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朱海清

作品数:17 被引量:75H指数:5
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国防基础科研计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学

主题

  • 4篇桥墩
  • 4篇转体
  • 3篇应力波
  • 3篇转体桥
  • 3篇转体施工
  • 3篇抗震
  • 3篇混凝土
  • 3篇冲击响应
  • 2篇低周
  • 2篇低周反复
  • 2篇低周反复荷载
  • 2篇水下
  • 2篇水下爆炸
  • 2篇桁架
  • 2篇桁架结构
  • 2篇节点抗震
  • 2篇抗水
  • 2篇抗震性
  • 2篇抗震性能
  • 2篇混凝土梁

机构

  • 17篇武汉理工大学
  • 3篇中国人民解放...

作者

  • 17篇朱海清
  • 12篇李营
  • 10篇张谢东
  • 4篇吴卫国
  • 3篇张行
  • 3篇车晓军
  • 2篇李晓彬
  • 2篇于建华
  • 2篇张磊
  • 2篇张玮
  • 1篇赵鹏铎
  • 1篇范振华
  • 1篇周庆华
  • 1篇张行
  • 1篇杜志鹏
  • 1篇孔祥韶
  • 1篇陈小佳
  • 1篇刘世清
  • 1篇李俊

传媒

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇爆破
  • 2篇中国造船
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇公路
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇船舶力学

