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Ti_3SiC_2系材料的载流磨损特性及机理被引量：6: 2007年; 研究了三元层状化合物钛硅碳(Ti_3SiC_2)和钛铝碳(Ti_3AlC_2)材料的载流磨损特性,探讨了在大电流、热应力和摩擦力的交互和耦合作用下Ti_3SiC_2系材料的支配性磨损机理。试验在盘-块式大功率载流高速摩擦试验机上进行,用A3钢盘为对磨体;滑动速度为20m/s,法向压强为0.4～0.8 MPa,电流强度为0,50和100 A。结果表明,在适当的速度和载荷条件下,Ti_3SiC_2系材料表现出良好的载流摩擦学特性。但载流条件下的磨损率都比非载流条件下的大,且随电流强度而增大。通过SEM&EDS观察、分析,载流条件下的Ti_3SiC_2系材料的磨损主要由微电弧烧蚀与机械摩擦的交互作用及热-力耦合作用两部分共同影响。微电弧烧蚀作用引起Ti_3SiC_2系材料表层氧化、熔融和分解以及亚表层裂纹,因而耐磨性发生改变。通电条件下的电热效应和摩擦热的耦合作用也对Ti_3SiC_2系材料的耐磨性产生影响。力-电-热的交互和耦合作用哪部分占主导机制取决于Ti_3SiC_2系材料的物理参数及载荷、速度等外部条件因素。; 黄振莺翟洪祥刘新艾明星周炜; 关键词：电热效应

高频直缝焊管感应焊接技术研究: 目前石油套管、输送管等对于高质量的焊管需求越来越多，建筑用结构钢管也同样供不应求，而高频直缝感应焊管比无缝钢管造价低，比直缝埋弧焊管效率高，所以有着非常高的应用价值。但是随着管壁厚度的增加，高频感应焊管制造将要面临着高生...; 刘新; 关键词：高频直缝焊管; 文献传递

一种防屈曲支撑式建筑用黏弹性阻尼器: 本发明涉及一种防屈曲支撑式建筑用黏弹性阻尼器，包括第一内钢板和第二内钢板，第一内钢板的上表面和第二内钢板的下表面分别通过黏弹性材料层与第一外钢板和第二外钢板连接，第一外钢板和第二外钢板之间固定连接，第一内钢板和第二内钢板...; 孙勇杨庆山刘磊胡维周刘新

Ti3SiC2、Ti3AlC2陶瓷的非载流和载流摩擦学行为研究: 以Ti3SiC2系导电陶瓷材料在高速列车受电弓滑板中的应用为背景，对Ti3SiC2和Ti3AlC2<...; 刘新; 关键词：磨损率

基于峰值因子法的屋盖围护结构设计风荷载: 目前对复杂形体的大跨空间结构体系的抗风设计的研究主要以风洞试验为依据，其中风洞试验风压极值的求解较常用的方法是基于高斯平稳随机过程理论的峰值因子法，但是大跨屋盖表面的风压统计规律不仅与来流的脉动特性有关，还会更多地受到由...; 刘新; 关键词：大跨屋盖结构围护结构设计风荷载非高斯特性极值风压; 文献传递

Ti<,3>SiC<,2>、Ti<,3>AlC<,2>陶瓷的非载流和载流摩擦学行为研究: 以Ti<,3>SiC<,2>系导电陶瓷材料在高速列车受电弓滑板中的应用为背景，对Ti<,3>SiC<,2>和Ti<,3>AlC<,2>陶瓷材料的非载流摩擦学特性和载流摩擦学特性进行了应用基础性研究。主要研究的内容包括：试...; 刘新; 关键词：TI3SIC2 TI3ALC2 磨损率; 文献传递

钛铝碳陶瓷载流滑动下的摩擦磨损行为被引量：4: 2007年; 研究了高纯度Ti3AlC2块体材料载流滑动下的摩擦磨损行为。试验在盘-块式载流摩擦磨损试验机上进行,以低碳钢盘为摩擦配对物,滑动速度为20～60m/s,法向压强为0.4～0.8MPa,通电电流为0,50,100A。结果表明:Ti3AlC2具有良好的载流摩擦磨损特性,但摩擦系数和磨损率都比无电流时的大,且电流密度越大,摩擦系数和磨损率越大。在滑动速度为20m/s,通电电流为100A,法向压强为0.4MPa的条件下,摩擦系数达到最大值0.35。在速度为60m/s,法向压强为0.7MPa,电流为100A的条件下,磨损率达到最大值8.3×10-6mm3/(N·m)。与相同速度和压强但不通电情况下的摩擦系数0.17和磨损率2×10-6mm3/(N·m)相比,分别增大了大约1.1倍和3.2倍。观察和分析的结果表明:载流条件下摩擦系数的增大与Ti3AlC2摩擦面上TiC和Fe2.25Ti0.75O4及AlFeO3结晶相的生成有关,而Ti3AlC2磨损率的增大主要归因于放电电弧的烧蚀作用。; 刘新翟洪祥黄振莺

一种防屈曲支撑式建筑用黏弹性阻尼器: 本发明涉及一种防屈曲支撑式建筑用黏弹性阻尼器，包括第一内钢板和第二内钢板，所述第一内钢板的上表面通过黏弹性材料层连接第一外钢板，第二内钢板的下表面通过黏弹性材料层连接第二外钢板，第一外钢板和第二外钢板之间固定连接，第一内...; 孙勇杨庆山刘磊胡维周刘新; 文献传递

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刘新