孙国胜
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：东北大学材料与冶金学院轧制技术及连轧自动化国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 疏浚用耐磨蚀钢耐磨蚀性能的研究被引量：6
- 2018年
- 采用热处理+微合金化工艺在兼顾耐腐蚀的基础上开发了一种450HBW的高硬度耐磨蚀钢,在实验室测试了其自腐蚀电位及海水浆体中的耐磨蚀性能,并与实际疏浚条件下的磨蚀实验结果作了对比,同时分析了磨蚀失重中各磨蚀分量的比例。结果表明,Cr的加入提高了基体的自腐蚀电位,抑制了腐蚀的发生,加上实验钢磨损性能的提高,促进了耐磨蚀性能的改善,实验室所采用的旋转型磨蚀测试方法能够真实反映材料在实际疏浚中的磨蚀性能,实验钢的耐磨蚀性能达到普通疏浚管道用钢Q235B的2倍,实验结果与疏浚现场的磨蚀对比实验相一致。海水疏浚中的磨蚀失重主要是磨损引起的,占磨蚀失重的比例达68%,腐蚀失重仅占1.6%,而腐蚀与磨损的交互作用失重超过30%。所以疏浚管道用耐磨蚀钢的研制应以提高耐磨损性能为主,同时抑制腐蚀的发生。
- 宋凤明杜林秀孙国胜牛建
- 关键词：疏浚
- 海水浆体中钢的磨蚀行为
- 2018年
- 在围海造陆、航道疏浚等作业中,大量泥沙通过管道以浆体的形式输送。管体不仅发生磨损,还承受不同程度的腐蚀,从而使得管体产生严重的磨蚀失效。采用旋转型试验装置对比研究了海水浆体疏浚环境下普碳钢和低合金高强钢的磨蚀行为,测量了磨蚀失重中各磨蚀分量的所占比例,分析了试验钢的磨蚀失效方式及主要影响因素。试验结果表明,钢的磨蚀失重随速度的增加而迅速增加,在海水浆体环境下试验钢的磨蚀失重主要是磨损引起的,同时存在明显的腐蚀与磨损的交互作用。钢中适量的Cr含量有利于降低自然腐蚀电位,起到抑制腐蚀的作用,从而降低了腐蚀失重,提高耐磨蚀性能。普碳钢的磨蚀失效方式主要是犁沟、片层及磨蚀坑的形成;高强钢表面的犁沟较浅且窄,其磨蚀失效方式主要为磨蚀坑和片层的形成。
- 宋凤明杜林秀孙国胜王国柱
- 关键词：磨损浆体
- 冷轧耐候双相钢连续冷却转变及过时效工艺研究被引量：1
- 2014年
- 为了探索一种冷轧超高强耐候双相钢的连续冷却转变规律以及过时效温度对其组织性能的影响,利用Formaster-FⅡ全自动相变仪和连续退火模拟试验机进行了CCT曲线的测定和连续退火实验。结果表明:实验钢的过冷奥氏体在冷速为0.5℃/s时已有马氏体转变的发生,组织为先共析铁素体+贝氏体+马氏体;当冷速为80.0℃/s时,仅发生马氏体转变,组织为残留铁素体+马氏体。低温过时效时,马氏体呈板条状结构;过时效温度为350℃时,板条马氏体已经出现分解。随着过时效温度的升高,实验钢的屈服强度和抗拉强度呈下降趋势,伸长率则随过时效温度的升高而增加。
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- 关键词：连续冷却转变过时效
- 冷轧304不锈钢的马氏体逆相变及奥氏体再结晶行为被引量：2
- 2021年
- 将冷轧304不锈钢在750~800℃退火78~127 s,采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(EBSD)、X射线衍射仪(XRD)、透射电镜(TEM)等手段探究其组织演变行为并测定其拉伸性能。结果表明:在等温退火过程中,试验钢内发生扩散型和切变型马氏体逆相变和奥氏体的再结晶,随着退火温度的升高和保温时间的延长,马氏体逆相变和奥氏体再结晶逐渐完成,试验钢的屈服强度下降,断后伸长率提高。
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- 关键词：奥氏体不锈钢马氏体逆相变再结晶行为
