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於昊

作品数:25 被引量:139H指数:7
供职机构:北京交通发展研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 4篇科技成果

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 3篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 12篇停车
  • 8篇城市
  • 7篇交通规划
  • 6篇城市交通
  • 3篇停车设施
  • 3篇综合交通
  • 3篇建筑
  • 3篇交通组织
  • 3篇城市停车
  • 2篇市中心区
  • 2篇停车需求
  • 2篇中心区
  • 2篇交通系
  • 2篇交通系统
  • 2篇交通需求
  • 2篇公共建筑
  • 2篇城市中心区
  • 2篇大城市
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机构

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作者

  • 25篇於昊
  • 10篇钱林波
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  • 6篇杨涛
  • 6篇杨涛
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  • 2篇陆琪

传媒

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  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通与运输
  • 1篇建设科技
  • 1篇中国城市交通...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2007
  • 6篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2003
  • 3篇2000
  • 2篇1999
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新形势下城市停车设施规划布局新思路被引量:11
1999年
回顾以往城市近期停车设施规划,对新形式下城市近期停车设施规划目标的确立与指导思想的转变进行分析,提出规划布局的新思路,并指出规划方案的实现要有政策法规的支撑。
李侃桢於昊
关键词:城市
2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(一等奖) 城市综合交通系统功能整合与规划设计关键技术
2013年
城市综合交通系统是保障城市功能运行的最重要的基础设施.在维系城市经济和社会基本功能方面发挥着重要基础作用。长期以来,我国城市综合交通系统发展滞后于城镇化和城市快速发展进程.交通规划的核心理论与技术方法没有突破,交通与土地利用缺乏科学的互动调整和相互配合,城市交通的发展战略和导向不明确,交通结构持续向不利于道路交通资源合理使用的方向演变,城市综合交通系统功能难以充分发挥.交通供需矛盾十分突出,严重制约了我国城镇化战略的实施和城市发展。
马林杨少辉马林马林杨少辉陈艳艳陈莎王方陈莎蒋贤才陈峻於昊裴玉龙丁建梅陈艳艳
关键词:城市综合交通交通规划综合交通系统城镇化战略
对体育会展中心交通影响分析关键内容的探讨——以镇江体育会展中心交通影响评价为例被引量:2
2010年
对体育会展中心项目进行交通影响分析,应该根据其自身的特点来采取相应的分析方法,分析体育会展中心这类大型公共建筑在进行交通影响评价工作时需要重点关注的一些问题。从体育会展中心交通影响的特性着手,探讨了体育会展中心交通影响分析的理论和方法。结合镇江体育会展中心的交通影响分析案例,提出对体育会展中心进行交通影响分析时,重点考虑项目公共交通设施的完善,优化项目内外交通网络,完善中心内外部的衔接系统,合理配置项目的停车设施和交通组织,迅速集散赛事期间的客流,为同类型的大型公共建筑交通影响分析提供借鉴意义。
於昊钱寒峰杨明
关键词:交通影响分析公共建筑体育会展中心交通组织
北京市停车发展规划与综合对策
陈燕凌杨涛刘小明孙壮志王春强关宏志於昊王晓明许娟钱林波潘波杨明李秀敏陆琪邱绪建董苏华陈茜马燕明严海韩艳杨正兵
近年来,北京市机动车保有量猛增,小汽车迅速进入千家万户,居民面临车辆拥有停放与出行使用停放双重困难,北京的“停车难”与“行车难”一样,已经成为百姓特别关注、政府特别重视的社会热点问题。作为2004年《北京城市总体规划》修...
关键词:
关键词:停车
南京市加油站近期规划研究被引量:2
2003年
通过对南京市区近年来加油站在规划布局与建设管理中存在问题的分析与研究 ,指出了近期城市加油站建设过剩的原因 ,并根据机动车辆增长与加油站发展之间的客观规律 ,构建了加油站发展规模的预测模型 ,得出南京市加油站近期发展的合理规模。
陆琪於昊杨涛
关键词:加油站
北京停车发展规划与综合对策
陈燕凌於昊刘小明孙壮志钱林波关宏志杨涛王春强李秀敏许娟潘波杨明邱绪建陆琪马海红董苏华陈茜马燕明严海韩艳杨正兵
近年来,北京市机动车保有量猛增,小汽车迅速进入千家万户,居民面临车辆拥有停放与出行使用停放双重困难,北京的“停车难”与“行车难”一样,已经成为百姓特别关注、政府特别重视的社会热点问题。作为2004年《北京城市总体规划》修...
关键词:
关键词:城市停车停车管理交通规划
城市中心区交通容量研究被引量:36
2003年
分析了大城市中心区土地利用及城市交通特性 ,提出并建立了城市中心区道路网容量和停车容量模型 ,以及中心区土地利用与交通容量的互动优化模型 ,可用于对城市中心区合理开发强度、交通需求管理(TDM)
杨涛陈建凯於昊
关键词:交通容量土地利用城市中心区交通需求管理交通规划
南京交通发展战略与白皮书关键技术研究
杨涛钱林波何宁孙俊於昊凌小静杨明杨煜琪王国晓
交通发展在经济和社会发展中的支撑与引领作用、确定稳定的交通发展战略和制定切实可行的交通发展政策已经成为政府和市民的共识。为此,南京市市政府决定编制《南京交通发展白皮书》(以下简称《白皮书》)。《南京交通发展战略与白皮书关...
关键词:
大城市停车体系发展战略——以北京为例被引量:16
2006年
停车是城市交通体系的重要组成部分。小汽车快速增长引发了停车需求的爆发式增长,城市停车对我国城市交通体系的健康发展产生了严重的影响。以北京停车体系发展为例,在分析我国城市停车政策、规划、建设与管理基本状况的基础上,充分借鉴国外城市停车发展的基本经验,基于我国城市小汽车发展的环境、态势和城市停车在城市交通体系中的功能与作用,提出了我国大城市停车体系发展的指导思想、基本原则、战略目标、战略任务和基本对策。
钱林波杨涛於昊
关键词:城市停车
城市高架道路下匝道地面联结段交通分析与评价被引量:22
2000年
研究了大城市的高架道路下匝道地面联结段的交通组织状况 ,将不同联结段按车流交织分类 ,并分别给出相关的模型 ;
陈峻於昊王炜丁峰袁琦
关键词:城市高架道路匝道通行能力服务水平
共3页<123>
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