年份

  • 6篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于桥墩的抗水下爆炸冲击的装置
本发明涉及一种用于桥墩的抗水下爆炸冲击的装置,包括从内到外依次设置在桥墩(1)外侧的弹性束圈(2)、刚性套箱和中空的橡胶覆盖层(6),所述弹性束圈(2)捆扎在桥墩(1)的外侧并与所述刚性套箱固定连接,所述刚性套箱和所述弹...
张谢东朱海清李营于建华
文献传递
钢管混凝土梁柱新型连接节点抗震性能试验被引量:5
2017年
为进一步研究钢管混凝土桥墩在地震作用下的变形与破坏机理,促进钢管混凝土墩柱在桥梁中的应用,提出一种新型的钢管混凝土梁柱节点,并对新型节点试件与传统一体化浇筑的节点试件进行了轴压和水平低周反复荷载共同作用下的试验.考察了节点不同浇筑方式、钢管柱不同埋深、选用不同屈服强度钢管对该类节点的抗震性能的影响,对节点破坏形式、滞回曲线、变形能力、累积耗能等抗震指标进行对比分析.结果表明:新型节点试件相对传统节点,钢管与混凝土粘结良好,无明显滑移或脱开破坏;试件的延性和耗能都相对于传统节点试件稍有提高.对于设计为耗能元件的构件,柱选用屈服强度低的钢管比屈服强度高的钢管耗能效果更好,并且能够更好的保证连接梁的完整性.
朱海清张谢东李营张行
关键词:钢管混凝土柱屈服强度低周反复荷载
装配式钢管混凝土柱-盖梁节点抗震性能试验研究被引量:11
2017年
装配式钢管混凝土柱-盖梁节点施工简单、工期短,逐渐在桥梁建设中广泛运用。提出一种带抗剪环的新型钢管混凝土柱-盖梁节点,介绍装配式节点在桥梁施工中的施工工序。设计7个钢管直径超过508mm的大规模节点试件,通过低周反复荷载试验对6个抗剪环节点和1个钢筋笼节点进行了地震响应分析。对比分析节点的破坏形态、有效刚度、延性、滞回性能和极限承载能力等力学特性,得到如下结论:钢管混凝土柱出现初始撕裂时的位移随着构件的有效刚度增大而增大,盖梁的开裂情况则随着钢管混凝土柱埋深的增加而减少。埋深相近的情况下,抗剪环节点的极限荷载承载力大于钢筋笼节点;抗剪环节点的整体延性随着径厚比D/t的增大而减小。
朱海清李营Max Stephens张谢东车晓军
关键词:钢管混凝土结构低周反复荷载试验
用于桥墩的抗爆炸冲击的装置
本实用新型涉及一种用于桥墩的抗爆炸冲击的装置,包括从内到外依次设置在桥墩(1)外侧的弹性束圈(2)、刚性套箱和中空的橡胶覆盖层(6),所述弹性束圈(2)捆扎在桥墩(1)的外侧并与所述刚性套箱固定连接,所述刚性套箱和所述弹...
朱海清张谢东李营
文献传递
不同桥墩形式对转体桥承台关键部位受力的影响被引量:5
2015年
以内蒙古京包铁路分离式立交桥转体施工控制为背景,采用ANSYS软件建立了实体式圆形桥墩、实体式方形桥墩和多柱式桥墩等3种主墩形式的精细化模型,通过计算分析与实测值的对比,验证了数值分析方法的可行性。通过对钢转盘、桩等关键受力部位的计算,对比分析了转体桥承台在不同墩台组合形式下,承台关键部位的受力模式,得出了各种墩台组合形式的优缺点,为大吨位转体施工桥梁墩台形式的选择提供参考。
朱海清张谢东张行李营
关键词:桥墩形式转体施工承台ANSYS分析
爆炸冲击波与破片对RC桥的耦合毁伤研究被引量:3
2016年
对地导弹成为现代桥梁的重要威胁,其战斗部对桥梁的毁伤作用包括爆炸冲击波和破片群两个方面。研究了导弹战斗部爆炸特性,采用SPH-FEM方法实现了导弹战斗部爆炸、爆炸冲击波与破片耦合毁伤RC桥的全过程仿真,分析了耦合毁伤机理,对比了不同配筋率、爆炸高度等因素对桥梁耦合毁伤效果的影响。得到了以下结论:爆炸冲击波与破片耦合作用明显,耦合作用大于单独作用之和;配筋率影响吸能模式,随着配筋率的提高,桥梁吸能模式发生改变;爆炸高度影响毁伤分布明显,对"破片场"分布也有影响。
李营吴卫国朱海清李晓彬
关键词:爆炸冲击波数值仿真破片
基于大范围应力三轴度的船用低碳钢断裂特性研究被引量:11
2016年
基于有限元修正的平均应力三轴度值的方法,对缺口拉伸、纯剪切、压剪和单轴压缩等多种应力状态下的材料试样进行计算。应力三轴度从-0.33到1.33,涉及压缩、压剪、剪切、拉伸、多轴拉伸等多轴应力状态。最终拟合了两种计及应力三轴度损失的断裂准则,并通过Taylor杆撞击试验进行了仿真分析。结果表明:(1)舰用低碳钢的断裂应变与应力状态密切相关,且在不同的应力三轴度区间差异较大;(2)考虑应力三轴度影响的断裂准则能较好地预测船用低碳钢材料在复杂应力状态下的断裂行为。
李营吴卫国朱海清杜志鹏张磊张玮
关键词:船用钢
绝热剪切效应对背水靶板的抗侵彻特性影响的研究(英文)被引量:1
2017年
绝热剪切效应是材料破坏的重要机理之一。文章开展了动态冲击作用下的材料绝热剪切试验,计算了绝热条件下材料的塑性温度升高。建立了背水靶板的FEM全流固耦合模型,采用考虑了温度效应的Johnson-cook模型开展了爆炸破片侵彻舰船液舱舱壁过程的计算。结果表明:(1)材料在高应变率下的绝热温升不可忽略;(2)弹体侵彻背水靶板过程可分为4个典型阶段,分别为墩粗凿坑阶段、碰撞形成速度共同体阶段、绝热剪切阶段和扰动液体阶段;(3)考虑温度效应的剩余速度明显小于不考虑温度效应的剩余速度;速度较低时,是否考虑温度效应预测的剩余速度值差异较小,随着初始速度的增大,差异逐渐增大。
朱海清李营张谢东张行
关键词:绝热剪切
应力波效应对爆炸作用下RC桥损伤特性的影响被引量:1
2013年
为了研究RC桥梁抗爆性能,分析了应力波传播的基本原理,采用AUTODYN软件建立了有限元计算模型,验证了计算方法的有效性,对空中爆炸作用下方形空心RC桥动态响应进行数值仿真,分析了方形截面RC桥应力波的传递路径和不同位置的损伤特点。得到以下结论:爆炸作用下RC桥损伤特性受应力波效应影响明显,且主要为自由面反射引起的拉应力;梁体上缘下表面损伤最为严重,须重点防护;梁体两缘上部形成"耳状"损伤;梁体下缘上表面中部出现明显损伤。
李营李晓彬吴卫国李俊孔祥韶朱海清
埋入式钢管混凝土桥墩与钢筋混凝土梁节点抗震性能研究
随着桥梁建设事业的不断发展,桥梁跨径越来越大,所需构件尺寸越来越大。超大截面钢管混凝土柱作为桥墩被广泛使用,钢管混凝土桥墩-基础/盖梁节点作为主要受力连接构件,一方面制约着桥梁的建造速度,一方面制约着桥梁各构件间的受力传...
朱海清
关键词:柱-梁节点拟静力试验抗震性能
共2页<12>
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