徐琴
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于实时航迹的冲突监控与解脱研究
- 近年来,随着国内民航事业的飞速发展,空中交通流量急剧增加,空域日益拥挤,飞行冲突愈加严重。考虑到实际飞行过程中的不确定因素以及一些紧急状况的出现,有必要对空域中的实时飞行情况进行自动监控。 本文主要针对航空器飞行过程中...
- 徐琴
- 关键词：民航事业参数辨识混杂系统
- 文献传递
- 基于参数辨识的短期4D航迹预测被引量：8
- 2014年
- 由于实际飞行过程中存在许多不确定因素,为保证空中交通的安全和通畅,必须对航空器进行短期4D航迹预测,实时掌握航空器的运行动态.首先建立航空器等速巡航的运动学模型以及等角航迹推测模型,其次利用广播式自动相关监视(ADS-B)接收器采集实时航迹数据,并运用极大似然法则与牛顿-拉夫逊迭代算法对模型中的校正空速进行辨识,最后利用辨识结果及等角航迹推测模型推算航空器的过点时间.实际算例表明,此方法能够准确地预测航空器等速巡航阶段的短期飞行航迹,2 min内航空器过点时间误差可控制在5 s内.
- 徐琴汤新民韩松臣卢奕羽
- 关键词：运动学模型参数辨识
- 基于动态气象预报数据的4D航迹预测被引量：3
- 2013年
- 高精度4D航迹预测是新一代航迹空管自动化的技术基础以及空管科技领域亟需的核心问题,考虑气象环境因素的影响则能明显提高航空器航迹预测的精度。利用世界区域预报系统的数字格点数据,首先对高度层进行垂直插值以获取某一剖面的气象信息,采用二次拉格朗日插值确定航段上某一点的温度场和风场的预报值,进而讨论温度场和风场预报值对飞行的影响,修正航空器真空速及地速,利用递推仿真方式求解航空器4D航迹。
- 卢奕羽汤新民徐琴
- 关键词：航空气象拉格朗日插值
