潘相敏
- 作品数：63 被引量：274H指数：11
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：理学化学工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 一种二甲醚水蒸气重整制氢催化剂及其制备方法
- 本发明涉及一种二甲醚水蒸气重整制氢催化剂及其制备方法。本发明的催化剂的组成通式为Cu/M/γ－Al<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>，其中M表示镍、锰、镧、锌、锆、钇金属或金属氧化物中的一种或一种以上，催...
- 马建新潘相敏王晓蕾林瑞任克威寇素原
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- 外供氢型加氢站的高压供氢系统
- 本发明提供一种外供氢型加氢站的高压供氢系统，可为燃料电池汽车加注氢燃料，该供氢系统主要由管束运氢车、固定式高压储氢瓶组、并联的多压缩机增压系统、高压氢气加注系统、数据采集、处理和安全监控系统构成。该高压供氢系统将管束运氢...
- 马建新周伟潘相敏邬敏忠陈华强张存满
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- 加氢站氢气事故后果量化评价被引量：1
- 2011年
- 随着燃料电池汽车的示范运行和国家“十城千辆”新能源汽车示范项目的开展，我国加氢站的建设将进入加速发展阶段，迫切需要对加氢站事故后果开展量化评价研究，这不仅对加氢站的选址及周边建筑规划具有现实的指导意义，对加氢站安全距离的确定及氢能基础设施相关标准的建立，也具有重要的参考价值。本文考察了泄露压力、储氢体积、泄露孔径和天气条件对加氢站氢气事故后果的影响，主要是对物理爆炸、闪火、射流火焰和气体云爆炸四种典型后果的影响。研究结果表明：（1）物理爆炸和气体云爆炸的有害影响距离最大，可分别作为瞬时泄露和连续泄露的决定性后果。（2）物理爆炸、闪火、气体云爆炸和射流火焰的有害影响距离均随着储氢压力和泄露孔径的增大而增大，但在各个方向上的增幅表现出不同的规律。（3）瞬时泄露的各事故后果有害影响距离随着储氢瓶体积的增大而增大，连续泄露各事故后果的有害影响距离则与储氢体积无关，存在一个临界体积范围，小于此体积连续泄露的气体云爆炸影响占主导，大于此体积物理爆炸影响占主导。（4）在大风气象条件下，加氢站氢气泄露事故可造成更为严重的危害。
- 李志勇潘相敏谢佳马建新
- 关键词：加氢站
- 湿混法制备甲醇氧化重整制氢CuZnAlZr催化剂被引量：9
- 2005年
- 用简易湿混法制备了用于甲醇氧化重整制氢的CuZnAlZr催化剂,与共沉淀法制备的催化剂比较,结果表明,湿混法制备的催化剂具有相当的中高温活性和略低的低温活性,有较高的CO2选择性。XRD、TPR、TGDSC等表征结果显示,湿混法制备的催化剂中铜组分易于向表面迁移和富集,并可能与氧化铝作用生成铜铝复合氧化物,具有了更高的Cu分散度和Cu0比表面浓度。湿混法制备的催化剂对甲醇氧化重整反应有较好的稳定性,经100h的连续反应,在275℃时甲醇转化率在90%以上,重整气中氢气体积分数大于60%,CO2选择性接近99%。
- 潘相敏宋小瑜余瀛周伟马建新
- 关键词：甲醇制氢铜
- 甲醇制氢系统中燃烧催化剂的研究被引量：3
- 2006年
- 考察了不同负载量的Pt/Al2O3催化剂和不同过渡金属助催的Pt/Al2O3催化剂分别催化燃烧含氢尾气和液体甲醇的性能。结果表明,Co和Fe对含氢尾气的催化燃烧有较好的助催效果,Mn和Fe对液体甲醇的催化燃烧有较好的助催效果。添加Fe的0.5%Pt/Al2O3催化剂既可以在室温下起燃液体甲醇,又对催化燃烧含氢气体具有较高的活性,是应用于燃料电池甲醇制氢系统中燃烧催化剂的理想选择。
- 潘相敏余瀛严菁宋小瑜马建新
- 关键词：燃料电池甲醇氢气催化燃烧
- CuO/ZnO/Y_2O_3/γ-Al_2O_3双功能催化剂上二甲醚水蒸气重整制氢被引量：7
- 2009年
- 将沉积-沉淀法制备的CuO/ZnO/Y2O3催化剂同γ-Al2O3进行机械混合,制备了CuO/ZnO/Y2O3/γ-Al2O3双功能催化剂,用于二甲醚水蒸气重整制氢反应,实验结果表明其活性、稳定性等均优于常用的CuO/ZnO/Al2O3/γ-Al2O3催化剂.结合N2吸附-脱附(BET)、N2O化学吸附(N2O chemisorption)、NH3程序升温脱附(NH3-TPD)、X射线衍射(XRD)、H2程序升温还原(H2-TPR)等表征手段研究了两种催化剂在表面酸性及微观结构上的差异,发现CuO/ZnO/Y2O3催化剂具有相对较高的铜分散度,铜晶粒更加细小化,并且具有高温稳定性的Y2O3可能起到隔离铜的作用,在一定程度上防止了铜晶粒的团聚,从而改善了重整组分的性能,提高了双功能催化剂的重整制氢活性及稳定性.
- 王晓蕾潘相敏林瑞任克威寇素原马建新
- 关键词：氧化钇锌制氢
- 氢能基础设施安全距离确定方法的比较与分析被引量：3
- 2013年
- 分析了国际上主流的3家标准和规范起草机构即欧洲工业气体协会、国际标准化组织和美国防火协会确定安全距离的方法,比较其在处理泄漏孔径、泄漏频率、点火概率、后果类型、有害影响、伤害限值和风险标准等方面的差异,指出存在的问题主要是风险不确定性较高和标准之间可比性差,展望了今后氢能基础设施安全距离制定需要努力的方向,即降低风险不确定性和促进统一标准的形成。
- 李志勇潘相敏罗义英马建新
- 汽车用压缩氢气加气机
- 本标准规定了汽车用压缩氢气加气机的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存的要求。
- 张立芳潘相敏周伟李燕张存满高顶云陈华强韩武林任兴平徐平何云堂何刚
- 加氢站风险评价研究现状与进展被引量：22
- 2009年
- 伴随着世界各国氢燃料电池车示范项目的实施,与之配套的氢能基础设施——加氢站也在全球范围内迅速发展。作为一种新兴的能源基础设施,能否为公众提供足够的安全,一直是政府和公众非常关心的问题。而目前国际上关于加氢站风险评价方面存在的主要争议,即是损害限和风险接受标准确定的问题。本文通过回顾国外加氢站风险评价的研究现状和进展,从危险辨识、概率分析、后果评价以及风险度量等方面总结了加氢站风险评价的方法,对氢能设施风险评价开展的基础——氢气行为及其后果等氢能安全进行了分析,在此基础上,进一步综述了近几年国际上在该领域研究取得的进展。
- 李志勇潘相敏谢佳马建新
- 关键词：氢能源加氢站
- 燃料电池汽车车载氢系统
- 本发明一种燃料电池汽车车载氢系统，其包括高压储氢瓶组系统、受气管路、卸载管路、供氢管路及放空管路，受气管路、卸载管路和供氢管路并列相接于高压储氢瓶组系统，并在尾端接有安全卸放的放空管路，其可应用于燃料电池汽车的，具有可接...
- 马建新周伟张存满潘相敏邬敏忠陈华强
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