谭刚平
- 作品数：12 被引量：36H指数：4
- 供职机构：南昌大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江西省教育厅资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术电气工程更多>>
- 汽车噪声限值预测模型与分析被引量：3
- 2021年
- 汽车噪声是道路交通噪声的重要组成部分,直接影响城市道路交通声环境质量和居民日常生活,持续降低有关汽车噪声法规中汽车噪声限值有利于提高道路交通声环境质量。对某汽车噪声法规及其限值进行分析,采用最小二乘法建立汽车加速行驶时车外噪声限值的线性回归、二次回归预测模型,得到噪声限值预测值。从预测模型分析结果可知:二次回归预测模型计算结果接近现行法规限定值,误差率小,其准确度优于线性回归模型。最后,将该预测模型用于GB 1495《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》中噪声限值的预测,其结果可为我国有关法规中汽车噪声限值修订提供参考。
- 谭刚平杨春晖陈清爽杨文鹏
- 关键词：声学汽车噪声限值
- 车内语言清晰度分析评价及其主动控制技术研究
- 车内噪声是影响乘车人舒适性、听觉、语言清晰度以及对车内外各种声音讯号识别能力的重要因素。车内噪声水平已经成为汽车乘坐舒适性的重要性能指标之一，它的优劣直接影响汽车产品的竞争力和消费者的购车取向。现有汽车噪声法规和标准中，...
- 谭刚平
- 关键词：语言清晰度分析评价灵敏度
- 文献传递
- 基于能量有限元方法的声腔内部噪声预测被引量：4
- 2012年
- 为了预测声腔内部噪声,基于能量有限元方法(EFEA)建立了声腔-平板-声腔的EFEA耦合模型,对声腔内部噪声进行了数值计算。建立了声腔-平板-声腔的统计能量分析(SEA)模型,并将EFEA模型的预测结果与SEA模型的预测结果进行了对比。结果表明,二者具有较好的一致性。建立了声腔-前风挡玻璃-声腔的EFEA耦合模型和SEA耦合模型,分别对EFEA和SEA模型的外侧声腔响应进行了仿真分析,并与试验结果进行了对比。结果表明,EFEA预测结果与SEA预测结果以及试验结果均吻合良好,充分显示了本文所建立的声腔-前风挡玻璃-声腔EFEA模型对声腔内部噪声预测的准确性。
- 陈书明王登峰谭刚平苏丽俐李未
- 关键词：车辆工程噪声预测统计能量分析
- 基于语义细分的车内声品质模糊综合评价被引量：8
- 2012年
- 针对传统的语义细分法难以在声品质主观评价试验中获得评价对象整体感受择优排序的不足,提出了一种基于语义细分的声品质主观模糊综合评价方法,建立了适合于车内声品质主观评价的声音属性评价指标,确定了声音属性的结构及层次划分,根据不同试验确定了声音属性的关注程度各级指标权重。以在某轿车车内采集到的15个噪声样本为评价对象,分别利用该方法和成对比较法对声音的'豪华感'进行主观评价试验,并对评价得分进行排序比较。结果表明:本文提出的声品质主观模糊综合评价方法可在有效地维持评价主体原有任务量不变的情况下,准确地得到声音样本感知属性的评价等级隶属关系,以及声音样本整体主观感受评价得分的择优排序。
- 苏丽俐王登峰姜吉光陈书明谭刚平
- 关键词：车辆工程车内噪声声品质主观评价
- 一种高吸能六边形截面轻量化前纵梁结构
- 一种高吸能六边形截面轻量化前纵梁结构属于乘用车车身工程领域，目的在于解决现有技术存在的减重空间小、吸能性能差、成本高和制造工艺复杂的问题。本实用新型包括前纵梁前段和前纵梁后段；所述前纵梁前段包括前段外板、前段内板，前纵梁...
- 王登峰张明新陈书明王传青单婷婷季枫蒋荣超史天泽谭刚平张建刚
- 文献传递
- 车内噪声品质偏好性主客观评价及相关性分析被引量：11
- 2012年
- 以5种轿车典型运行工况下后排乘员耳旁噪声样本为评价对象,利用自适应分组成对比较法对车内噪声品质进行了偏好性主观评价试验。计算了各样本的主要心理声学参数,通过相关分析和线性多元回归分析,建立了以响度和尖锐度描述车内噪声品质偏好性结果的数学模型。通过各组间的关联样本将各组评价结果进行反演构建,得到的总体样本评价结果与传统成对比较法评价结果一致性好,且节省了50%的评价时间。
- 姜吉光王登峰苏丽俐谭刚平
- 关键词：车内噪声
- 基于熵权法的车内环境舒适性评价模型被引量：4
- 2017年
- 基于南方某城市常住人口,设计调查问卷研究汽车平顺性、噪声、内饰、温度和湿度五个主要因素对乘用车车内环境舒适性的影响,用熵权法计算出各因素的权重,并借助蜘蛛网图构建出乘用车车内环境舒适性综合评价模型。基于Visual Basic 6.0软件开发出相应的舒适性综合评价软件,为乘客快速评价汽车舒适度提供方便。
- 谭刚平黄方昊谷飞鸿
- 关键词：舒适性熵权法
- 基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法
- 本发明公开了一种基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法。旨在克服轿车开发设计中即样机研制之前不能对轿车车外噪声进行准确分析预测的问题。基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法包括建立轿车车身结构SEA模型、建立轿车车外...
- 陈书明王登峰郝赫李未苏丽俐季枫谭刚平
- 文献传递
- 汽车ABS逻辑门限值控制策略研究被引量：5
- 2006年
- 防抱死制动系统是基于汽车轮胎与路面之间的附着特性开发的高技术制动系统,充分利用轮胎与地面的附着系数,使车辆安全迅速地被制动.依据ABS的工作原理,分析研究了基于门限值的控制策略.该控制策略易于实现,应用成熟,采用当前国际流行的仿真软件MATLAB/SIMULINK进行了模拟,并对模拟结果作出分析与评价.
- 谭刚平赵龙庆
- 关键词：防抱死制动系统控制策略仿真汽车
- 无位置传感器无刷直流电机助力转向系统研究
- 2019年
- 为了使汽车无位置传感器无刷直流电机助力转向系统可靠工作,需解决电机转子零初始位置信息获取和零起动两大关键技术问题。针对第一个问题,提出了先进行粗略定位,再进行精确定位,即先基于电感法原理,根据母线电流变化率的大小排序确定转子所处的扇区,再通电使转子旋转至该扇区边界线的方法;零起动时,以检测母线电流变化率差值在换区切换阀值内为换区依据。通过实验验证提出的准闭环起动方法具有转子初始位置定位效率高、快速准确的起动,能保证整个系统起动处于较为平稳的状态。
- 蔡小龙杨雪春谭刚平
- 关键词：无刷直流电机无位置传感器
