赵凯
- 作品数：15 被引量：32H指数：4
- 供职机构：宜宾职业技术学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术建筑科学更多>>
- 风—汽车—桥梁系统耦合振动分析及程序设计
- 风—汽车—桥梁系统是由自然风、公路车辆(汽车)和桥梁三者协调工作构成的统一力学作用体系。由于风与桥梁间的流固耦合作用、车辆与桥梁间的固体接触耦合作用和风对车辆的脉动作用，风—汽车—桥梁系统会产生时变的耦合振动。围绕风、汽...
- 赵凯
- 关键词：基础刚度桥梁系统程序设计动力分析模型桥梁结构
- 文献传递
- 货车L-C组合式制动梁产品设计和工艺的综合分析及改进被引量：2
- 2007年
- 通过分析货车L-C组合制动梁在车辆上出现的各种严重问题,深入探讨L-C制动梁在设计与工艺方面具体存在的问题。提出了通过提高非工作态的预应力,来减小L-C制动梁在工作状态时交变的疲劳应力。同时,通过改变零件的配合类型,来提高制动梁在动载荷下的寿命。
- 赵凯张维久周维江余晓明宋云
- 关键词：制动梁应力动载荷
- 基于图论的平面机构特性矩阵研究被引量：2
- 2018年
- 通过把图论的矩阵理论的性质应用到平面机构学中构建出新的特性矩阵,提出平面机构系统特性矩阵的构建方法,还定义了构件关联矩阵和运动副关联矩阵,同时通过矩阵主对角戏谱的概念说明平面机构矩阵中主对角戏谱包含的具体物理含义。
- 赵凯董大伟
- 关键词：图论
- 一种电控式带紧急制动功能真空助力器
- 本实用新型涉及一种电控式带紧急制动功能的真空助力器，本实用新型包括：真空气室(1)、工作气室(15)及位于活塞体(6)中间的电磁线圈(13)，真空气室(1)和工作气室(15)之间设有助力器膜片(4)，其构造技术特征是在于...
- 赵凯
- 文献传递
- 汽车真空助力器试验台采集数据处理规范的研究被引量：2
- 2009年
- 指出国内真空助力器特性曲线特征值的数据处理尚缺乏统一的规范,提出真空助力器特性参数的采集方法,和以最小二乘法作为助力器助力比的数值处理的计算方法。同时,提出以助力比线性度参数来作为评价助力器品质新的性能指标。
- 赵凯唐春蓬贺大松
- 关键词：真空助力器数据处理试验台最小二乘法
- 货车组合式制动梁梁体的优化设计被引量：3
- 2007年
- 依据货车组合式制动梁在车辆上出现的失效方式,以L-C组合式制动梁为例,提出等寿命原则作为制动梁梁体的最优设计控制律的方案,得出撑杆端头处的过载荷是制动梁失效的主要因素。提出利用前、后段的拉压应变以及降低撑杆刚度来改善制动梁体的受力分布,并提出了通过调整支柱的长度来合理地提高制动梁体在非工作状态时的预应力,借以改善制动梁各部件在工作状态时的交变疲劳应力对梁体各部件的受力状况,进而提高货车组合式制动梁整体的使用寿命。文中给出了整定梁体各部件关键尺寸的计算步骤和设计方法。
- 赵凯董大伟李柏林朱楷何邕
- 关键词：货车参数整定
- 基于反求设计的汽车真空助力器总成的研究
- 汽车真空助力器是汽车制动系统中的一个关键部件，它被广泛地应用在轿车和轻型车上作为制动助力装置。由于真空助力器对行车的安全起着至关重要的作用，所以一直是汽车制动系统研究的焦点之一。
本课题是对汽车真空助力器总成进...
- 赵凯
- 关键词：汽车真空助力器反求设计性能参数
- 文献传递
- 履带式起重机最大接地比压的MATLAB可视化计算被引量：5
- 2007年
- 利用理论力学和材料力学知识,对履带式起重机接地比压的计算建立物理模型和数学模型,通过MATLAB数学计算模块对数学模型进行可视化计算,用图形表达出履带式起重机接地比压与α(主臂和履带之间夹角)之间的关系,并求出履带式起重机最大接地比压,为道路铺设水泥混凝土提供依据。
- 余晓明曾晓芳黄承军赵凯
- 关键词：可视化计算数学模型物理模型
- 基于关联矩阵主对角线谱理论的欧拉图研究被引量：2
- 2017年
- 本文利用图的顶点与边邻接矩阵建立并定义了顶点关联矩阵和边关联矩阵,以及顶点关联矩阵和边关联矩阵的主对角线谱概念,并给出了利用关联矩阵主对角线谱判定欧拉图问题的方法。
- 赵凯王晓平董大伟
- 关键词：图论关联矩阵
- 汽车真空助力器回程速度的研究被引量：4
- 2006年
- 这里将深入探讨真空助力器回程速度的问题。对影响真空助力器回程速度的结构设计,密封性能,技术参数等几个方面分别作了详细的阐述,提出并详细阐述了最后平衡位置的原理。同时,给出了真空助力器的特征曲线是如何反映助力器回程速度的方法。
- 赵凯管会生
- 关键词：真空助力器
