崔建明
- 作品数：11 被引量：28H指数：3
- 供职机构：长安大学信息工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学理学更多>>
- 基于退火算法的物流配送网的求优研究被引量：5
- 2012年
- 模拟退火算法是一种启发式算法,是受到加热紧缩的退火过程所启发而提出来的求解组合优化问题的一种逼近算法。算法要优于传统的贪婪算法,避免了陷入局部最优的可能,从而达到全局最优解。在物流配送网络中经常有一些寻求最短路径等问题出现,为了能够达到最短、最优、最经济等,需要进行物流配送路径寻优。文中采用模拟退火算法进行一个示例的验证,效果证明可行。
- 段敬民常跃军李赞祥崔建明
- 关键词：模拟退火算法全局最优解
- BOA技术在车辆感知网络中的应用研究被引量：3
- 2012年
- "车联网技术"的兴起,大量传感技术得到应用,受无线传输设备与传感器体积限制,信息只能单向传递,缺少与被感知设备间交互。提出一种通过BOA技术远程感知交通设备中部件访问的双向交互技术,配合虚拟独立地址技术可以达到部件分组独立控制。这样BOA通过CAN总线集成可以对设备整体进行全部部件监控和更多的优化操作,达到更大范围内的远程参数获取与监控。最后,通过具有BOA技术的实例证明,此种技术可行。
- 崔建明
- 关键词：智能交通BOA远程交互
- 面向出行者的城市出租汽车服务水平评价体系及指标计算被引量：9
- 2013年
- 在分析国内外出租汽车服务评价的基础上,基于马斯洛需求理论,从出行者角度出发,提出构建包含快速乘车、安全乘车、舒适乘车和满意乘车4个层次的城市出租汽车服务水平指标体系,并建立各层次对应的表征指标,分别为平均等待时间、出租汽车安全系数、舒适乘车服务等级比率和满意乘车服务等级比率,给出了指标的定义和基于指标的服务水平分级方法;利用交通运输部推行的"城市出租汽车服务管理信息系统"中的数据,采用随机服务系统理论,将出租汽车服务过程抽象为排队模型,实现了平均等待时间指标的自动推算,并进行了实例验证。结果表明:提出的出租汽车服务水平评价方法及计算指标能够为城市的出租汽车定量管理提供有效参考。
- 张绍阳焦红红赵文义崔建明梁月圆
- 关键词：交通工程出租汽车平均等待时间
- 基于WGAN的生成式信息隐写方法研究被引量：2
- 2023年
- 针对图像载体隐写方法容量较低的问题,提出一种基于Wasserstein距离的生成式对抗网络(Generative Adversarial Network,GAN)模型无载体图像生成式信息隐写方法。首先提出一种支持用户自定义的“特定信息-噪声”映射关系矩阵,在此基础上将特定信息二次编码为噪声,然后将噪声输入到已训练的WGAN模型中,最终输出包含特定信息的可视化图像。实验结果表明,提出的信息隐写方法可以有效提高信息隐写算法的抗检测攻击效能,提升生成式信息隐写容量,减少隐写图像数量。此外,该方法依托较为简单的网络结构即可实现,不过分依赖系统性能和资源,具有较好的工程实用性。
- 崔建明余茜刘铭
- 关键词：信息隐藏
- 面向交通行业的计算机专业人才培养教学改革探索
- 2018年
- 面向交通行业的计算机专业人才培养体系,需要在传统教学方法及培养模式基础之上进行变革。分析了教学手段、方法如何适应交叉学科人才培养过程,如何更加贴合毕业后从事工程与科研的过程及目标。提出了面向交通行业的计算机专业进行教学改革的思路,并整理出一套与计算机大学科相关的交叉学科本科生培养体系,旨在促进交叉学科的本科教学工作。
- 崔建明
- 关键词：计算机专业交通行业教学改革
- 交通信息工程特色专业人才培养模式研究与实践
- 2013年
- 长安大学交通信息工程专业是国内首先建立的本科专业,文章介绍了交通信息工程专业在特色人才培养模式的研究中已取得初步成效的一系列探索与实践,为其他专业的改革开创了一条可行性的道路。
- 刘晓春崔建明张绍阳
- 关键词：交通信息工程
- 面向车联网技术的BOA应用研究被引量：4
- 2012年
- 交通信息化提高了交通效率,物联网技术为交通信息化的发展带来更多新技术、新方法,由此产生了"车联网技术".物联网技术是一种在发展的新技术,故此车联网技术在应用过程中存在一些技术障碍,如车辆细部部件的监控等.本文提出一种通过BOA技术进行交通设备部件访问的服务技术,如果硬件本身具有嵌入式控制接口,通过BOA技术与这种接口集成可以远程对部件进行监控与参数修改.这样BOA通过CAN总线集成的操作可以对设备整体进行全部部件监控和更多的优化操作,甚至可以对BOA设置单独的虚拟IPv6地址,达到更大范围内的远程参数获取与监控.最后,通过具有BOA技术的可控视频监控实例证明,此种技术可行.
- 崔建明
- 关键词：智能交通车联网IPV6
- 基于OBE理念的《离散数学》教学改革研究被引量：2
- 2020年
- 《离散数学》是计算机科学与技术专业的核心基础课,有益于学生抽象思维能力、逻辑思维能力、归纳构造能力的提高,但也存在理论性强、高度抽象以及考核手段单一等特点。针对以上问题,根据成果导向教育OBE以预期学习产出为中心组织、实施和评价教育的结构模式,提出采用OBE理念对《离散数学》进行教学改革,为了实现培养目标和毕业要求,从教学内容设计、教学手段创新和考核方式改进等方面进行了教学改革和实践,使学生能够运用《离散数学》基本原理解决工程问题,从而实现"学生中心、产出导向"以及持续改进的教育目标。
- 丁爱玲徐丽崔建明王伟
- 关键词：《离散数学》教学改革
- 基于改进车牌识别的陕西高速公路路径识别系统设计被引量：1
- 2016年
- 在复杂的高速公路网络中存在多条路径,判定车辆行驶路径,准确收费并清分给各高速公路业主,实现联网收费的公平性是对二义性路径进行研究的主要目的。此文运用改进车牌识别方法对陕西高速公路二义性路径识别进行研究,提出了符合实际的收费路径识别及通行费清分方案。
- 赵怀鑫崔建明
- 关键词：二义性路径
- 基于有向图的强化学习自动驾驶轨迹预测被引量：2
- 2023年
- 轨迹预测作为自动驾驶中的重要组成部分,旨在对车辆进行行驶估计,以便车辆根据行驶估计进行路径规划,从而做出安全准确的决策。首先,为提升车辆轨迹预测精度,采用有向图方法构建高清驾驶场景地图,有向图方法将地图信息矢量化,以便有效提取地图拓扑结构;其次,采用生成对抗模仿学习(GAIL)通过生成器与判别器的对抗博弈学习数据集驾驶策略,从而根据当前状态采取对应驾驶行为;最后,通过采样遍历得到多模态预测轨迹方案。在nuScenes运动预测数据集上进行仿真,量化结果显示相比于其他方法,K=5时,最小最终位移误差MinFDE_(5)提高了10.8%;K=10时,最小最终位移误差MinFDE_(10)提高了17.53%,最小平均位移误差MinADE_(10)提高了9.52%,失误率MissRate_(10)减少了28.26%。评估结果表明:生成的轨迹多模态符合场景基本结构,且准确度得到提高。
- 崔建明蔺繁荣张迪张路宁刘铭
- 关键词：自动驾驶轨迹预测有向图
