万钢
- 作品数：75 被引量：572H指数：13
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金上海汽车工业科技发展基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学经济管理更多>>
- 基于心理声学参数分析的燃料电池轿车车内噪声评价
- 随着技术的发展,大多数声源的辐射噪声已经得到降低,对人们的听觉不会造成物理伤害,此时传统的A计权声压级、1/3倍频程等评价标准不足以反映人们对于噪声的主观判断,应该以声品质的概念来进行描述。燃料电池汽车是零排放的新型环保...
- 郭荣万钢
- 关键词：燃料电池轿车响度
- 文献传递
- 非转向轮双横臂悬架导向机构
- 本发明公开了一种非转向轮双横臂导向机构，旨在提供一种可使车轮上下跳动产生的附加转向干涉完全消除。本发明它包括车架、上横臂、转向节及车轮等，其中上横臂的一端用固定铰销轴与车架铰接，另一端用球铰铰接转向节；转向节的上端与上横...
- 万钢陈辛波卓桂荣余卓平
- 文献传递
- 微粒捕集器再生技术的研究动态和发展趋势被引量：54
- 2005年
- 微粒捕集器技术是满足未来车用柴油机严格排放法规的重要措施,再生技术是其中的关键环节。综述了柴油机微粒捕集器再生技术的研究现状,对各种再生技术进行了分析。阐述了这些再生技术存在的问题以及相关措施,并展望了微粒捕集器再生技术的发展趋势。
- 谭丕强胡志远楼狄明万钢
- 关键词：柴油机微粒
- 汽车风洞的水平抽吸系统及抽吸控制方法
- 本发明属于空气动力学和车辆工程技术领域，具体涉及一种汽车风洞的水平抽吸系统及抽吸控制方法。水平抽吸系统由风洞喷口、抽吸口密封、水平抽吸槽、抽吸气流管道、流量计、抽吸风机、差压传感器、PLC控制器和变频调速器组成。被测气流...
- 万钢庞加斌
- 文献传递
- 燃料电池轿车动力系统建模与仿真研究
- 2006年
- 建立了包括燃料电池发动机、电机及其控制器、动力蓄电池组在内的燃料电池汽车动力系统的动态数学模型。采用最小二乘参数辨识的方法对模型中的未知参数进行了估计。仿真和实验结果对比证明,所建立的动态数学模型可以在一定程度上反映动力系统的特性,能够用于后续控制算法的设计和开发。
- 贠海涛孙泽昌万钢
- 关键词：燃料电池轿车动力系统参数辨识仿真
- 抑制开口回流式低速风洞低频颤振的喷口结构
- 本发明公开了一种抑制开口回流式低速风洞低频颤振的喷口结构，包括喷口以及在喷口的周边间隔一定距离设置沿气流方向的扰流条。扰流条由具有一定硬度的柔性材料制成。本发明在喷口出口处设置有扰流条，从而在有气流流出时形成对气流的扰动...
- 万钢杨志刚王毅刚郑志强
- 文献传递
- 非转向轮双横臂悬架导向机构
- 本发明公开了一种非转向轮双横臂导向机构，旨在提供一种可使车轮上下跳动产生的附加转向干涉完全消除。本发明它包括车架、上横臂、转向节及车轮等，其中上横臂的一端用固定铰销轴与车架铰接，另一端用球铰铰接转向节；转向节的上端与上横...
- 万钢陈辛波卓桂荣余卓平
- 文献传递
- 燃料电池发动机测试系统及测试方法
- 燃料电池发动机测试系统包括控制系统、电子负载系统、氢气供应系统、辅助电源系统、被测对象五部分.测试系统可以采用电流加载和功率加载等多种方式,可实现燃料电池发动机的起动特性、动态响应特性、稳态特性、循环工况等多种特性测试和...
- 侯永平孙泽昌万钢
- 关键词：电动汽车燃料电池发动机测试系统
- 文献传递
- 基于虚拟仪器的车用电机测试平台控制系统被引量：2
- 2005年
- 文章以燃料电池轿车的驱动电机测试平台为背景,分析了此测试平台的功能和要求,提出了基于虚拟仪器和CAN总线技术的系统集成方案。基于此方案,设计了一种包括系统级和组态级两级的控制策略,并采用了一种分级的故障管理机制。经过近半年的实际运行,证明所采用的方案和控制策略能满足车用驱动电机测试的要求。
- 贠海涛陈新强孙泽昌万钢
- 关键词：虚拟仪器故障管理控制系统CAN总线技术车用燃料电池轿车
- 燃料电池轿车主要噪声源识别的试验研究被引量：18
- 2007年
- 燃料电池轿车是零排放的新型环保车辆。其总布置和噪声源有别于传统汽车,为了提高乘坐舒适性,很有必要研究其振动噪声特性。文中通过试验方法,研究某型燃料电池轿车怠速工况车内噪声特性,识别出主要噪声源为燃料电池辅助系统,确定了顶棚和后围板为辐射噪声主要板件,最后提出减振降噪措施并改进。
- 郭荣万钢左曙光王宏雁
- 关键词：燃料电池轿车噪声源识别
