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许乃星

作品数:14 被引量:33H指数:3
供职机构:安徽省道路运输管理局更多>>
发文基金:四川省学术和技术带头人培养资金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 3篇信息提取
  • 3篇信息提取技术
  • 3篇铁路
  • 3篇客运
  • 3篇公路
  • 3篇公路交通
  • 2篇动态OD估计
  • 2篇动态OD矩阵...
  • 2篇行车
  • 2篇智能交通
  • 2篇智能交通系统
  • 2篇停车
  • 2篇自行车
  • 2篇自行车交通
  • 2篇紧急状态
  • 2篇交通系
  • 2篇交通系统
  • 2篇交通诱导
  • 2篇轨道交通
  • 2篇城市轨道交通

机构

  • 12篇西南交通大学
  • 3篇昆明理工大学
  • 3篇安徽省道路运...
  • 1篇广西科技大学
  • 1篇四川省交通厅...

作者

  • 14篇许乃星
  • 3篇戢晓峰
  • 2篇高智睿
  • 2篇刘澜
  • 1篇韩春华
  • 1篇黄武国
  • 1篇张静晶
  • 1篇何增辉
  • 1篇薛茂炎
  • 1篇贾雪枫
  • 1篇蒲之艳
  • 1篇黄慧琼
  • 1篇高志睿

传媒

  • 2篇公路与汽运
  • 2篇道路交通与安...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇华中师范大学...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇世界轨道交通
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇轨道交通

