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李纬

作品数：2 被引量：12H指数：2
供职机构：苏州科技学院更多>>
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇ANSYS/...
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应分析
  • 1篇土-结构相互...
  • 1篇桩-土相互作...
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇非线性地震
  • 1篇非线性地震反...
  • 1篇非线性地震反...
  • 1篇分析方法
  • 1篇并行计算
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度斜拉桥
  • 1篇大跨桥
  • 1篇大跨桥梁

机构

  • 2篇苏州科技学院
  • 1篇中国地震局工...

作者

  • 2篇李纬
  • 2篇丁海平
  • 1篇张冬茵
  • 1篇鲍宸民

传媒

  • 1篇世界地震工程
  • 1篇防灾减灾工程...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
桥梁-桩-土相互作用三维地震反应分析方法被引量：8
2008年
利用大型有限元通用软件ANSYS/LS-DYNA及其并行运算功能,提出了一种大跨度斜拉桥在地震作用下考虑SSI效应的三维整体时程反应分析方法,比较了考虑桥梁结构线性和非线性两种情形的计算结果,并对其计算效率进行了探讨。
鲍宸民丁海平李纬张冬茵
关键词：ANSYS/LS-DYNA并行计算
考虑土-结构相互作用的大跨度斜拉桥非线性地震反应分析被引量：4
2009年
运用大型有限元通用软件ANSYS/LS-DYNA及其并行运算功能,进行了考虑土-结构相互作用的大跨度斜拉桥地震反应分析。考虑混凝土、土介质和悬索材料的非线性与考虑材料线弹性的计算结果比较表明,考虑材料非线性情况时,由于进入塑性阶段后的能量耗散,内力比考虑线性情况时小;而进入塑性阶段后,结构刚度变小,运动量要比考虑线性情况时大。
李纬丁海平
关键词：ANSYS/LS-DYNA大跨桥梁土-结构相互作用地震反应分析
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