吴小东
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
- 供职机构：上海电器科学研究所(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程电子电信机械工程更多>>
- 基于电力线载波通信的道路智能照明系统研究被引量：3
- 2015年
- 近年来,随着中国城市化的进展,道路照明设施的建设和节能已经成为一个城市发展的重要课题。国内现有的道路照明系统大多是基于通信线和电力线分离,照明管理系统依靠人工控制为主。没有实现更好的节能和降低建设成本。现研究设计了一种基于电力线载波的道路智能照明系统,通过在电力线上耦合载波信号,利用已有的电力线作为通信信道而无需架设专用通信线路,从而实现了建设成本的节省。结合云技术和嵌入式技术研发了Linux嵌入式系统和客户端上位机管理软件,代替人工控制实现道路照明系统的智能化管理。
- 毕鑫禹李郝林吴小东琚长江
- 关键词：电力线载波控制系统LED路灯LINUX
- 微网能源系统的滚动优化管理被引量：21
- 2014年
- 以上海某园区微网为例,提出一种包含分布式能源、储能、可平移负荷3类电力资源的能源管理优化方法。该方法首先将可再生能源进行完全消纳,然后运用可控分布式能源、储能和可平移负荷对削减后的微网负荷进行第二轮优化。考虑到优化问题存在大量的非线性规划,提出分解迭代算法,将"源–荷–储"3类可控资源利用粒子群算法进行独立求解,并通过迭代使得整体解逼近全局最优解。同时,本系统针对微网预测困难,提出滚动优化方法,提高整体优化的准确性和实时性。算例结果验证了该方法的有效性。
- 何舜郑毅蔡旭吴小东时珊珊
- 关键词：微网能源管理系统分布式能源储能粒子群算法
- 考虑电动汽车换电站负荷特性的电网管理效益分析被引量：3
- 2016年
- 电动汽车充放电管理是智能电网需求侧管理的重要组成部分。基于对3种常见充电模式的比较,首先分析了换电模式在电动汽车负荷管理方面的优势。然后,分析了电动汽车换电站的负荷特性,研究了其对电网运行的影响。最后,以一假想的换电站接入IEEE 33节点配电系统,比较电动汽车换电站有序和无序充放电对电网运行的影响,从而说明换电站有序充放电的管理效益。
- 孙伟卿刘通陈顺风潘乐真吴小东
- 关键词：电动汽车智能电网负荷特性管理效益
