刘志明
- 作品数：35 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 客运专线地基沉降计算模量的确定被引量：3
- 2010年
- 客运专线的建设需要高度平顺和稳定的轨下基础,控制变形是客运专线路基设计的关键。在保证路基本体施工可靠性的前提下,客运专线的沉降变形主要由地基沉降确定。地基沉降的计算方法有很多种,相关理论计算方法主要区别在于计算土体的应力—应变关系不同,即压缩性指标不同,而压缩性指标主要指土体模量。针对常规计算统一选定室内试验100～200 kPa应力间变形所得出的压缩模量,其前提明显偏离实际情况,相对来说,具有其不合理之处。通过对比分析室内土工试验及现场原位试验,最终建议采用室内固结试验拟合结论进行沉降计算。
- 刘志明
- 关键词：客运专线地基沉降计算
- 胶济客运专线非饱和土地基原位试验研究被引量：1
- 2008年
- 地基原位试验作为客运专线地质勘察工作中常用的试验方法被广泛应用,然而各试验方法侧重点各有不同。根据工程性质和现场具体情况,在胶济客运专线青州取直段选择8个特征断面以进行包含钻孔取样在内的标准贯入试验、平板载荷试验、预钻式旁压试验、静力触探试验等地基原位试验方法。综合考虑各试验方法适用性,对比相关试验结果,确定该区域地基强度、变形特性,以便确定经济、合理、有效的非饱和土地基处理改良方法;最终通过现场沉降观测以验证改良方法的合理性和确保施工安全。
- 刘志明蒋关鲁李安洪庞应刚
- 关键词：客运专线原位试验承载力工后沉降
- 一种泥石流的综合治理方法
- 本申请实施例提供了一种泥石流的综合治理方法，按所述泥石流的空间分布，所述泥石流沿顺流向依次分为物源区、流通区和堆积区，所述方法包括如下步骤：对所述物源区的危岩危石进行主动防护；对所述流通区的泥石流流体进行拦挡消能；对所述...
- 刘志明周青爽王岩孙红林郭建湖李睿邓林飞熊林敦吕俊磊黄一雄
- 文献传递
- 一种槽型通道
- 本实用新型提供一种槽型通道，涉及基坑支护工程领域。该槽型通道包括：立板，设置在基坑侧壁上，包括间隔设置的第一固定立板和第二固定立板；底板，设置在基坑底部，位于第一固定立板和第二固定立板之间，并连接第一固定立板和第二固定立...
- 刘志明周青爽李慈航李小和孙红林郭建湖赵晋乾朱树念王亚飞薛峰张驰付明李睿
- 文献传递
- 一种电缆槽
- 本发明提供一种电缆槽，涉及铁路工程领域。该电缆槽包括：槽状结构，形成有铺设电缆的容纳槽、以及连通所述容纳槽底部至所述槽状结构一侧外部的第一泄水孔；过渡结构，与所述槽状结构连接并位于所述槽状结构的下部，所述过渡结构上形成有...
- 赵晋乾杨莹曹柏树杨期祥郭建湖孙红林刘志明侯丰肖芬芬方春平邓林飞
- 文献传递
- 基于强耦合多芯光纤布拉格光栅的新型传感器研究
- 多芯光纤(MCF)因其具有体积小、结构紧凑、空间多样性以及自温度补偿等诸多优点，近年来在光纤传感领域引起了学者们广泛的关注。传统基于MCF的传感器或传感系统绝大多数使用非/弱耦合型MCF，因而不可避免的需要使用特制扇入/...
- 刘志明
- 关键词：光纤传感器光纤布拉格光栅
- 偏心配重式无砟轨道帮宽路基结构及施工方法
- 本发明涉及无砟轨道铁路路基技术领域，尤其涉及一种偏心配重式无砟轨道帮宽路基结构及施工方法；该帮宽路基结构设置在既有排水沟外侧，包括混凝土框架、顶板和若干个桩基，桩基埋设在既有路堤外侧的地基内，混凝土框架设置在既有路堤外侧...
- 赵晋乾杨莹张占荣孙红林李小和李时亮杨期祥王书贺刘志明彭俊伟沈峥
- 延平西站土质深路堑边坡稳定性分析与加固措施研究被引量：3
- 2021年
- 延平西站土质深路堑边坡高度为83.6 m,具有地层结构敏感、开挖防护和支挡难度大、坡面防水要求高等特点。通过开展自然边坡、第一阶段开挖边坡、第二阶段开挖边坡、永久边坡四种工况在自然及降雨情况下的稳定性分析,提出了边坡防护、排水和监控措施,有效解决了该土质深路堑高边坡的稳定安全问题。
- 刘志明
- 关键词：深路堑土质边坡稳定性分析
- 一种槽型通道
- 本发明提供一种槽型通道，涉及基坑支护工程领域。该槽型通道包括：立板，设置在基坑侧壁上，包括间隔设置的第一固定立板和第二固定立板；底板，设置在基坑底部，位于第一固定立板和第二固定立板之间，并连接第一固定立板和第二固定立板；...
- 刘志明周青爽李慈航李小和孙红林郭建湖赵晋乾朱树念王亚飞薛峰张驰付明李睿
- 文献传递
- 隧道地热发育特征分析及地温预测被引量：2
- 2022年
- 隧道高地温热害是一种典型的不良地质现象,是铁路综合选线设计的难点,直接关系到隧道工程建设的安全性、技术性及经济性。通过地质调查、地质勘探、水化学分析、地温测试及理论计算等方法,研究三百山隧道地质条件、地热特征及地热发育特征。研究结果表明:三百山隧道隧址区整体在三百山地区中生代以来火山盆地中穿越,受区域内多期次的构造运动以及岩浆活动、火山活动的共同影响,从下而上形成火山岩与火山沉积岩三元地质结构。深部岩浆热源距离地表相对较近,为地热水的形成提供了有利的热源条件。地热水以SO_(4)·HCO_(3)-K+Na型为主,HCO_(3)-K+Na和HCO_(3)·SO_(4)-K+Na型为次。地热水普遍含有氟、氯、镁、铀等多种微量元素。钻孔实测温泉温度32~78℃,总流量8.704 L/s,地温梯度在1.65~2.34℃/100 m内变化,平均值为2.06℃/100 m,总体上,地温随着深度的增大而递增。采用二氧化硅温标方法开展热储温度估算,利用热储温度和通过钻孔资料得到的地温资料,对区域地热的热储深度进行估算。计算结果显示:隧道洞身以Ⅰ级轻微热害为主,占隧道全长的52%;导热破碎带段存在Ⅱ级中等热害问题,占隧道全长的10%。通过对该隧道穿越的不同地层地温梯度分析,提出了其地温评价的单元划分和应对措施。研究成果可为类似工程地热异常区的勘察、设计及施工提供借鉴。
- 刘志明
- 关键词：发育特征地温梯度
