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周以齐

作品数：133 被引量：547H指数：13
供职机构：山东大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划山东省自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术机械工程一般工业技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 95篇期刊文章
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  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

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  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
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主题

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  • 24篇消声器
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  • 12篇工程机
  • 12篇工程机械
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  • 10篇仿真
  • 9篇伺服
  • 9篇筒体
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  • 8篇声学
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  • 8篇凸轮
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  • 7篇挖掘机
  • 7篇抗性
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  • 6篇模态

机构

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  • 1篇石家庄铁道大...

作者

  • 130篇周以齐
  • 14篇方建华
  • 13篇王丽
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  • 11篇胡效东
  • 11篇杨红娟
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  • 3篇石柏成
  • 3篇赵华
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  • 3篇王丽
  • 3篇李瑞

传媒

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  • 7篇系统仿真学报
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年份

  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 9篇2015
  • 4篇2014
  • 8篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2010
  • 15篇2009
  • 5篇2008
  • 6篇2007
  • 9篇2006
  • 5篇2005
  • 13篇2004
  • 4篇2003
  • 8篇2002
共 133 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于UML的管道虚拟仿真系统设计被引量：3
2005年
基于面向对象开发过程,构造了管道虚拟仿真系统总体框架,建立了管道虚拟仿真应用子系统的需求分析与系统设计UML模型。从管道虚拟仿真系统OOA到OOD阶段,分别体现了软件复用的特点,能够实现在可复用的UML模型基础上进行过程工业的管道虚拟仿真系统开发。模型可重用性好,已得到实际应用验证。
胡晓鹏赵铁山周以齐赵晓峰陈成军
关键词：面向对象软件复用
基于HLA的仿真系统的记录与回放被引量：16
2006年
分析了基于HLA的仿真系统中记录与回放结构,研究了联邦执行时仿真数据的记录范围和方法。通过将联邦执行时各种对象类和交互类数据存储在数据库对应的表中,提高了回放时对数据的检索效率。比较了在线回放和离线回放方式,并从实现方法上对在线回放进行了研究。针对仿真演练时各联邦成员的时间推进方式,提出了回放时各邦员间的同步方法。
