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领域

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主题

  • 5篇涡扇
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  • 1篇稳态性能

机构

  • 7篇北京航空航天...
  • 1篇中国燃气涡轮...

作者

  • 7篇欧阳辉
  • 5篇朱之丽
  • 4篇陈敏
  • 2篇唐海龙
  • 1篇昌中宏
  • 1篇俞伯良

传媒

  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
客机与涡扇发动机一体化性能优化计算机辅助设计装置及其方法
本发明公开一种客机与涡扇发动机一体化性能优化计算机辅助设计装置及其方法,属于航空发动机技术领域。所述的设计装置通过数据线将输入设备、中央处理器、内存模块、存储设备及显示设备进行连接;内存模块包括系统程序库、系统交互式操作...
陈敏唐海龙欧阳辉
某涡喷发动机数值建模与改型设计被引量:3
2008年
基于面向对象的部件级航空发动机性能计算模块,构建了某无人机用小型涡轮喷气式发动机的稳态性能计算模型,并根据该发动机原始性能实验数据,对构建的计算模型进行了可信度校核.在模型校核的基础上,为提高该发动机在不同任务载荷下的功能适用性,利用部件匹配技术对该涡轮喷气式发动机提出了可行性改型设计方案.计算结果表明,在维持该涡喷发动机离心压气机工作线不变,同时保证热强度和结构强度可靠性的条件下,改进组合压气机中的轴流级压气机,可以使该发动机推力有较大提高,耗油率得到有效降低.
欧阳辉朱之丽
关键词:改型
核心机派生涡扇发动机部件及整机匹配被引量:8
2010年
以核心机与低压系统的部件及整机气动热力匹配关系为理论依据,在全面考虑低压压缩系统与核心机压气机的匹配约束关系、核心机涡轮工作状态相应变化以及派生发动机内外涵整机匹配的多因素下,建立了核心机派生涡扇发动机部件及整机气动热力循环匹配算法模型.应用该模型,进行了核心机派生涡扇发动机循环参数及性能趋势分析,计算结果表明高低压和整机匹配约束直接影响核心机派生涡扇发动机循环参数和整机性能,为核心机派生系列化涡扇发动机工程实践应用中所涉及的部件/整机参数匹配及性能预估提供分析和设计参考.
欧阳辉朱之丽俞伯良
关键词:核心机涡扇发动机低压系统发动机匹配
部件级TBCC涡扇发动机尺寸重量估算
基于燃气涡轮发动机的涡轮-冲压组合循环发动机TBCC(Turbine Based Combine Cycle)是近年来研究不断深入的一种新概念推进系统装置,在超高音速军民用运输、空天一体化等前沿领域有着广泛的应用前景。本...
欧阳辉朱之丽陈敏
关键词:涡扇发动机涡轮冲压组合发动机稳态性能概念设计
文献传递
核心机派生匹配性能模型及其应用被引量:2
2010年
以成熟的核心机为基础,匹配带不同涵道比风扇(或带增压级)的低压系统,可以派生出不同推力级别的军用或民用涡扇发动机。本文以核心机派生中的部件/整机气动热力匹配关系为理论依据,建立了核心机派生涡扇发动机匹配和性能计算模型,该模型能对核心机在不同工作点下匹配不同低压系统所派生的发动机进行方案设计,并对其设计点和非设计点性能进行预估。
欧阳辉朱之丽
关键词:核心机涡扇发动机
客机与涡扇发动机一体化性能优化计算机辅助设计装置及其方法
本发明公开一种客机与涡扇发动机一体化性能优化计算机辅助设计装置及其方法,属于航空发动机技术领域。所述的设计装置通过数据线将输入设备、中央处理器、内存模块、存储设备及显示设备进行连接;内存模块包括系统程序库、系统交互式操作...
陈敏唐海龙欧阳辉
文献传递
TBCC组合发动机/高超声速运输机任务分析
高超声速民用运输机(Ma≥5)能够在3~5小时内飞到世界的任何一个可达机场,因此成为未来民航客机发展的一个重要趋势。为了验证TBCC组合发动机方案能否满足高超声速民用运输机的飞行任务对推进系统的要求,本文首先建立了飞机飞...
昌中宏朱之丽陈敏欧阳辉
关键词:涡轮冲压组合发动机高超声速飞机民用运输机
文献传递
共1页<1>
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