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赵现省

作品数:10 被引量:10H指数:2
供职机构:江苏扬子大桥股份有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇组合箱梁
  • 3篇箱梁
  • 3篇简支
  • 3篇简支转连续
  • 2篇支承
  • 2篇受力
  • 2篇组合箱梁桥
  • 2篇箱梁桥
  • 1篇地基
  • 1篇地基基础
  • 1篇支承效应
  • 1篇软土
  • 1篇施工阶段
  • 1篇受力性能
  • 1篇双边箱主梁
  • 1篇双排
  • 1篇偏位
  • 1篇主梁
  • 1篇桩基
  • 1篇纵向加劲肋

机构

  • 3篇江苏扬子大桥...
  • 2篇东南大学

作者

  • 5篇赵现省
  • 3篇陈雄飞
  • 1篇刘其伟

传媒

  • 3篇现代交通技术

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
10 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
简支转连续组合箱梁双排支座结构体系分析
简支转连续组合箱梁的支承形式包括单排支承和双排支承,本文主要分析了双排支承结构形式组合箱梁在支座刚度、支座间距不同的情况下其内力及反力的变化规律,为双排支承结构的研究、设计以及施工提供了一定的参考作用.
赵现省陈雄飞
关键词:刚度分析受力性能
文献传递
土层变位对桩基影响分析及地基基础加固措施
2015年
以实际工程为背景,研究了软土地基对桥梁桩基移位的影响,从软土地基稳定标准和稳定性分析,得出该处软土地基承载力以及桩身的受力状况,着重研究了被动桩与软弱土体之间的作用机理。通过对软土地基与基础、桥墩立柱加固以及盆式橡胶支座更换来使桥梁结构达到安全营运状态。
赵现省陈雄飞
关键词:软土地基偏位
斜拉桥双边箱主梁剪力滞效应分析被引量:2
2015年
斜拉桥主梁截面一般采取双边箱结构形式,截面一般较宽,存在着明显的剪力滞效应。文章分析了斜拉桥在最大悬臂施工阶段和成桥阶段主梁剪力滞效应的影响,通过在主梁增加纵向加劲肋减小了斜拉桥的剪力滞效应,改善了桥面的受力,可为斜拉桥的设计及施工提供参考。
赵现省陈雄飞
关键词:斜拉桥施工阶段成桥阶段纵向加劲肋剪力滞
简支转连续组合箱梁支承结构内力效应分析被引量:3
2012年
简支转连续组合箱梁越来越多地应用于长桥以及大桥的引桥,该结构的支承形式包括单排支承和双排支承,单排支承需要将临时支座转换为中间1排永久支座,双排支承则直接在临时支座的位置安放2排永久支座。文章分别对简支转连续的施工过程进行受力分析对比,得出了2种支承形式在恒载、活载以及附加内力作用下不同的结构内力效应,为单、双排支承结构的研究、设计以及施工提供了一定的参考。
赵现省刘其伟
关键词:组合箱梁简支转连续
先简支后连续组合箱梁双支点支承效应的研究
随着高速公路以及高等级公路的大批建设,简支转连续预应力混凝土组合箱梁桥常常应用于对跨径没有特殊要求的大桥的引桥以及长桥之中。简支转连续组合箱梁桥将简支梁的批量生产和连续梁的优越性结合起来,实现了用梁的批量预制生产来加快桥...
赵现省
文献传递
共1页<1>
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