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徐月芳

作品数：31 被引量：88H指数：4
供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金：国家软科学研究计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

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作者

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  • 1篇1997
共 31 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于民航团队旅客销售的组合预测方法分析
2017年
利用Matlab分别用回归分析算法、BP神经网络算法、最小二乘支持向量机算法和组合预测算法对民航团队销售数据进行预测和比较分析,期望为民航销售人员提供更加精准的预测信息,以获得更高的航线收益。结果显示神经网络、支持向量机和组合预测3种算法比航空公司常用的回归分析预测精准度有了明显的提高。支持向量机预测精度相对神经网络稍低,却拥有更强的泛化能力。组合预测能避免单一预测方法的误差,更加适合航线销售人员的实际操作。
黄奇徐月芳
关键词：SQUARESVECTOR
基于DEA拥塞模型的我国航空公司效率分析
2014年
本文运用数据包络分析(DEA)来研究我国航空公司效率问题。文章主要包含三个部分:第一部分建立了DEA拥塞模型,如果存在输入拥塞的情况,即可从FG模型和ST模型有效性的不同情况去测度。在决策单元既非FG有效也非ST有效时,则判定评价决策单元处于拥塞状况。第二部分给出了输出导向的BCC模型,对其进行"投影分析",得出松弛变量和剩余变量,据此得出各投入变量的投入剩余和各产出变量的产出亏空。第三部分选择了国内11家航空公司,以其财务数据和生产经营数据组成实证样本,对效率相对低下的航空公司进行拥塞测度,给出提升航空公司效率的途径和建议。
张炜娜徐月芳
基于遗传模糊C-均值聚类算法的图像分割被引量：52
2002年
将遗传算法 (GA)与模糊 C-均值聚类算法 (FCM算法 )相结合 ,并运用于图像分割 ,以期解决标准 FCM算法在图像分割中运算速度慢和对初始值依赖大的两大缺陷。首先对模糊聚类中心进行编码 ,然后依据 FCM算法的目标函数建立适应度函数 ,在适当的交叉率和变异率下 ,最终实现了基于遗传模糊 C-均值算法的图像分割。考虑在一维图像分割特征向量情况下 ,通过引入直方图统计特性 ,实现了遗传模糊 C-均值算法的快速运算。最后 ,运用真实的磨粒图像对算法进行了详细验证 ,并与标准 FCM算法进行了对比 ,分割实验表明了本文方法比标准 FCM算法具有更快的计算速度和更好的鲁棒性。
徐月芳
关键词：模糊C-均值聚类算法图像分割模糊聚类遗传算法FCM
质量控制中非正态分布数据过程能力算法研究被引量：2
2006年
过程能力是6σ管理中质量控制的重要指标,在控制过程中会出现各种类型数据,而6σ管理现有控制系统只提供了正态分布数据的过程能力计算方法,对非正态分布数据没有提供相应的分析工具。这对某些行业,特别是服务业引进6σ管理带来了困难。提出了一种针对非正态分布数据(包括离散型的和连续型的)的过程能力指数的计算方法,为服务业应用6σ管理提供了支持。
徐月芳桂云苗
关键词：6Σ管理
基于词频共现的航班延误补救研究动态分析
2015年
从文献计量理论的角度出发,运用文献关键词词频统计、共现分析以及聚类分析方法,通过SATI,UCINET以及NETDRAW软件实现,对我国航班延误补救服务领域的研究动态及其发展趋势进行综合分析。研究分析结果显示:目前我国学术界针对航班延误服务补救的研究多偏重于理论层面,且以定性的策略性建议分析为主,以"顾客导向"对航班延误补救服务质量的评价体系和评价方法进行深入地创新性研究具有实际意义。
章莹徐月芳詹文清
关键词：航班延误服务补救词频统计共现分析
航线团队旅客收益管理双层规划模型被引量：1
2012年
当团队人数大于航线上任一航班的剩余座位时,在散客预测的基础上研究在不挤掉散客的前提下如何进行团队拆分并使航线上的收益最大。文中提出利用双层规划模型对团队旅客进行拆团,使得航空公司在增加收益的同时又不会失去旅行代理商。最后,设计了双层迭代算法求解模型,并结合实例验证了模型和算法的有效性。
徐琪徐月芳
关键词：收益管理双层规划模型熵权
PROCESS DRIVEN ANALYSIS AND DESIGN OF MIS
1999年
This paper presents the methodology of process driven analysis to eliminate the redundant information conducted from homogeneous procedures in management system. Process flow is emphasized and events triggered by process based states are described.
夏洪山徐月芳
关键词：MANAGEMENT
中国民航营销渠道探究被引量：3
2000年
航空运输企业的营销渠道可分为直销渠道和分销渠道，这两种渠 道各有优劣。中国航空运输企业应结合世界上成功的航空公司在组织与开发营 销渠道方面的经验，建立直销网络和分销渠道，同时采取多元化的营销策略，掌 握产品营销渠道的主动权和控制权。
徐月芳毛清芳
关键词：航空运输市场营销营销渠道销售代理人
基于Super-SBM模型的我国航空运输企业运营效率评价被引量：5
2017年
鉴于航空运输企业对我国民航产业和经济发展都起到至关重要的作用,本文以20家航空公司为研究对象,选取飞机数、燃油消耗量、飞行班次和飞行小时作为投入指标,旅客运输量、货邮运输量和运输总周转量作为产出指标,首先基于CCR模型和SBM模型对航空公司效率进行初步评价,得出我国航空公司的投入、产出变量存在很大的松弛性问题。其次,基于Super-SBM模型对2008年至2015年我国20家航空公司的运营效率逐类进行横向和纵向评价,结果表明:航空公司运营效率水平高低与产权性质及服务产品有关,其中民营和货运航空公司效率分层非常明显,且几乎不受外界坏境的影响,而国有航空公司效率纵向波动比较明显。
邹嘉唯徐月芳
航空货运企业物流现状分析与研究被引量：1
2006年
目前全球已经形成现代物流发展的“第三次浪潮”，亚太地区航宅物流中心建没形成了激烈的竞争态势。近年米，不仅FedEx、韩航、法航、意航、日航、新航等航空公司开通到我国的全货运航班，不断增加航班密度，而且，我国周边日本成田机场、大阪关西机场、新加坡樟宜机场、泰国曼谷机场和韩国仁川机场等航空枢纽对我国形成包刚态势，而且纷纷将触角伸入我国腹地。本文将首先介绍国内外物流发展现状，接着重点分析我国航空货运企业物流发展面临的主要问题，最后结合这些问题提出促进航空物流发展的基本举措。
唐小卫徐月芳朱金福
关键词：物流现状新加坡樟宜机场现代物流发展FEDEX物流中心
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