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王德友

作品数:84 被引量:519H指数:14
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 59篇期刊文章
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领域

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  • 10篇理学
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  • 6篇一般工业技术
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  • 2篇电子电信
  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
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主题

  • 36篇航空发动机
  • 18篇转子
  • 17篇碰摩
  • 16篇振动
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  • 9篇叶片
  • 8篇转子系统
  • 8篇机匣
  • 8篇发动机
  • 8篇非接触
  • 7篇非接触式
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  • 5篇涡扇
  • 5篇涡扇发动机
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机构

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作者

  • 84篇王德友
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  • 4篇郭健

传媒

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  • 2篇东北大学学报...
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  • 1篇振动与冲击
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  • 1篇动力学与控制...
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年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 8篇2016
  • 17篇2015
  • 7篇2014
  • 11篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2011
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  • 1篇2009
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  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 3篇2001
  • 2篇2000
  • 2篇1998
84 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空发动机转子系统不对中故障振动测试分析
以航空发动机低压转子三支点系统为研究对象,研究转子系统在不对中故障情况下振动特性和影响规律.从理论公式推导、仿真数值分析和模型试验测试三个方面综合对比分析了转子系统不对中故障振动特性.得到的振动响应频谱成分中有二倍频、三...
董超王德友
关键词:航空发动机转子系统不对中故障振动测试
文献传递
转静件碰摩状态下的叶片振动载荷和振动特性测试分析被引量:12
2008年
研究转静件碰摩状态下叶片载荷测试方法,测试叶片在碰摩力的冲击与摩擦力作用下的振动特性,给出叶片和机匣受冲击力的时间载荷和频谱,证明叶片在各种碰摩力作用下不发生共振,只受弯矩作用等现象.为旋转机械转静件碰摩作用下叶片的强度分析提供依据.
李勇姜广义王德友李其汉
关键词:旋转机械应力载荷
某发动机转子-机匣系统局部碰摩的混沌运动研究被引量:18
2002年
