边威
- 作品数：4 被引量：15H指数：1
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：上海市科委科技攻关项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 乳化柴油对金属的兼容性研究
- 2011年
- 研究了乳化柴油理化特性对金属的影响,并在常温(12℃左右)和恒温(38℃)两种条件下对柴油机上常用的4种金属(钢、铝、黄铜、紫铜)进行了不同配比的乳化柴油浸泡试验。分析结果表明:常温和恒温下乳化柴油对45号钢和铝的腐蚀影响很小;在常温下乳化柴油对黄铜和紫铜影响较大,恒温下影响较小。在实际应用过程中要注意乳化柴油的温度和稳定性,并且采取必要的金属防腐措施。
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- 关键词：乳化柴油金属腐蚀
- 基于乳化柴油的对泵-管-嘴燃油系统影响的研究
- 2011年
- 研究了使用乳化柴油对柴油机泵-管-嘴燃油系统供油参数和关键部位的影响,在喷油泵试验台上进行了纯沪Ⅳ柴油E0和乳化柴油E10的泵-管-嘴燃油系统200 h对比试验,研究结果表明:与纯沪Ⅳ柴油E0相比,使用乳化柴油E10时,泵-管-嘴燃油系统的系统供油量增加,各测试转速下其随时间的变化率均值减小;喷油器开启压力变大,但其下降速率变快;喷油嘴偶件主要表面表面粗糙度下降幅度变大,且其流量系数有所增加。
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- 关键词：乳化柴油燃油系统
- 先进柴油机的颗粒排放控制技术
- 柴油机排气颗粒对大气环境和人体健康带来很大危害.本文对满足未来国V排放标准的汽车柴油机颗粒排放控制技术进行了综合分析.讨论了柴油机降低颗粒排放时,在燃油品质、柴油喷射系统、增压中冷系统、燃烧技术、排气后处理系统等方面需要...
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- 关键词：汽车柴油机
- 共轨柴油机燃用乳化柴油试验研究被引量：15
- 2010年
- 在某高压共轨柴油机上进行燃用0号柴油、E10,E15,E20乳化柴油的外特性试验以及2 000 r/min,3 200 r/min转速下的负荷特性试验。在原机未作任何改动的情况下,将发动机燃用4种油品的动力性、经济性及常规排放特性进行对比,研究结果表明:相对于0号柴油,燃用乳化柴油经济性有所提高,NOx排放降低,烟度值大幅降低,CO排放有所升高,HC排放在低负荷时升高,在高负荷时降低;燃用乳化柴油各种排放物的变化幅度随掺水比的增大而增大。
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- 关键词：柴油机乳化柴油动力性
