崔宏斌
- 作品数：3 被引量：12H指数：1
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 带有中间支骨环肋圆柱壳应力修正系数的研究被引量：1
- 2003年
- 本文主要研究了带有中间支骨的环肋圆柱壳在均匀静水压力作用下,应力计算时所出现的一些问题.由于高强度钢材的屈服极限不断地增大,下潜深度的不断增加,弯曲微分方程解的形式将不仅限于复数解.随着不同的结构尺寸及外载荷的变化,将会出现实数解及虚数解.本文分析了各种形式解的力学意义,推导了各种解的具体形式,确定了应力计算中各取值范围应力修正系数.通过与现有计算方法计算结果的比较发现,当肋骨尺寸较小时,其结果差异较大.同时论证了中间支骨是考虑到稳定性因素而加设的,但是它对结构的强度也起到了加强作用.
- 王晓天崔宏斌高灵芝梁学先
- 关键词：应力修正系数中间支骨
- 新的高强度钢环肋圆锥壳破坏载荷的理论分析与实验研究
- 1997年
- 通过新的高强度钢材环肋圆锥壳模型实验，及采用解析方法分析表明，环肋圆锥壳体破坏的原因是结构相对薄弱处纵剖面上的中面应力所致．并提出用“灰色系统”理论预测破坏载荷的计算方法。
- 王晓天张淑茳刘康林崔宏斌
- 关键词：破坏载荷高强度钢船体潜水艇
- 压弯组合应力下高强钢表面裂纹形貌变化规律实验研究被引量：11
- 2001年
- 分析了压应力对表面裂纹应力强度因子的影响 ,给出了压应力影响修正系数和压弯组合应力作用下表面裂纹形貌变化的统一表达式 .提出用焊接角度板和轴向加载获得压弯组合应力来模拟潜艇耐压壳锥柱焊接结合区的应力特征的实验方法 .用 980高强钢作试件 ,对压弯组合应力作用下的表面裂纹的疲劳行为进行了实验研究 .描述了压弯疲劳载荷下面的裂纹形貌变化 .
- 黄小平崔宏斌石德新任慧龙
- 关键词：高强钢应力强度因子潜艇
