许静
- 作品数：61 被引量：49H指数：4
- 供职机构：首钢集团更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程文化科学电气工程更多>>
- 提高冷轧汽车板可涂装性能表面质量的控制方法
- 一种提高冷轧汽车板可涂装性能表面质量的控制方法，属于钢材生产技术领域。适用于IF钢冷轧汽车板；包括控制连铸坯成分；改善连铸坯加热制度，在炉时间160～290min，出炉温度1130～1220℃；调整除鳞工艺，各除鳞点压力...
- 杨建炜生海曹建平许静李涛刘立伟高立军郝玉林于东云
- 文献传递
- 货油舱下底板用药芯焊丝的研究与开发
- 2013年
- 采用金相分析和电化学测试等方法，研究了采用3种不同成分体系的气体保护药芯焊丝焊接SGNS-A32钢板焊接接头的耐腐蚀性能。结果表明，3种焊接接头的力学性能均满足国际海事组织的要求；焊接接头焊缝与母材的高度差小于15μm，未见明显台阶。
- 曹建平杨建炜许静张飞虎章军
- 关键词：耐蚀钢货油舱焊接接头
- 一种氧化铁皮结合力表征方法
- 一种氧化铁皮结合力表征方法，属于金属材料表面涂镀层测量技术领域。具体步骤为：先将试样加工成的全厚度试样，在加工好的试样两端80～120mm处以胶带缠绕，测试段为中间裸露氧化铁皮的区域；随后将试样在拉伸试验机上进行拉伸变形...
- 曹建平杨建炜许静生海高立军刘立伟于东云郝玉林赵晓非苗雨芳许斐范张建强
- 文献传递
- 一种船板表面耐海岸大气腐蚀氧化铁皮的控制方法
- 一种船板表面耐海岸大气腐蚀氧化铁皮的控制方法，属于船体结构用钢领域。通过优化船板生产工艺来控制船板表面氧化铁皮的结构和厚度。具体包括：控制连铸坯加热温度、时间、残氧等参数，增强一次除鳞效果；控制生产用水中氯离子指标，降低...
- 杨建炜章军曹建平许静陈晨鞠建斌
- 550℃热处理对Q345R/316L复合板焊接接头残余应力及腐蚀性能的影响被引量：4
- 2017年
- 为了研究550℃时的热处理工艺对复合板焊接接头残余应力及腐蚀性能的影响,本研究对首钢公司生产的13 mm+3 mm厚的Q345R/316L复合板进行了焊接。复合板焊接后对接头进行了550℃保温2 h的热处理,分别对热处理前后的残余应力及耐晶间腐蚀性能进行了测试。研究发现,该热处理工艺处理后的复合板焊接头碳钢侧的最大残余应力降低了58%,不锈钢侧降低了27%。复合板不锈钢焊缝区经热处理后,组织出现碳化铬析出,导致了晶间腐蚀性能不合。
- 王凤会刘立伟许静陈延清张楠刘宏
- 关键词：复合板残余应力
- 一种提高镀锌汽车板锌层质量的方法
- 一种提高镀锌汽车板锌层质量的方法，属于钢材生产技术领域。适用于IF钢和低合金高强钢镀锌汽车；包括控制带钢入锌锅的温度及锌液成分；控制气刀工艺参数；采用光整液湿光整模式对热镀汽车板进行平整处理，光整处理后带钢表面粗糙度Ra...
- 生海杨建炜曹建平许静李涛刘立伟高立军郝玉林于东云
- 文献传递
- 原油船货油舱用耐蚀钢及焊接接头腐蚀性能研究被引量：7
- 2012年
- 根据国际海事组织《油船货油舱耐蚀钢认可试验程序》,对新开发的SGNS-A32级货油舱用耐蚀钢及其焊接接头进行浸泡腐蚀试验,并辅以金相分析、电化学试验等研究手段,探讨了成分、组织等对耐蚀钢腐蚀行为的影响。结果表明,耐蚀钢板和焊接接头的力学性能和腐蚀性能均满足国际海事组织标准要求,钢板浸泡均匀腐蚀速率0.3mm/a,焊接接头焊缝与母材间腐蚀深度小于12μm;耐蚀钢板组织为铁素体+珠光体组织,焊缝组织为铁素体+贝氏体,热影响区组织为贝氏体;母材的自腐蚀电位较正,其次是焊缝,热影响区的自腐蚀电位最负。
- 杨建炜许静曹建平刘宏陈延清章军
- 关键词：耐蚀钢货油舱焊接接头
- 一种金属陶瓷涂层结晶器铜板制作方法
- 一种金属陶瓷涂层结晶器铜板制作方法，属于连铸结晶器技术领域。首先对基材表面进行预处理，先将待喷涂的工件表面用丙酮净化处理，再用20目的棕刚玉进行喷砂粗化处理；采用超音速火焰喷涂法在铜结晶器表面喷涂Cr<Sub>3</Su...
- 董现春许静张飞虎章军鞠建斌陈延清张熹
- 文献传递
- 冷轧IF钢板表面状态对磷化膜质量的影响被引量：3
- 2016年
- 利用扫描电镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)和电化学测试等方法研究了冷轧IF钢板表面状态对其磷化膜质量的影响。结果表明:表面夹杂物及析出相对冷轧IF钢板表面磷化膜具有明显影响;通过铸坯机清处理以及降低板坯加热温度,可降低冷轧IF钢板表面夹杂物及析出相含量,有效控制有害元素在表面的富集,有利于提高钢板表面均匀性,控制冷轧板材表面活性,从而改善磷化膜质量,并提高磷化膜致密性及耐蚀性。
- 生海杨建炜曹建平许静高立军刘立伟
- 关键词：冷轧板析出相磷化膜
- 模拟工业环境下耐候钢水性锈层稳定剂耐蚀性的研究被引量：3
- 2016年
- 用以丙烯酸树脂、铁氧化物颜料、促进剂、分散剂等制成的水性锈层稳定剂处理耐候钢表面(涂覆试样),然后将裸耐候钢和涂覆试样浸入用于模拟工业环境的0.01 mol/L亚硫酸氢钠水溶液进行周期性腐蚀试验。72 h后通过扫描电镜、能谱仪和X射线衍射仪表征了它们的形貌、成分和物相,用失重速率、极化曲线和电化学阻抗谱评价了它们的耐蚀性。结果表明,腐蚀试验后,裸耐候钢表面产生了疏松锈层,生成了α–FeOOH,基体中的Cr元素有向表面富集的倾向。而涂覆试样未生成锈层,物相未发生明显变化,耐蚀性显著增强。
- 于东云高立军杨建炜郝玉林许静生海
- 关键词：工业环境耐蚀性
