杨英 作品数:29 被引量:195 H指数:8 供职机构: 东北大学机械工程与自动化学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 辽宁省博士科研启动基金 国家高技术研究发展计划 更多>> 相关领域: 机械工程 交通运输工程 自动化与计算机技术 建筑科学 更多>>
某轿车白车身模态分析与试验研究 轿车白车身为研究对象,基于有限元和静动态理论,在HyperMesh 软件中,对白车身焊点 进行合理描述,建立了白车身有限元模型·用MSC.Nastran 软件对白车身进行了模态模拟分析,得到白车身 的固有频率及... 杨英 赵广耀 孟凡亮关键词:WHITE FINITE ELEMENT MODAL VIBRATION 旋转闪蒸干燥最佳参数匹配研究 干燥技术涉及众多行业。在轻工、医药、粮食、化工、环保等领域都有着广泛的应用。合理地选择干燥过程,对提高产品质量,特别是降低能耗有重要的作用。旋转闪蒸干燥技术是目前应用一种将流化技术和干燥技术相 黄英 张以忱 杨英文献传递 普通乘用车主要性能综合评价的研究 2003年 结合实际从人机工程学的基础出发,以普通乘用车主要性能综合评价作为总评价目标,通过系统分析和目标分解建立评价指标体系,应用BP人工神经网络对普通乘用车主要性能进行综合评价,进行实验设计并获得实验数据,利用BP人工神经网络求解了总评价目标与各性能评价指标之间各层的权值。 霍永 杨英关键词:乘用车 人机工程学 BP人工神经网络 舒适性 操纵稳定性 计及眼睛和头部转动的工程车辆视野性能研究 被引量:14 2000年 利用眼椭圆 ,从人机工程学原理出发 ,根据人的视觉特性 ,在充分研究和分析工程车辆驾驶员特点的基础上 ,对其垂直视野进行研究·分别用图解和计算两种方法解决了计及眼睛和头部转动时 ,垂直视野确定问题 ,同时判断视野的舒适性·该方法为工程车辆的舒适性视野设计提供了理论工具 。 杨英 黄英 张国忠关键词:眼椭圆 驾驶员 工程车辆 视觉特性 基于色素分布的驾驶员面部特征点的定位方法 2007年 利用嘴唇和眼睛色素分布定位驾驶员面部特征点,首先根据嘴唇为红色这一特征,对CCD采集的彩色图像进行亮度规一化处理后,再向由色彩信息构成的UV空间坐标系投影,根据红色素从投影中分割出嘴唇区域,用边缘提取和红色像素点相结合的方法确定嘴唇形状;采用夹逼法确定描述嘴部状态的特征点.根据人脸结构尺寸,初步确定眼睛区域,根据眼睛为黑色的特征,采用与嘴巴相同的方法,确定识别眼睛张开和闭合状态的特征点.实验结果表明,该方法可以有效去除嘴唇和眼睛周围的阴影干扰,无论光线是否均匀,该算法的准确率均达到94.3%以上,该算法具有实时、准确的特点,为进一步判断驾驶员是否处于疲劳状态提供重要的判断依据. 杨英 赵广耀 杨佳 盛敬关键词:色度 亮度 驾驶员 基于ADAMS的四轮转向汽车虚拟样机建模与动力学仿真 被引量:6 2007年 利用ADAMS建立了新型四轮转向汽车整车虚拟样机模型,在ADAMS/CAR中建立了四轮转向汽车(4WS)前后轮转角比例控制与横摆角速度反馈控制的关系,在此基础上对四轮转向汽车与二轮转向汽车的整车瞬态特性、稳态特性进行了对比仿真分析,对轮胎侧偏刚度对转向性能的影响进行了研究,仿真结果表明,四轮转向汽车具有低速机动灵活和高速稳定的优点。 颜四平 黄玲琴 周淑文 杨英关键词:四轮转向 ADAMS 虚拟样机 仿真 模糊分析理论在司机室设计性能评判中的应用 被引量:5 2001年 为了合理地综合评价带有模糊性的多因素系统,本文利用多因素多级模糊综合评价的数学模型,并给出了一种确定单因素评价矩阵与因素权重的方法,最后提供了一种综合评价工程车辆司机室设计性能的手段。该理论和方法可广泛应用于带有模糊性的多因素综合评价系统。 杨英 黄英关键词:模糊矩阵 司机室 设计性能 工程车辆 工程车辆驾驶座椅悬架系统及控制模型 被引量:10 2000年 总结了关于工程车辆驾驶座椅悬架系统的研究成果。分析了被动悬架(刚性悬架、弹性线性悬架及其优化、弹性非线性悬架)和主动悬架(电-气、电-波)座椅模型的隔振原理和控制方法,并对其隔振效果进行了比较。 杨英 张国忠关键词:工程车辆 驾驶座椅 悬架系统 基于DEM算法的多颗粒碰撞耗能机理分析与振动抑制研究 被引量:7 2017年 针对机械构件主系的封闭空间中填充微小颗粒,进行振动抑制问题,对填充颗粒的尺寸、数量以及材料特性因素对振动抑制效果的影响开展了研究。通过采用离散单元法(discrete element method,DEM),分析了颗粒与颗粒以及颗粒与主系统之间的运动学特性,建立了能够充分表达颗粒在相互碰撞摩擦过程中的受力、变形关系以及耗能计算模型,分析了多个颗粒之间的碰撞与耗能机理,确定了碰撞过程中颗粒的状态、受力及耗能大小的计算求解算法。在Matlab环境下,针对不同颗粒材质、数量及大小对系统振动抑制性能进行了仿真分析,得出了颗粒材质大小以及数量对减振性能的影响规律,并通过搭建的试验台,进行了试验数据采集和分析。试验结果与仿真结果相吻合,验证了算法的有效性,该算法为提高机械构件的减振性能设计提供了重要参考。 杨英 赵西伟 何萌关键词:颗粒阻尼 一种适合于昏暗光线下的驾驶员脸部定位方法 2008年 采用CCD摄像机获得驾驶员脸部图像.由于黑天光线不足,肤色较暗,在将彩色图像转变为黑白图像的过程中,首先通过腐蚀和膨胀结合的方法去除图像部分的噪声.采用图像差异的阈值处理方法,初步选定灰度阈值,再利用二次非线性方程对灰度值进行归一化处理,强化了图像灰度集中各灰度值之间的差异,以此灰度阈值作为分割人脸和背景的界限值,得到图像的灰度直方图,再把灰度直方图向水平和垂直方向投影,获得驾驶员脸部区域,实现对驾驶员面部定位.该方法可以在昏暗光线下,定位人脸区域,有效去除干扰.根据上述算法,进行了不同环境和路况下的监控试验.结果表明:在昏暗光线下。驾驶员脸部定位的平均准确率达到83%,该方法具有实时、准确的特点,为进一步识别驾驶员在夜间是否处于疲劳状态提供重要的判断依据. 杨英 赵广耀 周巍关键词:驾驶员 图像 灰度阈值