潘超
- 作品数：57 被引量：364H指数：12
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- 相关领域：电气工程轻工技术与工程机械工程生物学更多>>
- 交直流混杂模式下变压器励磁-振动特性研究被引量：8
- 2019年
- 针对直流扰动下电力变压器铁心振动问题,提出一种励磁-振动谐响应模型。建立交直 流混杂模式下的变压器电磁耦合状态方程,基于能量扰动原理计算动态电感与时域电流两个状态 变量,在此基础上研究励磁电流辨识方法,利用励磁电流表征变压器的励磁饱和状态,构建励磁- 振动谐响应模型。仿真模拟变压器在交直流混杂模式运行的电磁特性,计算不同直流扰动下的励 磁电流与铁心振动加速度,并对励磁电流进行谐波分析,总结励磁电流变化规律和铁心振动特性 之间的关系。搭建220V单相变压器交直流混杂动模实验平台,在不同直流扰动下,利用励磁参 数辨识模块辨识励磁电流,利用振动监测模块采集变压器铁心振动信号,并将仿真结果与实验数 据进行对比,验证仿真模型的正确性。
- 潘超衣双园蔡国伟郑永健
- 关键词：变压器非线性励磁铁心振动
- 单相变压器匝间短路电磁特性研究被引量：29
- 2020年
- 针对变压器匝间短路导致的内部电流剧增与励磁问题,研究变压器匝间短路时电流、主磁通及漏磁通特性。建立变压器匝间短路模式下的时域微分电路方程,基于能量扰动原理计算绕组电流,仿真模拟原、副边绕组不同匝间短路位置、不同短路比例及不同负载下的绕组电流和铁芯磁通及绕组漏磁通。研究电流及磁通变化规律,并分析其主要影响因素,利用铁芯磁通表征变压器励磁饱状态。结果表明,变压器额定运行原边绕组发生匝间短路(匝数比例为0~10%)时,原边端口电流增大到0~4倍,短路电流约增为正常原边端口电流的23倍;副边绕组发生同比例匝间短路时,原边端口电流增大到0~3倍,短路绕组电流约增为正常副边端口电流的14倍。同时,铁芯励磁局部饱和,绕组漏磁增大;伴随负载率降低,铁芯励磁饱和程度加深;短路比例升高,绕组漏磁通增大。搭建变压器匝间短路试验平台,量测相关电流参数,并与仿真所得电流数据比对,验证所得结论正确性,从而为变压器匝间短路的保护设计与整定提供依据。
- 潘超石文鑫孟涛
- 关键词：匝间短路电磁耦合绕组电流主磁通
- 变压器不平衡运行绕组振动电磁-机械耦合分析被引量：7
- 2020年
- 变压器不平衡问题是目前配电变压器存在的普遍问题,不平衡运行导致变压器磁场偏移,绕组偏心受力及振动问题加剧,因此研究变压器不平衡运行状态下绕组振动问题具有重要意义.文中针对变压器三相不平衡运行所造成的绕组受力振动问题,研究变压器在不平衡时的电磁参数及绕组振动特性的变化情况.通过电磁-机械耦合求解绕组振动加速度,在此基础上构建变压器三相不平衡仿真模型.仿真分析不同不平衡度下端口电流、磁密分布以及受力振动,研究变压器电磁参数与绕组振动特性的变化及其对应关系.搭建动模实验平台,测量在不同条件下绕组电流及振动加速度,并与仿真结果进行对比,验证所得结论的正确性.
- 潘超杨如月陈祥
- 关键词：变压器三相不平衡绕组振动
- 风机桨叶雷击灾害问题研究被引量：8
- 2019年
- 随着大规模风电在电力系统中的日益普及,风机桨叶的雷击灾害问题愈加严重。本文针对该问题,首先从风机系统外部分析桨叶与雷云间上行先导的放电机理和旋转桨叶的引雷效应,然后从风机系统内部阐述风机结构及旋转桨叶对雷电流暂态行波的影响,并研究新型碳纤维复合材料对直击雷能量耗散的作用,同时简要说明感应雷对风电机组的危害,分析归纳出风机桨叶遭受雷击时产生的主要问题。结果表明,忽略风机桨叶上行雷的雷击次数会严重低估雷击事故率,桨叶旋转运动可使叶片引雷能力增强,同时风机桨叶运动特性会对雷电流折、反射系数产生较大影响,在风机防雷设计中需考虑回击复杂性问题。此外,新型碳纤维复合材料的能量耗散特性和感应雷引起的电磁兼容问题将对风电机组运行产生不利影响,在风机防雷保护设计中需对其加强重视。
- 谭启德潘超陈铁金宇飞王月
- 关键词：防雷保护碳纤维复合材料能量耗散感应雷
- 基于属性约简重构的自校正卷积记忆风速预测被引量：5
- 2023年
- 考虑风速属性及时空相关性的预测建模是规模化风电并网的研究热点,该文基于属性约简重构提出一种自校正卷积记忆超短期预测模型。利用快速相关性滤波对风速序列关联属性进行排序筛选,据此改进K-mediods方法对风电场机群聚类,基于改进灰色关联度分析簇内风机的风速时空相关性,划分典型风机多阶邻域,并重构风速信息矩阵。然后,将重构的时空多维信息输入卷积双层记忆网络,通过卷积神经网络进行风速信息降维与空间特征提取,再由双层记忆神经网络进行多位置多步超短期预测,同时基于反向误差传播原理在记忆网络中引入自校正误差修正单元。最后对实际风电场的风速进行预测,验证所提方法的有效性。