陈宏周以齐闫法义
关键词：高层体系结构分布式仿真回放数据库
基于FE-SEA方法的拖拉机驾驶室中频噪声预测与控制被引量：2
2020年
建立了某型号拖拉机驾驶室混合FE-SEA模型,并将测试所得的减振器振动加速度激励、驾驶室周边声压激励作为系统输入。对200 Hz^1000 Hz频率范围内的耳旁噪声进行预测分析,预测结果满足精度要求。基于能量法对驾驶员头部声腔做噪声贡献度分析,得出结论头部声腔的输入功率主要来自腿部声腔、地板和顶盖。结合贡献度分析,利用优化模块对顶盖、地板和轮弧设计声学包装方案,使总声压级降低1 dB。
黄俊诚周以齐邢广鑫
关键词：声学拖拉机驾驶室
电压型逆变器供电的三相永磁同步电动机起动过程仿真被引量：3
1996年
建立了ＰＷＭ波电压型逆变器与三相永磁同步电动机的数学模型，用自选步长的四阶龙格－库塔法编制了仿真程序，并对在以自然采样，规则采样的双边对称调制、规则采样的单边调制ＳＰＷＭ波及调制波为梯形波的ＰＷＭ为输入时，系统在不同负载转矩、不同转动惯量情况下的起动过程进行了仿真，绘出了转速曲线、转矩曲线，并对仿真结果进行了分析．
肖际伟周以齐
关键词：电压型逆变器同步电动机
拖拉机驾驶室内异常噪声分析与控制被引量：6
2017年
针对出口欧洲的国产某型号拖拉机驾驶室内存在的异常噪声问题,提出利用频谱分析对异常噪声特性进行辨识,并利用壁板贡献度分析对引起异常噪声的主要机构进行排序,通过理论分析结合测试试验,为拖拉机驾驶室降噪措施的制定提供了有效的参考意见。经工程实践验证,所提方法可以有效消除驾驶室内异常噪声,同时降低驾驶员耳旁噪声2 d B(A),具有一定工程应用价值。
张敬涛周以齐
关键词：声学频谱分析异常噪声有限元
挖掘机用复杂结构排气消声器的CFD仿真研究被引量：18
2009年
建立了某挖掘机用复杂结构排气消声器的仿真模型,并利用CFD技术对消声器某入口流速下的流场进行了仿真,分析了该消声器内部气体的流动特性及压力分布特性,通过追踪消声器内部气体的踪迹发现内部的漩涡产生了较大噪声及压力损失,随着入口气体流速的增大,消声器出入口压力及总体压力损失都呈类似于抛物线的规律变化。研究了试验和仿真环境中,不同工况下消声器的压力损失,各种工况中,误差率在最低速时仅为5.5%,最高速时达到了20.5%,说明入口流速对于仿真结果有很大的影响。研究表明CFD方法研究消声器压力损失的有效性。
方建华周以齐胡效东凌在山
关键词：消声器
拖拉机驾驶室的模态声学贡献度分析被引量：5
2018年
为确认影响拖拉机驾驶员耳旁噪声的主要振动模态,建立了拖拉机驾驶室声场中声压值与结构模态及模态声学贡献度数值的计算模型.利用驾驶室声-固耦合有限元模型进行仿真,分析了驾驶员耳旁噪声各频段峰值处的各阶模态贡献度值,并确认了峰值处的主导振动模态;利用主导振动模态来指导驾驶室主要振动模态的整改,且对主要模态整改前后驾驶员耳旁噪声声压级进行了对比.结果表明:驾驶室主要模态的改进可明显降低驾驶员耳旁噪声信号峰值,且峰值所在频段内的声压级也有所降低,可以实现分频段控制噪声,有效降低噪声.
韩波周以齐李瑞
关键词：拖拉机驾驶室声固耦合模态分析
基于模态应变能的拖拉机驾驶室振动噪声抑制被引量：2
2018年
为抑制驾驶室室内板件引起的结构声,以国产某型号拖拉机为研究对象,提出利用模态应变能分析驾驶室板件的异常振动问题,结合面板声学贡献度计算问题板件对于场点声压的贡献度,确定引起噪声的主要板件并进行形貌优化,从而抑制驾驶员耳旁噪声。仿真分析与实车试验表明,将模态应变能方法与面板贡献度相结合应用于拖拉机驾驶室异常振动板件识别,较之经典模态分析,以单元固有应变能为识别标准,能够更有效识别主要振源板件,提高识别准确度,同时减少贡献度计算对象,提升计算效率。
官明超周以齐燕同同
关键词：振动与波模态应变能
基于OTPA方法的挖掘机驾驶室结构噪声源识别被引量：8
2017年
工况下传递路径分析方法(OTPA)是在传统TPA方法的基础上改进而来的。目前OTPA方法已经广泛应用于工程机械领域振动信号之间的传递特性分析中,而在振动和噪声信号之间的应用较少。应用OTPA方法,以发动机振动为主要激励源进行分析,研究某型液压挖掘机的驾驶室耳旁结构噪声,并采用奇异值分解技术对输入信号进行处理。通过对比合成信号和实测信号,验证OTPA方法的有效性。通过各路径的噪声贡献分析,对降噪措施提出建议。
齐全周以齐崔文玲
关键词：声学奇异值分解挖掘机结构噪声
二阶对象模型两自由度伺服控制器解析法设计被引量：1
1997年
针对二阶模型控制对象提出了一种两自由度伺服控制器的设计方法，采用解析法确定控制器的参数，使校正后的二阶对象系统同时满足跟随性能与抑制干扰性能最佳的设计要求．仿真结果验证了所提出方法的有效性．
刘其成周以齐王炽鸿
关键词：伺服控制解析解控制器
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