贾蒙
- 作品数：83 被引量：65H指数：4
- 供职机构：新乡学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程理学电子电信更多>>
- OFDM系统峰均功率比抑制技术研究
- 2011年
- 正交频分复用(OFDM)以其无法比拟的优越性受到广泛的关注,是未来4G的核心技术之一,但是OFDM系统的高峰均功率比PAPR问题已成为影响该技术实际应用的重大障碍。针对目前国内外几种主要的降低峰均功率比的技术所存在的问题进行了研究,重点对部分传输序列(PTS)法进行了分析,并针对PTS算法在计算复杂度上的不足,提出改进的分块迭代PTS算法,并对算法进行了仿真分析,仿真结果表明提出了的分块迭代PTS算法与传统PTS算法相比计算复杂度大大降低,且在适当选取参数的情况下能够得到较好的峰均比抑制性能。
- 王珏李辉贾蒙
- 关键词：正交频分复用峰均功率比部分传输序列
- 一种具有滑轨防打滑功能的起重机
- 本发明涉及起重机技术领域，且公开了一种具有滑轨防打滑功能的起重机，包括架体，所述架体的两侧固定连接有滑轨，所述架体的顶部滑动连接有滑块，所述滑块的前部和后部均滑动连接有推块，所述滑轨的底部设置有收集装置，所述架体的内壁设...
- 张烨陈佼佼李丽王益普贾蒙
- 文献传递
- 机载雷达对抗系统的研究被引量：5
- 2009年
- 目前,利用仿真技术构建大规模的武器系统进行作战演练仿真,借此来验证武器系统性能,辅助战术战略决策,已经是国外很多国家采用的经济有效的军事训练方法;因此在仿真系统中加入机载雷达对抗系统的仿真,从而在电子威胁的环境进行武器作战效能的评估,具有十分重要的意义;基于PC104的电子对抗仿真器系统具有雷达告警和紫外告警的能力,同时还具有有源和无源干扰的能力,模拟了在真实作战情况下,对各种告警威胁源实施有源和无源干扰;并且基于PC104总线的数据采集系统采用堆栈式连接、结构紧凑,体积小、功耗小,集成度高、扩展性强、功能强大。
- 魏鹏于海勋贾蒙
- 关键词：电子对抗干扰弹威胁源通信协议
- 一种铁路救援用行走式起重设备
- 本发明公开了一种铁路救援用行走式起重设备，涉及铁路起重机技术领域。该铁路救援用行走式起重设备，包括底座，所述底座的底部固定安装有支撑板，所述支撑板被转动轴贯穿且转动轴转动套接在支撑板上，所述转动轴的外壁上固定安装有转动轮...
- 杨治军李景娴贾蒙李中琴丁鹏
- 文献传递
- 基于Foliation条件的离散动力系统二维流形计算
- 2014年
- 研究离散动力系统双曲不动点的二维流形计算,利用不变流形轨道上Jacobian矩阵能够传递导数这一特殊性质,提出一种新的一维流形计算方法,通过预测-校正两个步骤迅速确定流形上新网格点,避免重复计算,并简化精度控制条件.在此基础上,将基于流形面Foliation条件进行推广,推广后的Foliation条件能够控制二维流形上的一维子流形的增长速度,从而实现二维流形在各个方向上的均匀增长.此外,算法可以同时用于二维稳定和不稳定流形的计算.以超混沌三维Hénon映射和具有蝶形吸引子的Lorenz系统为例验证了算法的有效性.
- 贾蒙
- 关键词：离散动力系统稳定流形不稳定流形LORENZ系统混沌吸引子
- 秩约束的快速鲁棒主成分分析算法及应用
- 2023年
- 鲁棒主成分分析被广泛应用于计算机视觉领域,然而现有鲁棒主成分分析方法难以针对各种场景准确分离出低秩信息,而且计算成本高导致算法的实时性不足.针对这两个问题,本文提出了一种新型鲁棒主成分分析算法.一方面基于先验秩信息提出了低秩约束改进模型,提高算法在不同场景中的泛化性能;另一方面引入了黎曼优化理论,将目标矩阵投影到低维子空间上求解,减少算法的运算复杂度.各种实验结果表明,与现有算法相比,改进算法在速度上有非常大的优势,同时能够保证稳定的恢复能力.
- 何锐徐正勤伍世虔贾蒙
- 关键词：计算机视觉
- 一种基于视觉雷达的起重机定位方法
- 本发明提出一种基于可见光、红外图像数据相结合的起重机目标定位识别系统与方法，利用可见光图像特征与短时间内红外图像的变化特征联合识别视觉目标并定位，相比采用卷积神经网络的识别学习模型，极大的减少了学习（训练）所需的时间，能...
- 郭晋飞周宁杨松贾蒙陈厚锦吕艳雪李芳琪史林睿
- 一种全地形履带式采样机器人
- 本发明公开了一种全地形履带式采样机器人，包括行走工作车，还包括安装在所述行走工作车顶部的安装平台，所述安装平台上安装有气泵、气体采样试管、电动云台、高低频可调接收器和电源；其中所述气泵的出气口通过气管与所述气体采样试管的...
- 刘兴友李鹏王利平刘金晶贾蒙魏小兵刘明成刘长忠张艳芳谭东鹤
- 文献传递
- 基于驾驶特性的纯电动公交车控制策略优化
- 2017年
- 节能与环保已成为汽车界关注的两大重要问题,为改善纯电动公交车的节能潜力,提出了一种基于优化驾驶员响应的纯电动公交车控制策略,以实现整车续驶里程的提高.利用Isight优化平台中的自适应模拟退火算法,实现对整车控制策略中的驾驶员油门踏板映射曲线、制动踏板映射曲线及整车动力电池充电系数的优化.结果表明:在中国典型城市公交工况下,车辆较优化前的百公里电耗降低了6.38%;0-50 km/h的加速时间和15 km/h的爬坡能力分别提高了4%和3.03%;同时引入快速控制原型测试,验证了该控制策略优化的有效性.
- 杨松王新亮贾蒙
- 关键词：控制策略
- 电动汽车电池包主动均衡与热管理技术研究
- 2019年
- 目前电动汽车作为新能源汽车已经得到广泛的应用和推广,电动汽车的续航里程取决于电动汽车电池包,而电池包的安全性能、充放电效率都与电池包管理系统(BMS)相关,但是现阶段 BMS 主要存在问题有:剩余电量SOC估算不准确;动态电量测量存在累计误差;电子元器件的老化存在触点粘连、器件数量庞大,随着时间推移容易出现脱焊;16 位 MCU 开发周期长,处理能力有限,价格昂贵,可移植性不好等缺点。本文以 ARM7 为核心,利用 LTC4150 电荷计芯片,LTC6804 电池管理芯片,提高在动态环境下电池电量估算精度,使用较多集成芯片以降低板载电子元器件的数量。经过实验得出结论:本文涉及方案可有效提高 soc 估算精度,降低缓冲带,增加电池可用电量,减少功耗。
- 贾蒙
- 关键词：BMS嵌入式控制系统锂离子电池
