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徐昀

作品数:6 被引量:30H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇基坑
  • 3篇基坑变形
  • 3篇工程应用
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车站
  • 2篇土体
  • 2篇车站
  • 1篇应力
  • 1篇诱导缝
  • 1篇软土
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑变形
  • 1篇深基坑工程
  • 1篇施工控制
  • 1篇体变形
  • 1篇土体变形
  • 1篇周围土体
  • 1篇周围土体变形
  • 1篇注浆
  • 1篇围土

机构

  • 6篇同济大学

作者

  • 6篇徐昀
  • 4篇刘国彬
  • 3篇李亚
  • 1篇赵永伦
  • 1篇刘纯洁

传媒

  • 1篇建筑技术
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇地下工程与隧...
  • 1篇上海地质
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2001
  • 3篇2000
  • 2篇1999
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
边坡稳定性计算的优化及其工程应用被引量:8
2000年
徐昀李亚刘国彬
关键词:边坡稳定性土体位移场
时空效应法控制基坑变形的工程应用
土地区基坑周围环境保护意义重大,需要有效的控制土体变形。时空效应理论是近年来发展起来的一种通过改变施工工艺和方法进而控制周围土体位移的一种新理论,其基本思想即充分考虑土体时间和空间作用,利用土体自身的潜力,有效控制变形,...
刘国彬徐昀刘纯洁
关键词:基坑变形
时空参数调整在深基坑工程中的应用被引量:3
2000年
本文研究在深基坑开挖过程中不同时空参数对基坑变形的影响,根据时空效应原理并结合环境保护等级要求,通过对实测数据的反分析,优化制定施工参数,从控制连续墙变形进而控制周围土体的位移,该方法是基坑工程变形控制设计理论的工程应用。
徐昀李亚刘国彬
关键词:深基坑变形软土
合理开挖施工控制基坑变形的工程应用
1999年
本文根据环境保护的要求,通过对实测数据的反分析,研究了不同条件下开挖参数(开挖宽度、支撑时间等)对基坑变形的影响,认为制定合理的开挖施工参数可以起到控制基坑变形的作用。
赵永伦徐昀刘国彬
关键词:基坑地铁车站
软土地铁车站纵向变形研究
地铁车站纵向变形的预测和治理是软土地区地铁建设急需改进的重要课题.以往对这类由变形变化引起的裂缝问题大多是通过构造措施和施工经验来处理,该文采用理论研究和关测相结合的研究方法,对几个主要的纵向变形影响因素进行了较为系统的...
徐昀
关键词:地铁车站温度应力诱导缝不均匀沉降基坑隆起
文献传递
跟踪注浆对基坑周围土体变形的控制被引量:15
2001年
系统论述了跟踪注浆的施工工艺 ,尤其是从跟踪注浆对基坑周围土体变形的控制原理角度对注浆的空间和时间参数进行了详细的论述 ,并结合具体的工程实例说明跟踪注浆方法是对基坑周围环境保护的经济合理、科学有效的手段。
徐全庆李亚徐昀
关键词:基坑跟踪注浆土体变形
共1页<1>
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