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赵飞

作品数:13 被引量:34H指数:3
供职机构:成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 3篇建筑科学

主题

  • 6篇公路
  • 4篇膨胀岩
  • 4篇边坡
  • 3篇铁路
  • 3篇高速公路
  • 3篇边坡稳定
  • 3篇边坡稳定性
  • 2篇地震
  • 2篇灾害
  • 2篇稳定性
  • 2篇路工
  • 2篇抗剪
  • 2篇抗剪强度
  • 2篇滑坡
  • 2篇公路工程
  • 2篇高边坡稳定
  • 2篇高边坡稳定性
  • 1篇地质
  • 1篇地质勘察
  • 1篇地质模型

机构

  • 12篇成都理工大学
  • 4篇四川省交通运...
  • 3篇交通运输部
  • 3篇安徽省交通投...
  • 3篇四川省交通勘...
  • 2篇中铁二院工程...
  • 2篇四川省地质工...

作者

  • 13篇赵飞
  • 3篇张莲花
  • 3篇汪家林
  • 2篇覃雄谋
  • 2篇李杰
  • 2篇董建辉
  • 1篇温帅
  • 1篇董海宝
  • 1篇漆稳
  • 1篇蒋忠信
  • 1篇马玉梅
  • 1篇何金武
  • 1篇刘文庆
  • 1篇杨善元
  • 1篇张超
  • 1篇王少强
  • 1篇张勐

传媒

  • 2篇价值工程
  • 2篇工程勘察
  • 2篇甘肃水利水电...
  • 1篇地质灾害与环...
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇路基工程
  • 1篇公路工程
  • 1篇土木建筑工程...
  • 1篇土木与环境工...

