王晓宇
- 作品数：5 被引量：37H指数：3
- 供职机构：昆明理工大学更多>>
- 相关领域：矿业工程动力工程及工程热物理更多>>
- -43℃下多次喷射对柴油机冷起动特性的影响
- 2023年
- 为了改善极寒条件下柴油机的起动性能和怠速稳定性,基于起动/发电一体式电机拖动柴油机进行-43℃下的冷起动试验,研究了单次、两次(预喷1+主喷)和三次喷射(预喷2+预喷1+主喷)3种喷射方式对柴油机冷起动过程及燃烧特性的影响,分析了不同喷射组合对极寒条件下柴油机冷起动过程的影响规律。研究表明:在-43℃环境温度下,柴油机采用三次喷射时,冷起动性能明显优于单次和两次喷射。随着喷射次数的增加,起动燃烧首循环的缸内压力峰值升高,峰值相位提前,压力升高率和瞬时放热率峰值显著降低,滞燃期缩短;在冷起动过程中,相比单次喷射,两次和三次喷射时倒拖阶段和升速阶段所需时间分别减少9个循环和22个循环,最高燃烧压力升高,循环变动率分别降低37.7%和46.8%,使得起动时间分别缩短0.88 s和2.58 s,起动累积油量分别减少511 mg和1290 mg;在起动后的怠速过程,怠速转速波动率分别降低54.2%和82.2%,随着喷射次数的增加,怠速稳定性显著提高。研究结果可为柴油机极寒条件下冷起动过程的控制和参数标定提供理论依据。
- 董文龙万明定王正江王晓宇申立中
- 关键词：柴油机冷起动燃烧
- 极寒条件下含氧燃料对柴油机冷起动特性的影响
- 2024年
- 针对柴油机存在低温冷起动困难甚至无法起动的问题,基于起动/发电机集成一体化技术柴油机,在高原低温发动机冷起动试验舱,研究-50号柴油A0(氧质量分数为0%)、A1(氧质量分数为2.05%)和A2(氧质量分数为4.40%)燃料在-43℃下对柴油机冷起动过程的影响和燃烧特性分析.结果表明:相比A0纯柴油,燃用A1、A2含氧燃料起动时间分别缩短了36.64%和42.71%;起动累计油量分别降低47.8%和60.6%;怠速运行前60 s内转速波动率分别降低25.3%和43.8%.燃用燃料氧质量分数越高,起动燃烧首循环的缸内压力、燃烧放热率、缸内燃烧温度和缸内压力升高率峰值越高,且燃烧重心前移,燃烧持续期越短;起动转速上升过程循环数越少,平均最大缸内压力越大,起动过程燃烧稳定性越好.
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- 关键词：柴油机含氧燃料冷起动过程燃烧
- 金川矿山废石—全尾砂高浓度充填料浆管输阻力模型研究
- 废石-全尾砂高浓度充填料浆是以普通硅酸盐水泥为胶凝材料,以矿山废石破碎集料为骨料,与全尾砂按一定的比例混合、搅拌而制成的重量浓度75%以上的非牛顿(似)均质浆体。该料浆具有良好的稳定性、流动性和可泵性,并且形成的充填体的...
- 王晓宇
- 文献传递
- 废石-全尾砂高浓度充填料浆管输阻力影响因素分析被引量：23
- 2010年
- 在废石-全尾砂高浓度充填料浆泵压管输方面,由于粗粒级废石骨料的加入,料浆的流变特性和输送特性均发生很大变化,因此其管输阻力也发生较大变化。文中对环管试验所测得的管输阻力数据进行了分析,在一定范围内表明了流速、质量浓度、废石尾砂比等因素对管输阻力的影响。
- 王晓宇乔登攀
- 关键词：流速
- 高阶段大直径深孔采矿法的应用现状被引量：10
- 2010年
- 高阶段大直径深孔采矿法因其采场结构参数大、生产能力和效率高、成本低、作业条件安全、切割工程量小等优点被越来越多的矿山所采用。文章就该方法的现状及趋势做了一个简要的论述,并提出了一些存在的问题和措施。
- 苑雪超韩冰李飞王晓宇
- 关键词：矿柱回采钻孔偏斜凿岩设备出矿探矿
