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文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 2篇科技成果

领域

  • 10篇交通运输工程

主题

  • 7篇船舶
  • 7篇船体
  • 5篇水火弯板
  • 5篇外板
  • 5篇弯板
  • 4篇船体外板
  • 2篇造船
  • 2篇切管
  • 2篇切管机
  • 2篇进给
  • 2篇进给机构
  • 2篇建造工艺
  • 2篇管径
  • 2篇船舶建造
  • 1篇多品种
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇收缩量
  • 1篇数据库

机构

  • 12篇大连理工大学

作者

  • 12篇董守富
  • 9篇刘玉君
  • 6篇纪卓尚
  • 4篇戴寅生
  • 3篇邓燕萍
  • 2篇孙振烈
  • 2篇王桂芝
  • 2篇林哲
  • 2篇陈永义
  • 2篇姜春满
  • 2篇金世良
  • 2篇杨大军
  • 2篇于文喜
  • 2篇唐兴国
  • 1篇刘宝钧
  • 1篇孙焕纯
  • 1篇郭洪仁
  • 1篇马骏
  • 1篇卫国强
  • 1篇孟亮

传媒

  • 4篇中国造船
  • 3篇大连理工大学...
  • 1篇船舶工程

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1996
  • 3篇1995
  • 1篇1993
  • 1篇1987
  • 1篇1986
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船体型材加工的逆直线方法被引量:6
1996年
本文阐述了逆直线基本原理,讨论了数值计算方法,分析了道直线计算系统的功能与结构,给出了实船计算结果,并介绍了这直线画线机的机械原理、性能和技术指标。
刘玉君董守富卫国强
关键词:造船船舶
船体复杂外板水火成型工艺参数预报系统
董守富金世良戴寅生于文喜刘玉君姜春满林哲王瑄邓燕萍孟亮孙振烈刘宝钧陈永义郭洪仁
简要技术说明: 该项目在理论上和实际应用上的研究成果都取得了突破,主要有:  第一,建立了解决大型复杂船体曲面外板水火加工成形工艺难题的科学理论方法;建立了大型复杂曲面整体成型和局部变形的理论分析和实用计算模型;提出了用...
关键词:
关键词:船舶制造水火弯板
全自动液压切管机
一种切割各种管径的全自动切管机,其属于机械切管装置。该切管机用液压系统控制一个夹紧机构和一个进给机构,旋转刀盘上安装有二把刀具。夹具的位移量直接控制刀具的进给量。并设置了快速进刀,慢速进刀,快速退刀器件,它还能对工件自动...
董守富戈仰宗王桂芝杨大军胡西樵唐兴国杨信德潘学敏孙克松郭艳秋
文献传递
大型船舶外板自重成型预报研究被引量:2
1998年
应用有限元法及李兹法,分别对船体外板的展平板及具有横向曲度的板在自重作用下引起的变形进行计算,最后给出船体外板自重成型的条件及水火弯板的预报.实测分析表明,计算结果与实验结果符合较好.
戴寅生邓燕萍林哲刘玉君董守富金世良于文喜姜春满孟亮
关键词:船体外板有限元法船舶建造工艺
曲面成形收缩量的近似计算被引量:8
1995年
简述船体外板曲面成形方法,给出环形帆型板和鞍型板成形必需的最小纵向收缩量和收缩面积的近似公式,并给出非对称帆型板收缩量的修正系数和任意纵向剖线的收缩量计算公式。取实船板两个算例,比较实测数据和近似计算结果,精度满足工程要求。
刘玉君纪卓尚董守富
关键词:水火弯板曲面收缩量船体外板
水火弯板局部收缩和整体变形的理论分析被引量:22
1995年
简述水火弯板成形原理,分析了曲板局部收缩与整体成形关系确定的重要性。应用分段圆弧样条函数拟合曲板的辊轧线。推导了两种典型双向曲度板和扭曲板的整体成形所需局部收缩量的计算公式。给出两个实船板算例,讨论误差产生的原因。提出了下一步研究内容。
刘玉君纪卓尚董守富
关键词:船舶钢板成形水火弯板
基于模糊综合考评的船型方案工艺性择优被引量:7
1995年
本文提出在船型优化设计时就应考虑建造工艺的优化。在模糊综合考评方法的基础上,提出以线型光顺性、外饭可展性及外板加工性作为船体线型工艺量化分析的评判准则。文中还讨论了评价指标的数量化,隶属度的确定,权重分配的求解方法等,并用算例说明。
刘玉君纪卓尚董守富
关键词:船体设计建造工艺船型
水火弯板数据库系统设计被引量:6
1996年
本文简述水火弯板变形原理,以及船板局部变把和整体变形的测试方法。在分析实船板的水火成形数据库系统数据结构基础上,给出了系统模块的设计功能和系统运行环境。
刘玉君纪卓尚董守富孙焕纯
关键词:水火弯板数据库船舶造船
全自动液压切管机
一种切割各种管径的全自动液压切管机,其属于机械切管装置。该切管机通过齿条一齿轮机构将夹紧机构和进给机构联系在一起,在切割不同直径的管子时,不用进行快速行程调整,使该机便于切割各种管径。它具有结构简单,自动化程度高的特点。...
董守富戈仰宗王桂芝杨大军胡西樵唐兴国杨信德潘学敏孙克松郭艳秋
文献传递
船体外板水火加工成形技术研究
纪卓尚孙振烈刘玉君金世良邓燕萍于文喜董守富陈永义戴寅生姜春满
绝大多数船舶的船体都是用钢制成的,其外表钢板的半数以上是曲面形状,一艘载重量5万吨的货船,需要加工成形的曲面钢板可达4000吨以上。近50年,船体曲面钢板加工所采用的方法是水火加工成形(也称“水火弯板”),这是一种技术难...
关键词:
关键词:船舶建造工艺参数优化设计
共2页<12>
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