以某发动机实验器为基础,研究了转子-机匣系统发生碰摩时的分叉与混沌行为。分析了转子径向碰摩刚度比、偏心质量等参数对转子分叉与混沌特性的影响并与试验结果进行了比较。当转子机匣系统发生碰摩时呈现出非常丰富的动力学行为,除了通过倍周期、阵发性和拟周期分叉进入混沌外,还发现了孪生叉形分叉现象。
袁惠群王德友闻邦椿
关键词:发动机转子-机匣系统碰摩非线性
噪声环境下压气机叶片断裂故障试验
2015年
针对某发动机高压转子叶片断裂故障,开展了发动机压气机专项试验验证工作,并在试验中进行了压气机内部噪声测试。通过分析转子叶片振动大时噪声信号的频谱和特征频率的变化过程,得出高压转子叶片在故障时的振动为非同步振动的初步结论,并且特征频率的声源传播方向是由压气机后部向前传播,该结论对转子叶片断裂故障的分析讨论提供了有重要价值的参考依据。
郭小鹏沙云东何俊杰王德友
关键词:压气机叶片噪声测试非定常流动声共振
航空发动机整机振动控制技术分析被引量:58
2013年
针对高性能航空发动机结构复杂性和高温高转速工况下动力学稳定性问题,提出了航空发动机转子动力学特性设计分析是振动控制技术的牵引,装配工艺控制技术是关键,振动试验测试技术是依赖手段的整机振动控制技术思路。总结了发动机结构动力学计算分析技术、结构装配工艺优化技术、整机振动测试技术以及多年在发动机试验和试车中遇到的振动故障特征分析经验,分析了目前发动机整机振动控制技术存在的问题,提出了未来工作发展的思路。
刘永泉王德友洪杰吴法勇姜广义黄海
关键词:整机振动控制技术装配工艺测试技术航空发动机
发动机转静件碰摩振动特征的提取与理论研究
该文进行了如下研究工作:1.建立了发动机台架试车振动数据库,利用航空发动机台架机匣振动响应测试测得整机振动信息及测试分析仪器,实现了振动数据自动录入以及振动数据分析检索等功能;2.研究了双转子振动故障的监测和特征提取的方...
王德友
关键词:航空发动机碰摩故障
基于滞回碰摩力模型的转子系统碰摩响应研究被引量:6
2014年
转/静子碰摩是影响旋转机械的稳定性与安全性的重要因素之一,而碰摩力的表征则是预测转子系统动力学响应的关键问题。讨论了已有转/静子碰摩力模型的适用范围,重点阐述滞回碰摩力模型的物理意义,并与几种经典的碰摩力模型进行比较;以Jeffcott转子作为典型例子,基于滞回碰摩力模型给出系统的碰摩响应,并与采用线性碰摩力模型所得到的碰摩响应进行比较;利用数值仿真的结果分析静子刚度、转子偏心距等因素对采用滞回碰摩力模型的转子碰摩响应的影响。数值仿真的结果表明:采用滞回碰摩力模型得出的失稳速度(1226 rad/s)低于采用线性碰摩力模型得出的失稳速度(1476 rad/s),且系统的动力学特性更为复杂,因此,可以更真实地反应碰摩的物理实质。
曹登庆杨洋王德友陈华涛姜广义
关键词:JEFFCOTT转子碰摩滞回模型
航空发动机叶片-机匣碰摩故障的机匣振动加速度特征分析及验证被引量:14
2014年
为了提取叶片机匣碰摩状态下的机匣振动加速度特征,利用航空发动机转子系统模型的试验器,进行了转子叶片-机匣的单点碰摩和偏摩试验,通过频谱分析和倒频谱分析方法,分析了机匣振动加速度信号的碰摩特征,结果表明:机匣振动加速度具有明显的周期冲击特征,其冲击频率为旋转频率与叶片数的积,在频谱上出现了该冲击频率及其倍频,冲击的大小受旋转频率调制,在频率上表现出冲击频率及其倍频两侧出现了以旋转频率为间隔的边频带族。从倒频谱图中可以明显看出转频及其倍频的倒频率成分,并用实际航空发动机试车数据验证了分析结果。
陈果冯国权姜广义李成刚王德友
关键词:碰摩航空发动机振动
分开排气式喷管喷流噪声预测及试验研究被引量:4
2016年
为揭示涡扇发动机分开排气式喷管喷流噪声的频谱分布和指向特性,对喷管缩比模型远声场喷流噪声进行了预测及试验研究,并开展了全尺寸喷管基准型及锯齿型喷流噪声的预测工作。结果表明:采用Tam&Auriault方法可以预测出喷流噪声的声压级值和空间指向分布,喷流噪声具有明显的指向性。与基准型喷管相比,锯齿型喷管具有良好的降噪效果;内外涵锯齿型喷管在中低频段的降噪效果优于内涵锯齿型喷管,在高频段的降噪效果差于内涵锯齿型喷管;在本文研究参数范围内,指向角小于88°时内外涵锯齿型喷管总声压级(OASPL)值高于内涵锯齿型喷管。
吴飞邵万仁何敬玉李晓东王德友
关键词:喷流噪声
非线性碰摩力对碰摩转子分叉与混沌行为的影响被引量:51
2001年
研究了具有非线性碰摩力的转子局部碰摩的分叉与混沌运动 ,利用计算机仿真对某发动机转子的碰摩故障进行了数值模拟 ,讨论了转子系统参数的变化对转子混沌运动状态的影响 ,并与碰摩实验结果进行了比较 ,发现了具有非线性碰摩力的转子局部碰摩转子系统的各种多周期运动和混沌运动及其演变过程。
袁惠群闻邦椿王德友
关键词:转子系统碰摩混沌计算机仿真数值模拟
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