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王世连

作品数：8 被引量：16H指数：2
供职机构：大连理工大学更多>>
发文基金：国家科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 5篇船舶
  • 3篇船型
  • 2篇渡船
  • 1篇型线
  • 1篇型线设计
  • 1篇油船
  • 1篇渔政船
  • 1篇软件系统
  • 1篇设计软件
  • 1篇设计软件系统
  • 1篇数学模型
  • 1篇排水量
  • 1篇主尺度
  • 1篇装船
  • 1篇装箱
  • 1篇总布置
  • 1篇经济性能
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船
  • 1篇滚装

机构

  • 8篇大连理工大学
  • 1篇解放军汽车管...

作者

  • 8篇王世连
  • 5篇刘寅东
  • 2篇纪卓尚
  • 2篇邓燕萍
  • 1篇李铁骊
  • 1篇谢新连
  • 1篇林焰
  • 1篇蒋学敏
  • 1篇王言英
  • 1篇戴寅生
  • 1篇李树范
  • 1篇王守平

传媒

  • 5篇船舶工程
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇船舶
  • 1篇造船技术

年份

  • 2篇1999
  • 1篇1997
  • 4篇1995
  • 1篇1994
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
船舶型线设计软件系统被引量：13
1995年
本文提出了船舶型线设计软件系统AUTOform（2．0），它是集母型船的型线变换、型线交互修改和绘制型线图为一体的，较实用、高效的工程软件。
林焰纪卓尚戴寅生王世连邓燕萍杜丽霞
关键词：型线设计船舶程序系统
近海航区车客滚装渡船主要船型要素的确定
1995年
本文主要介绍近海航区中小型车客滚装渡船的特点，主要船型要素的确定及型线设计要求，供从事船舶设计的同行参考。
王世连刘寅东李铁骊
关键词：渡船船型要素
大型巴拿马和超巴拿马集装箱船的主尺度估算方法被引量：1
1999年
分析讨论了目前国内外对大型集装箱船主尺度的估算方法，以3000TEU以上的大型巴拿马和超巴拿马集装箱船为目标，引入并改进Titov法作为一种基本估算方法，并分别对30艘3000TEU以上的巴拿马和20艘超巴拿马集装箱船的主尺度进行统计分析，得到了各自对应的回归公式，同时给出了算例及分析。
蒋学敏王世连刘寅东邓燕萍
关键词：集装箱船
韩国船舶工业及其科研与设计
1995年
本文简介作者访问韩国三星造船公司，远东船舶设计公司，船舶与海洋工程研究所等单位的情况。
王言英王世连
关键词：船舶工业船舶
两条渔政船的设计被引量：2
1994年
本文作者通过两条渔政船的设计实践和对已经建造并投入使用的4条实船的调查，介绍了渔政船在尺度确定、总体布局、航速选择、机器及设备配置、型线设计、各种要求的协调配合等方面的问题的处理方法和建议，可供船舶设计的同行参考。
王世连纪卓尚刘寅东谢新连
关键词：渔政船总布置船舶
排水量航速与船舶的经济性
1999年
本文就船舶排水量及航速变化对船舶经济性的影响，依据母型船及一些假设条件，对所设计的船舶作定性的研究分析，以此作为船舶初步设计阶段选择主尺度的事考依据。
王守平王世连李剑
关键词：排水量航速经济性能船舶设计
近海航区车客滚装渡船的设计被引量：1
1995年
本文介绍了《蓬－旅车客渡船》的船型、主要尺度、船型系数、总体布置、结构及主要设备等概况，讨论了近海航区车客滚装渡船的特点及设计时所采取的处理方法。
王世连刘寅东
关键词：船舶船型渡船滚装船
VLCC概念设计数学模型
1997年
通过收集ＶＬＣＣ总体性能资料和设计变换，依据船舶总体设计原理，运用数理统计分析的多元逐步回归方法建立船舶总体性能数学模型；包括主尺度、船形系数、重量、容积、稳性、吨位和干舷等．模型反映了ＶＬＣＣ船型最新发展并符合ＭＡＲＰＯＬ７３／７８公约的附则１的１９９２年修正案对ＶＬＣＣ船型的最新规定，能够满足ＶＬＣＣ船型论证和概念设计的精度要求。
刘寅东王世连李树范常青谢凤琴
关键词：船型数学模型油船概念设计
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