车发动机的PID控制系统设计与仿真被引量：3
- 2007年
- 以某型汽车发动机为研究对象建立了数学模型,研究了传统的PID控制系统在汽车发动机控制中的应用,设计了一个性能良好的PID控制系统并进行了仿真。
- 袁帆
- 关键词：汽车发动机数学模型PID控制仿真
- 基于DSP的永磁同步电机变频调速系统及其仿真被引量：2
- 2006年
- 采用DSP处理器实现永磁同步电机变频调速系统。该系统由主电路、控制和辅助电路构成。主电路中逆变器采用IGBT功率模块。控制电路以TMS320F240芯片为核心,将系统控制、通讯、显示与保护,系统参数、故障等信息保存在芯片存贮器中。辅助电路由辅助开关电源、驱动及电流电压检测电路组成。系统初始化后进入由键盘、显示、SCI、故障处理等模块组成的后台程序。而前台程序主要进行内外两环的数值计算。
- 袁帆
- 关键词：DSP处理器矢量控制永磁同步电动机变频调速系统
- 试论钳形电流表在检查电流互感器二次回路及接地故障中的重要应用
- 2006年
- 钳形电流表具有检查LH二次回路、查找故障接地点、核查电度表接线错误、在线监测YH二次负载等多种用途。本文从工程实践的角度,对钳形电流表在电力系统中的重要应用举例加以说明,具有较强的实践性。
- 袁帆
- 关键词：钳形电流表接地点
- 基于二电平Buck电路的闭环控制系统的校正与仿真被引量：1
- 2011年
- 二电平Buck电路的闭环控制系统不能满足系统的性能要求,为了提高系统二电平Buck电路的闭环控制系统的静态和动态性能指标,加入补偿网络对系统进行校正与仿真。仿真结果表明系统的静态和动态性能指标得到提高。
- 袁帆
- 关键词：闭环系统补偿网络
- 基于晶闸管软起动的三相异步电动机的研究
- 2013年
- 文章论述了利用改变晶闸管的触发角来调节异步电动机定子两端电压,进而改变电机的转速和定子电流的软起动的原理。这种软起动方式结构简单,性能好,调试容易,对于要求不高的风机、泵类负载非常适用。
- 袁帆
- 关键词：三相异步电动机晶闸管触发角软起动
- 基于脉冲增益的开关电源磁芯复位仿真
- 2022年
- 为提高开关电源磁脉冲能量传递效率,改进磁芯复位准确率、效率低的缺点,提出基于脉冲增益的开关电源磁芯复位研究。建立脉冲放大器模型体现损耗程度,获取光脉冲在增益介质中的传播方程,得出介质非线性效应、色散程度是影响脉冲传输特性的主要因素,且为实现功率平衡,设计放大器增益通量曲线;分析磁芯工作原理,利用电感的伏秒积平衡方程测量磁场强度与磁环高度等参数;通过设计合理的复位电路实现磁芯精准复位。仿真结果证明,所提方法可以有效复位磁芯,保证磁芯复位精度与速度,并且所提方法抗干扰能力较强,适用于复杂的电磁干扰环境中。
- 袁帆宋岚
- 关键词：开关电源电路设计
- 基于单片机数字转速表设计
- 2010年
- 基于单片机数字转速表设计是以单片机(AT89S52)为控制芯片,利用S52单片机三个定时器的特点,运用转速测量M/T法,通过对光电编码盘输出的脉冲信号测量获得电动机转速。测量精度高,范围宽。
- 袁帆
- 关键词：数字转速表转速测量脉冲
