王谷
- 作品数：14 被引量：29H指数：3
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 山地城市小型公交线网布局方法初探被引量：1
- 2009年
- 目前小公交运作普遍采用"定线不定点"的公交运行模式,广泛的存在于山区城市,以及规模较小、经济发展较为滞后的大城市城乡结合部和小城市中。对于平原城市,小型公交的产生是源于经济水平发展滞后,居民出行意愿不高的现实需要,是一种过渡性的公共交通方式。但是,山区小型公交的存在和发展则是受城市空间布局、地形地貌、路网结构等因素的影响,在城市公共客运交通服务体系中占有非常重要的位置。因此,本文将在山区城市公共客运系统特征的基础上,分析小型公交存在的合理性,研究其布局方法,及其实施过程中需解决的一些关键问题。
- 王谷杨烨张东长
- Cross-Nested Logit模型在交通方式划分中的应用研究
- Logit离散选择模型具有结构简单、使用方便的特点,在经济、交通等领域得到了广泛的应用。但是Logit模型的随机项独立、同分布假设限制了其应用的进一步拓展。围绕上述问题,在保留Logit模型优良特性的同时,很多学者对Lo...
- 王谷过秀成
- 关键词：离散选择模型交通方式
- 文献传递
- 基于数据需求的高速公路信息采集点分级布设策略研究被引量：2
- 2009年
- 交通采集数据反应了交通运行状况的变化,是高速公路运营管理决策的重要依据,然而有限的采集点对于整个路网来说总是稀疏的,采集的信息也是局部的、包含噪声的交通信息。本文在已有研究的基础上,分析政府交通部门、道路运营管理公司、汽车驾驶员所构成的交通信息三级消费结构特征,其中政府的宏观决策、公司的运营管理与微观的车辆诱导对信息需求相异,同样的信息来源需要面对多样的用户需求,信息采集与信息消费间存在密切联系。本文按此思路开展研究,在分析数据层次性需求的基础上,研究符合采集点布设实际需要的高速公路信息采集点的分级布局策略。
- 王谷过秀成陈玮
- 关键词：数据需求
- 数据驱动的轨道网规划方案探索性评价研究
- 为避免传统评价方法引入主观判据对最终评价结果的影响，本文通过分析样本数据本身，研究规划方案和评价指标的排序;采用近年来新兴的完全由数据驱动评价过程，基于探索性数据分析原理的投影寻踪模型(Projection Pursui...
- 王谷过秀成
- 关键词：遗传算法
- 文献传递
- 面向高速公路运营管理的交通运行分析方法研究
- 高速公路运营过程中存在行程延误、安全性降低、环境恶化、交通拥挤等种种负面效应，以及实现企业经营效益的压力，交通运行分析作为实现决策支持的有效工具，在绩效评估、投融资分析、改善方案选择、交通运行控制、区域路网调度等很多方面...
- 王谷
- 关键词：高速公路运营管理系统动力学数据包络
- 文献传递
- 投影寻踪模型评价轨道网规划方案研究被引量：1
- 2009年
- 为避免主观评价方法的局限,采用基于样本数据驱动的探索性数据分析原理的投影寻踪模型对轨道网规划方案进行综合评价;给出该模型的建模步骤,并采用实码加速遗传算法实现该模型的求解.采用投影寻踪综合评价模型将轨道规划方案多维评价指标集合成一维投影评价值,根据投影值结果对规划方案进行排序,根据投影方向向量值对各评价指标对综合评价值的贡献程度进行了分析.对综合评价定量判断结果通过与方案定性分析的对比,表明该方法符合实际决策要求,模型可靠适用.
- 王谷过秀成郭晶伟
- 关键词：轨道网遗传算法
- 一种高速公路交通信息采集点非等距优化布局方法
- 本发明公开了一种高速公路交通信息采集点非等距优化布局方法，包括如下步骤：1)将路段等距离散化处理，构建信息采集点备选方案；2)记录一定时间间隔仿真平均速度，计算相邻两采集点速度差方差<Image file="DDA000...
- 过秀成许秀郭晶伟王谷张宁
- 文献传递
- 高速公路交通运行效率监控方法研究被引量：3
- 2010年
- 高速公路运行效率监控由两阶段分析实现,第一阶段是对不同运营期间内运行效率的测度,选用能够反映高速公路基本运行特征的交通量、平均行驶时间等分析指标作为决策变量,以高速公路运营过程中的各时间段为决策单元,构造可排序的数据包络分析模型测度决策单元相对效率的变化,得到外部运营环境影响下交通运行效率的动态发展过程;第二阶段是对运营过程中发生的异常状况的识别,应用质量管理中的质量控制图法,将运行效率测度值在单值-极差控制图上描点,识别高速公路运行情况最好的时期,将其作为以后实践的参考标准,实现运营管理策略实施的自我监控和自我调整,从而对高速公路的运营管理进行连续性的改进;最后,论文用算例对模型的合理性和可行性进行验证。
- 王谷过秀成姜玉佳侯佳
- 关键词：运输经济运行绩效高速公路质量控制图
- 不确定网络路径优化模型及算法研究被引量：1
- 2007年
- 道路事故、道路施工等突发因素干扰了道路正常运营状态,严重时将造成交通网络的局部阻塞;同时道路使用者感知交通网络环境的变化具有多样性和滞后性。正是因为这些不确定因素的存在,交通网络也呈现出不确定性特征。针对出行时耗需要保障的出行决策优化问题,引入可信性理论体系的测度标准;将路段出行时耗变量模糊处理;构建了在一定显著度水平条件以出行总时耗为优化目标,以出行路径为决策变量的模糊机会约束模型,给出基于模糊模拟的组合优化算法,计算示例表明,模型构建合理,算法有效。
- 王谷过秀成
- 关键词：交通网络
- 公交优先下城市出租汽车市场进出机制研究被引量：1
- 2008年
- 准入与退出是出租汽车市场运营管理的源头环节。在公交优先及政府对准入退出实行管制的前提下,本文对公交优先下的出租汽车市场进行了定位,探讨了政府调控要素中的准入规模、准入主体、经营模式以及服务质量等内容,论证了以服务质量招投标为主体的准入模式是适合现阶段我国城市出租汽车行业发展要求的,并提出了具体的前提条件和实施要素;同时对出租汽车市场的退出机制进行了研究,提出了基于GDAHP 法(Group Decision AHP)和加权积法的出租汽车市场退出决策流程、退市途径、退市层次以及相应的保障措施等内容。
- 严亚丹过秀成王谷
- 关键词：出租汽车市场准入机制
