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金应春

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：西安公路学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇挡墙
  • 2篇加筋
  • 2篇加筋土
  • 2篇加筋土挡墙
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇地震
  • 1篇地震作用
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性计算
  • 1篇滑坡
  • 1篇公路

机构

  • 2篇西安公路学院

作者

  • 2篇金应春
  • 1篇陈忠达

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇东北公路

年份

  • 1篇1994
  • 1篇1991
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
地震作用下加筋土挡墙内部稳定性计算被引量：5
1991年
前言目前,加筋土挡墙加筋最大拉力的计算方法大多是采用库仑和朗金理论导出。两种不同的理论可导出各种计算加筋拉力的表达式。主要区别是:一类是楔体分析法,以库仑理论为基础,视加筋土为复合体,在侧压力作用下墙面绕墙趾向外旋转,形成主动土压状态,破裂面与垂直线之间的夹角为θ(θ视加筋土挡墙的边界条件而异)。另一类是应力分析法。
金应春
关键词：加筋土挡墙稳定性地震
加筋土挡墙在治理滑坡中的应用
1994年
加筋土结构被广泛应用于工程实践中,但目前用于滑坡整治较少。本文将介绍加筋土结构在西包公路黄陵马家山段改线工程滑坡治理中的应用情况,与其它滑坡治理措施(如重力式抗滑挡墙、抗滑桩等)比较,具有技术可靠、施工简便、应用范围广、经济合理等特点。
金应春陈忠达
关键词：加筋土挡土墙滑坡公路
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