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2019
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
监测技术在高速公路高边坡治理中的应用被引量:13
2010年
安全监测是岩土工程设计、施工和运行的重要组成部分。根据安徽汤屯高速公路Ⅱ—7高边坡治理中现场施工情况和地质情况,针对性的布置了多种监测仪器,为该工程的优化设计、指导施工、安全预报等方面发挥了重要的作用。地质调查发现,高边坡为一岩质顺层边坡,岩层角度大于自然边坡坡度。在开挖后,高边坡出现了变形为滑移弯曲—滑移拉裂复合型的变性特征。通过监测成果的分析,确定了高边坡为整体变形的特征和确切的滑动深度。并把高边坡变形分为变形快速发展、蠕滑变形和变形基本稳定3个阶段。
王少强赵飞
关键词:监测技术稳定性顺层边坡
浅谈山区高速公路高边坡稳定性监测系统设计被引量:2
2011年
合理的稳定性监测不仅能确保工程安全、完善设计、指导施工,还能为下一步的研究积累宝贵的参考资料。根据山区高速公路高边坡工程的特点,总结了适合于山区高速公路高边坡中的稳定性监测设计方法和原则,并以安徽汤屯高速公路Ⅱ-7高边坡治理为实例,根据该高边坡治理中现场施工情况和地质情况,针对性地布置了多种监测仪器,为该工程的优化设计、指导施工、安全预报等方面发挥了重要的作用,验证了监测系统设计的合理性,丰富了山区高速公路高边坡稳定性监测内容。
何金武赵飞温帅
关键词:稳定性监测系统
多点位移计在高速公路高边坡稳定性监测中的应用被引量:6
2010年
随着高速公路修建向山区扩展,公路高边坡问题日趋显著。安全监测能够直观、准确地反映坡体稳定性信息。变形是反映边坡稳定性最直观的物理量,多点位移计作为变形监测仪器在边坡工程中广泛应用。以安徽省汤屯高速公路一高边坡为研究对象,结合多点位移计的监测成果,分析坡体变形的时间、空间特征以及变形的主要影响因素,并把高边坡变形分为变形快速发展、蠕滑变形和变形基本稳定三个阶段,进而探讨降水对边坡变形产生的影响。
刘文庆赵飞董建辉马玉梅
关键词:多点位移计边坡稳定性
路基坡面防护数字化设计方法研究
2024年
本文提出了一种路基坡面防护数字化设计方法,该方法参考多条高速公路与国省干道的设计经验构建了坡面防护知识库,融合了路线、地形及地质等多源设计数据,通过智能分析手段实现了坡面防护设计与工程数量计算,形成了规范的设计成果。经验证,该方法可以有效地减少设计人员的重复性工作,提高设计效率和设计质量,对路基工程设计的数字化、智能化具有较强的参考价值。
徐益飞李邦国张云鹤赵飞
关键词:多源数据融合
新建云桂铁路百色盆地膨胀岩工程特性试验研究与病害机理初步探讨
膨胀岩具有遇水膨胀、软化、崩解和失水收缩、开裂等特性,一直是工程应用中的难点。本文以云桂铁路百色盆地膨胀岩为研究对象,对膨胀岩的工程特性和病害机理进行了研究,主要的研究内容有以下几方面。   (1)通过现场地质调查,了...
赵飞
关键词:抗剪强度
2022年M s6.8级泸定地震公路震害特征分析
2024年
基于对四川泸定6.8级地震震区的沿线公路地质灾害调查,分析研究了震区公路网的受损特征及分布情况。通过对震区国省干道及县乡村道的调查,共发现公路灾害507处,类型以崩塌和滑坡为主,整体表现出数量大、规模小和成片分布的特点。灾害主要分布在大岗山电站库区附近的公路沿线,局部路段存在连续诱发多个崩塌及滑坡灾害群的现象,其中S217线是灾害分布最密集的路段。现场调查发现破坏表现形式以路基受损为主,破坏程度为中度以上的占路基破坏总数的67%,对桥梁和隧道等构筑物影响较小,桥梁及隧道基本上都能保证通行。通过与其他地震诱发的公路震害对比,总结了地形地貌因素对地震诱发公路震害的影响。研究结果有利于地方政府有针对性地开展震区公路沿线的防灾减灾工作。
朱明李杰李杰徐益飞赵飞
关键词:公路工程公路灾害
含水率对膨胀岩膨胀应变的影响研究被引量:2
2011年
通过某铁路膨胀岩的室内试验研究,分析了膨胀岩在不同含水率状态下,膨胀岩的膨胀应变特征与过程,提出了起始膨胀含水率的概念。该概念具有相当的工程意义。
赵飞董海宝
关键词:膨胀岩
公路地质BIM建模原理与应用初探被引量:2
2019年
传统的地质勘察是以点和线勘察为主。为了建立地质模型,则需对无勘察数据的区域进行插值。通过多种插值方法的对比分析,发现克里金法插值效果与实际地质趋势最接近。但因实际地质条件复杂,并不能完全依赖插值解决,应通过不同的剖面绘制地质分界线来补充勘察数据,剖面间用插值连接,生成三维地质模型。地质模型的应用价值很多,如直观反映地质信息、计算工程量、结构分析、优化构筑物设计等。
赵飞
关键词:BIM技术地质勘察三维地质模型
某填方路基高边坡稳定性分析被引量:1
2012年
填方路基高边坡暴雨后边坡前缘发生滑动,从而引发上部路基滑坡。经采用ansys大型通用有限元数值模拟软件,对不同工况下边坡稳定性进行了模拟计算,并分析了滑坡的形成机制。
漆稳汪家林张莲花赵飞
关键词:边坡稳定性分析有限元强度折减法滑坡机制
泸定6.8级地震公路抢通保通方案
2024年
2022年9月5日,四川泸定发生6.8级地震,公路沿线诱发了大量的地质灾害,造成多处公路损坏或断道,极大地影响了抗震救灾工作。快速摸清震区公路网的受损情况和抢通保通难度,对震后救援至关重要。为此,对震区公路受损情况进行调查,会同地方交通部门完成公路的抢通保通任务。调查发现了507处受损点,公路灾害以崩塌滑坡为主,占总灾害的90%以上。公路灾害具有数量多、规模小、连片分布的特点,公路震害与地震烈度正相关,与断层距离、河流距离负相关。在不利因子组合下,公路震害程度明显加剧,局部位置的公路受损率可达到92.5%。在抢通保通阶段,利用龙头石及大岗山电站的库区水运资源,快速建立5处码头,建立起通往震中的生命通道,让应急队伍快速进入灾区,让伤员第一时间运送出来;灾后交通网的重建充分利用水运资源,不追求道路等级与路线指标,公路重建以提高公路的抗灾能力及韧性为目标。
赵飞朱明李杰李杰但晨肖怡邱瑞成
关键词:公路工程
共2页<12>
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