年份

  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 6篇2009
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路交通与经济发展适应性评价研究被引量:19
2011年
公路交通与经济发展密切相关,不同经济发展阶段对公路交通发展水平的要求不同。基于公路交通与经济发展的适应性内涵分析,从公路交通基础设施、运输服务、管理水平与信息化、发展环境与可持续性5个方面,建立了其适应性评价指标体系;科学定位所处公路交通发展环境,界定了评价指标标准,对评价指标进行量纲一体化;提出基于AHP的非线性加权综合评价法,并以四川省为实例进行了详细研究。结果表明:所提出的指标体系及其评价方法能够较好地反映公路交通与经济发展的适应性,可为公路交通运输发展战略规划与相关科研提供科学的参考依据。
许乃星蒲之艳张静晶高智睿
关键词:公路交通经济发展
基于信息提取的动态OD估计理念研究被引量:3
2011年
由于现有动态OD估计模型大多是基于有限先验信息下的反推估计,没有充分利用已有海量交通数据库的各种信息,距离智能交通系统的实际需求仍有差距,因此,针对这一问题,在回顾动态OD估计与交通信息提取技术研究进展的基础上,提出了基于信息提取的动态OD估计理念:以各类交通检测器为主数据源,同时兼顾其他相关数据库,将信息提取理念尽可能贯穿动态OD估计始终,实时地为智能交通控制和管理系统提供动态OD矩阵,同时整合智能交通系统的功能,附加提供更为丰富的决策信息。最后,深入分析了基于信息提取的动态OD估计的研究意义,并初步提出其技术框架,为进一步的理论和技术研究奠定基础。
许乃星
关键词:智能交通系统动态OD估计信息提取技术
我国大城市交通“U&B”模式研究
2009年
城市轨道交通虽有诸多优点,但其可达性差。而自行车交通灵活、可达性强,两者如果能有效地衔接则非常符合我国资源节约型、环境友好型的交通发展战略。基于多式联运理念,提出"城市轨道交通(Urban Rail Transit)+自行车交通(B icycle Traffic)"模式(简称"U&B"模式),引入SWOT分析法系统分析发展中国特色"U&B"模式的优势、劣势、机会和威胁,并提出相关策略改善其劣势和威胁因素。对于促进我国自行车交通与城市轨道交通实现"无缝衔接"具有很好的参考价值。
许乃星高志睿黄武国
关键词:城市轨道交通自行车交通SWOT分析
基于信息提取的动态OD估计技术体系研究
2011年
动态OD矩阵描述了时变的交通需求,是智能运输系统(ITS)中先进的交通信息服务系统(ATIS)和先进的交通管理系统(ATMS)的重要输入,直接影响ITS系统的实时有效性,科学获取动态OD矩阵至关重要。文中从提高动态OD矩阵估计精度与科学整合ITS系统资源、功能两方面出发,提出了基于信息提取的动态OD矩阵估计理念;基于动态OD矩阵先验信息特征与动态OD矩阵估计研究方向的系统分析,从数据准确性、模型优化、算法改进及整合ITS功能四方面研究了基于信息提取的动态OD估计的可行性,并研究制定了技术框架,为进一步的理论和技术研究提供指导。
许乃星贾雪枫
关键词:公路交通动态OD矩阵估计信息提取技术
铁路客票预售期多因素机制浅析
2009年
铁路客票合理预售期的确定是售票组织工作中非常关键的问题,对运输生产秩序、客运服务质量甚至社会稳定都有直接影响,尤其在突发事件情况下更是如此。本文从系统工程理论出发,在确定并分析铁路客票预售期多因素机制基础上,提出该机制下客票合理预售期的制定流程,并探讨了高峰客流时期售票组织策略,对于确定客票预售期、科学组织售票具有重要意义。
许乃星
关键词:铁路客票客运服务质量生产秩序社会稳定突发事件
铁路客票预售期优化计算软件被引量:2
2010年
铁路客票预售期制定是一个复杂的过程,是铁路旅客运输组织工作的一项关键性工作,对运输生产秩序、客运服务质量、甚至社会稳定都有直接影响。从铁路客票预售期制定的系统需求以及研究现状出发,提出开发铁路客票预售期优化计算软件的建议,并着重阐述该软件的设计原则、开发平台、总体功能、数据库设计、数据的采集与共享、软件系统工作流程。
高智睿许乃星
关键词:数据库设计
基于交通信息的个性化路径集成规划方法
2009年
为了更好地满足交通诱导系统用户的路径规划需求,判别了理想路径的影响因素,并分析了个性化路径需求的属性与特征.分别针对距离、时间、服务水平及综合属性提出了相应的路径规划方法,在此基础上,设计了个性化路径集成规划框架.通过一个示例路网给出了个性化路径集成规划的算例,验证了该方法能够集成多种模式的路径规划方法,并提高诱导系统用户的满意度.
戢晓峰何增辉许乃星
关键词:交通诱导交通信息
停车场顾客增值服务发展研究被引量:2
2010年
在阐述停车场顾客增值服务内涵的基础上,分析了其作为无形服务的无形性、易变性、不可分性与不可储存性的特点;结合系统工程理论与营销理论,建立了停车场顾客增值服务的营销策划构架;讨论了停车场顾客增值服务的推广方式及其面向顾客需求的发展模式。
许乃星黄慧琼
关键词:公路交通停车场营销策划
紧急状态下铁路旅客运输径路优化被引量:2
2010年
针对紧急状态下铁路旅客运输的特点,以受灾地区等待疏散客流量和车站设备运输能力为约束条件,以总疏散时间最短为目标函数,建立紧急状态下铁路旅客运输径路优化模型。采用模糊多目标决策方法与多径路搜索算法对模型求解。求解步骤为:运用模糊多目标决策方法,考虑危险程度、疏散运量、车站设备运输能力3个影响因素确定车站径路选择的优先权;采用多径路搜索算法建立相异最短径路集;运用模糊多目标决策方法,综合考虑时间和危险性因素,确定各次列车最优径路。以某地区灾后只剩下3个车站可以正常使用,等待疏散人员580万人为例,运用建立的模型与算法进行计算。结果表明:确定的各车站列车最优径路,能够使受灾地区各车站相互协调,在70h内安全有效地疏散受灾人员。
刘澜许乃星
关键词:铁路旅客运输紧急状态径路优化
基于信息提取的动态OD矩阵估计
随着世界城市化、现代化和交通机动化进程的不断加快,城市交通拥堵问题问题已成为影响城市功能正常发挥和可持续发展的一个全局性问题。作为目前公认的缓解道路交通拥堵问题的有效方法,智能交通系统(ITS)受到交通研究者的极大关注。...
许乃星
关键词:智能交通系统动态OD矩阵估计信息提取技术卡尔曼滤波
文献传递
共2页<12>
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