陈玉炜
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目江苏高校优势学科建设工程项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 液化石油气与汽油燃烧特性的对比试验研究
- 2014年
- 在点燃式发动机上分别燃用液化石油气和汽油,通过采集示功图并进行放热规律计算,对两种燃料在相似工况、相同过量空气系数下的燃烧特性进行对比分析。结果表明,在不改变样机结构和点火提前角的情况下,燃用液化石油气造成样机最大输出功率下降了7.64%。标定工况下,过量空气系数的变化对样机燃用汽油时的功率影响较大。两种燃料标定工况下的比热耗均随过量空气系数的增大而降低,但液化石油气降低的幅度较小。相似工况、相同过量空气系数下,相对于汽油,液化石油气的滞燃期短,燃烧持续期短,燃烧速度快。
- 王建陈玉炜孙健刘胜吉刘伟
- 关键词：液化石油气汽油示功图燃烧特性
- 电控通用小型汽油机的喷油标定及性能研究被引量：3
- 2015年
- 降低通用小型汽油机排放,满足日益加严的排放法规是小型汽油机性能优化的首要任务。本文以168F通用小型汽油机为样机,由原机化油器供油改装为进气道电控喷油,以美国EPA第Ⅲ阶段排放法规为目标,对汽油机进行喷油标定,对试验结果计算分析,提出了通用小型汽油机低排放的理想油气混合比特性,应用它可使整机HC+NOX排放低,整机综合性能优化,形成了168F汽油机喷油的MAP。按EPA试验规范对整机与原机进行试验对比,168F汽油机采用电控喷油后,功率输出较原机提高9.8%,有效燃油消耗率降低了8.7%,CO排放下降了62.7%,HC+NOX下降了31.6%,排放满足了美国EPA第Ⅲ阶段限值。
- 刘胜吉孙健王建陈玉炜李崇尚
- 关键词：通用小型汽油机电控喷油过量空气系数
- 回弹式绳索起动装置绳索作用力的设计计算方法
- 2013年
- 内燃机起动安全性能是内燃机安全要求的重要指标,我国等效采用回弹绳索起动装置安全要求的国际标准,对起动绳索最大作用力考核有明确的数值要求,如何确定绳索作用力是行业中一个待定的问题。本文分析了内燃机起动阻力矩的影响因素,给出了起动惯性阻力矩、摩擦阻力矩、压缩阻力矩的计算方法,讨论了影响起动性能的主要因素对阻力矩计算值的变化,将计算结果与相关试验数据进行了比对验证,得出了一种用起动阻力矩计算起动绳索作用力的设计计算方法。以186FA柴油机、190F、168F、152F汽油机的回弹绳索起动装置为例对绳索作用力进行了计算与分析,得出的结果为内燃机行业提供了产品设计和检验的依据。
- 刘胜吉陈玉炜陆勇马淋军
- 关键词：内燃机计算方法