- 潘超李润宇蔡国伟杨雨晴孟涛
- 关键词：灰色关联
- 考虑氨能与广义储能的多能耦合系统低碳协调运行被引量：4
- 2024年
- 针对可再生能源消纳问题,研究了氨能与广义储能参与的多能耦合系统低碳协调运行方式,利用氨能和燃煤机组煤氨混燃相结合的技术来优化系统碳排放。首先考虑氨能参与的多能流交互与广义储能的灵活调控特性,构建了以运行费用最小、可再生能源利用率最大、碳排放量最小为目标函数的综合效益评价指标。提出基于能流关联的碳流拓扑分析方法,利用碳流信息作为综合效益评估的辅助决策手段。最后对实际区域系统进行仿真分析,通过氨能与广义储能的协同调控,有效改善了系统的综合效益。
- 潘超杨铖唐华兰冰孟涛
- 关键词：低碳
- 基于小波包尺度-能量占比的变压器三相不平衡绕组振动特征辨识被引量：21
- 2020年
- 针对变压器不平衡运行模式绕组振动问题,研究变压器不平衡运行模式振动原理,构建不平衡运行模式下的绕组电磁-振动模型,利用小波包变换进行振动信号的分解重构,研究不同频域尺度的能量分布规律,提出了基于尺度-能量占比的振动特征辨识方法。通过动模实验获取绕组振动信息,通过小波包分解重构信号确定尺度-能量占比特征值,研究不平衡运行绕组振动特性,为变压器不平衡异常工况提供新的诊断手段。变压器正常运行时,二倍频分量信号占总信号能量的46.72%,当不平衡运行α为-20%、20%时,二倍频能量占比分别下降75.67%和升高42.07%,且不平衡运行时三相绕组振动特征差异较大,所产生的不平衡振动力矩将会危害变压器绕组整体结构的稳定性。
- 潘超陈祥蔡国伟王成建李勇
- 关键词：小波包分解绕组振动
- 计及风-光时序相关特性的源-储并网阶段式规划策略被引量：15
- 2020年
- 针对风、光分布式电源的随机波动特性,文中提出一种计及风-光时序相关性的源-储并网阶段式规划策略.基于概率场景建立两阶段式规划模型,第一阶段综合考虑电压稳定性、经济性、消纳水平及分布式电源渗透率等因素建立多目标规划模型,并采用基于灰色关联度支配的优化方法对模型进行求解,确定风、光分布式电源的最佳出力以及储能的位置和容量;第二阶段从系统稳定角度分析规划效果,采用电压累计概率密度对规划方案进行评价.通过东北地区某45节点配电系统算例仿真,得到源-储并网多目标规划方案,并验证所提策略的合理性和可行性.
- 王典潘超鹿丽张亚谱
- 构网型MMC低电压故障内电势重构穿越控制策略
- 2025年
- 【目的】海上风电送出系统受端电网短路故障下构网型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)运行特征不明,故障穿越与构网型主动支撑暂态交互机理不清,给海上风电柔性直流系统的可靠运行带来巨大威胁。并且传统故障穿越策略在和构网控制结合过程中存在故障前后策略切换下暂态冲击电流较大与无功支撑响应较慢的问题。【方法】文章基于此提出一种构网型MMC低电压故障内电势重构穿越控制策略,首先分析电网电压跌落时构网型模块化多电平换流器的短路电流特性,构造基于构网型模块化多电平换流器电压方程空间矢量下的故障穿越电流限幅边界,然后通过电流优化指令重构内电势,旨在挖掘不同电网电压跌落下构网控制主动型电压支撑能力。【结果】通过半实物实验平台对所提故障穿越策略进行验证,研究结果表明,该策略在不同程度故障下均可实现低电压穿越,随着电网电压跌落程度加深,所发无功随即增加,但并网电流会在较深的跌落程度下加以限制。与传统故障穿越策略相比,可以降低暂态冲击电流,同时能够快速提供无功支撑,改善并网点电压的恢复速率。【结论】分析揭示了构网型MMC主动电压支撑运行特性,并提供了基于矢量角度修正电流的思路。为深远海恶劣电压跌落工况模式下故障穿越技术的研究打下基础,促进大型海上风电基地安全可靠运行,有效推动能源产业革新。
- 方朝雄唐雨晨林毅沈淏潘超边晓燕赵晋斌
- 关键词：低电压穿越
- 轨道交通冲击直流对电网变压器偏磁影响被引量：1
- 2024年
- 针对城市地铁过站时冲击泄漏电流引起的临近电网变压器偏磁问题,研究了冲击直流对变压器振动噪声的传播干扰。基于电磁-机械-声耦合原理,建立三相变压器仿真模型,分析不同场景下冲击直流对变压器构件的振动加速度及噪声的影响情况,总结了冲击直流与漏磁、振动加速度及噪声的关联规律。搭建了动模试验平台,测量不同程度的冲击直流下变压器振动、噪声数据,并与仿真结果进行对比,分析结果表明:变压器构件的振动加速度、声压均随直流水平上升而增大;与绕组相比,铁芯受直流干扰影响更大,并且铁芯主柱振动噪声强于旁柱。
- 计蕴宁杜宇于泽刘禹志徐鹏程潘超
- 关键词：城市地铁电网变压器冲击电流故障辨识
