吴斌
- 作品数：120 被引量：289H指数：10
- 供职机构：南京工业大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术金属学及工艺经济管理文化科学更多>>
- 一种涡扇发动机自适应部件级仿真模型构建方法
- 本发明公开了一种涡扇发动机自适应部件级仿真模型构建方法，包括以下步骤：步骤A，获得涡扇发动机各个工作截面的参数，建立涡扇发动机慢车以上状态的非线性部件级动态通用模型；步骤B，设计容积跟踪滤波器，估算步骤一得到的非线性部件...
- 鲁峰高天阳一黄金泉周文祥仇小杰吴斌
- 文献传递
- 一种航空发动机动态过程的气路故障诊断方法及系统
- 本发明公开了一种航空发动机动态过程的气路故障诊断方法及系统，该方法包括：建立基于多层核极限学习机的特征提取模型；采用基于时序建模的隐马尔科夫模型进行故障识别。本发明解决了现有的动态过程中航空发动机气路故障诊断中，常规的基...
- 鲁峰蒋继鹏黄金泉仇小杰吴斌
- 文献传递
- 基于混合学习策略的可变速AGV与机器绿色集成调度
- 2024年
- 传统制造业正逐渐向智能化、绿色化制造模式转型.为实现柔性制造车间的增效减排,以最小化最大完工时间和总能耗为目标,构建充电约束下可变速AGV与机器绿色集成调度模型,并设计一种基于混合学习策略的改进NSGA-II算法进行优化求解.采用基于工序、机器、AGV及其速度的四段式染色体编码方案,对各编码段分别设计不同的交叉变异算子;采用基于反向学习的精英保留策略,以提高算法的种群多样性;提出针对问题特征的邻域搜索算子,基于Q-learning强化学习算法,动态调整迭代过程中的邻域结构,增强算法的局部搜索能力.最后通过仿真实验表明,改进NSGA-II算法是求解该问题的有效方法.
- 陈仁胜吴斌闫飞一
- 关键词：多目标优化NSGA-II
- 一种基于KEOS-ELM算法的航空发动机传感器智能解析余度设计方法
- 本发明公开了一种基于KEOS‑ELM算法的航空发动机传感器智能解析余度设计方法，该方法包括：建立基于KEOS‑ELM算法的航空发动机高压转速NH、压气机出口温度T3、压气机出口压力P3、涡轮出口压力P5四个传感器信号预测...
- 鲁峰吴金栋黄金泉吴斌仇小杰
- 文献传递
- 一种基于深度强化学习的航空发动机性能衰退鲁棒控制方法
- 本发明公开了一种基于深度强化学习的航空发动机性能衰退鲁棒控制方法，属于航空发动机智能控制领域，包括以下步骤：引入健康参数，量化发动机部件级模型转子部件性能衰退程度；构建基于actor‑critic框架的航空发动机深度网络...
- 高文博黄金泉鲁峰陈前景吴斌
- 活塞锻造模具设计及成型工艺被引量：4
- 2009年
- 通过对活塞零件图的分析,发现该锻件锻件形状复杂、腔深、壁薄难成形;内腔均为非加工面,这就要求锻件表面质量较好;内腔的拔模斜度只允许0.5°,脱模困难;为顺利锻出该锻件,经分析采用反挤压的锻造工艺加创新设计的卸料装置,经实际生产验证,取得了良好的使用效果。
- 吴斌
- 关键词：活塞
- 基于Minitab的六西格玛管理在节能灯装配中的应用被引量：16
- 2011年
- 对于国内企业来说,研究六西格玛管理方法及应用并且探讨如何有效地实施六西格玛是一个越来越重要的问题。从六西格玛理论着手,应用Minitab软件,结合节能灯装配实际案例,清晰地将六西格玛管理中分析问题、解决问题的方法以及所用到的质量工具呈现出来,帮助六西格玛管理在国内企业的成功实施。
- 王宇乾樊树海潘密密吴斌夏春燕
- 关键词：六西格玛
- Spreadsheet教学法在重心法选址中的教学研究与应用被引量：4
- 2015年
- 在物流类专业的本科教学中,为了使学生更有效率地应用重心法进行配送中心选址,采纳Spreadsheet教学法快速有效解决问题的思想,将软件应用作为教学的核心,而非单纯强调理论推导及复杂运算。文中应用并比较了Excel、Lingo、Logware-cog三种软件,并从迭代次数、选址直观性及学生学习难易度三方面进行比较,分析各自的优缺点,并提出进一步的研究方向。
- 蔡虹蒋南云吴斌
- 关键词：重心法EXCEL软件
- 具有混合群智能行为的萤火虫群优化算法研究被引量：16
- 2012年
- 萤火虫群优化算法是一种新型的群智能优化算法,基本的萤火虫群优化算法存在收敛精度低等问题。为了提高算法的性能,借鉴蜂群和鸟群的群体智能行为,改进萤火虫群优化算法的移动策略。运用均匀设计调整改进算法的参数取值。若干经典测试问题的实验仿真结果表明,引入混合智能行为大幅提升了算法的优化性能。
- 吴斌崔志勇倪卫红
- 关键词：人工蜂群算法粒子群算法全局优化
- 超高强钢板U形件热冲压回弹研究被引量：10
- 2016年
- 建立了U形件热冲压有限元模型,探究了板料加热温度、模具间隙和保压淬火时间对热冲压制件温度场及回弹的影响,研究了残余应力与回弹的关系。结果表明,随着坯料温度的上升成形件回弹量不断减小,且在700℃左右回弹完全消失;模具间隙对回弹的影响较为复杂且无明显规律,随着保压时间的增加,回弹量先减小后几乎保持不变,最佳保压时间为5~8 min;残余应力是产生回弹的主要原因,残余应力形成的力矩越小回弹也越小。
- 吴斌曹志福
- 关键词：超高强度钢板热成形回弹残余应力
