庞志显
- 作品数：6 被引量：82H指数：5
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学经济管理更多>>
- 城市化进程中城市绿地系统功能的探讨被引量：6
- 2009年
- 城市绿地生态系统是典型的、开放的人工生态系统．是城市化进程中重要的绿色基础设施．也是实现城市可持续发展的重要空间保证。在城市化快速发展的今天．城市绿化的数量和质量与城市化进程的速度．在一定程度上出现了脱节。同时．快速城市化对工业化进程的速度、城市人口增加的比重、生态环境的保护、资源利用的效率及城市精神面貌的改善等提出了新的挑战和要求。良好的城市绿地生态环境不仅提供了城市化发展的物质、能量、信息流传递的畅通渠道。还决定了城市化发展的速度、特点及类型。
- 蒲英磊管华庞志显
- 关键词：城市绿地系统城市化进程城市可持续发展城市化发展绿地生态系统人工生态系统
- 试论中国都市圈发展轨道交通的必要性被引量：9
- 2003年
- 随着我国经济的发展,城市化进程的不断加快,目前正在逐步形成以北京为中心的京津冀北都市圈、长江三角洲都市圈、珠江三角洲都市圈三个大都市圈(城市群),而以上三个地区也正是我国最发达的三个地区.众所周知,在一个地区经济发展的过程中,交通"瓶颈"是一个重要阻碍因素.作为先进的交通方式,轨道交通在都市圈发展中具有双重功能:基础性功能和先导性功能.基础性功能是指轨道交通为都市圈经济发展服务,缓解都市圈交通压力,解决都市圈交通拥堵是其直接表现.先导性功能是指轨道交通对都市圈土地利用、产业布局和空间结构的引导和反馈,表现为促进都市圈经济发展、引导都市圈空间结构优化、促进都市圈城市化进程、改善都市圈生态环境等,其实质是轨道交通的交通优势转化为生产优势的过程,最终将改善都市圈的社会经济福利.
- 庞志显邹哲方蕾李科
- 关键词：轨道交通都市圈经济土地利用卫星城
- 城市轨道交通服务质量模糊综合评判被引量：18
- 2004年
- 方蕾邹哲庞志显
- 关键词：城市轨道交通服务质量模糊综合评判公共交通
- 城市轨道交通客流与行车组织分析被引量：47
- 2004年
- 客流的基本特征是其沿时间和空间分布的不均匀性 ,即客流的动态特性。客流的动态特性直接决定城市轨道交通的行车组织。分析了城市客流的时空动态特性 ,给出依据客流动态特征设计行车组织的原则。以南京地铁南北线客流预测数据为例 。
- 方蕾庞志显
- 关键词：客流预测行车组织南京地铁动态特性动态特征
- 都市圈快速轨道交通线网规划评价研究
- 世界走向未来并不是规划的结果,而是决策的结果.任何规划的决策最终都会归结为对规划方案的评价,因此都市圈轨道交通系统规划的决策也最终归结为对都市圈轨道线网规划方案的优劣进行评价.如何测度和评价不同的都市圈轨道交通线网规划方...
- 庞志显
- 关键词：都市圈轨道交通规划层次分析法
- 文献传递
- 层次-熵定权的灰色关联评价方法在轨道交通线网评价中的应用被引量：1
- 2010年
- 合理测度和评价不同的轨道交通线网规划方案的优劣,以指导轨道交通线网规划的决策和行为,不仅是轨道交通建设和发展的前提和基础,而且是轨道交通系统规划理论研究亟待解决的问题。将层次分析法──熵定权的灰色关联分析方法用于轨道交通线网方案的评价,可行且有效。
- 庞志显
- 关键词：轨道交通规划
