邓飞宇
- 作品数：8 被引量：25H指数：3
- 供职机构：江苏省交通工程建设局更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 变截面钢箱梁曲线形底板单元制造工艺被引量：3
- 2012年
- 崇启大桥主桥钢箱梁为二次抛物线变截面高度钢筋梁,其底板单元纵向为曲线形。文章介绍了该曲线形底板单元制作过程中的线形控制技术,经实践证明该方法可靠实用,可为同类型桥梁制造提供参考。
- 邓飞宇郭双才尤元霞李铭王玉竹
- 关键词：桥梁工程线形控制
- 连续箱梁(刚构)桥合拢段底板束张拉致底板破坏浅析被引量：8
- 2006年
- 在大跨径桥梁设计中,连续梁(刚构)桥是运用最广泛也是最成熟的桥型之一,然而随着桥梁宽度的增加,预应力张拉吨位的提高以及其他因素的影响,有些连续箱梁(刚构)桥中跨合拢段在张拉底板预应力筋的时候出现了底板破坏。针对此类事故进行了初步分析,以期对今后的设计和施工提出一些有益的建议。
- 罗文林唐蓓华邓飞宇刘其伟
- 关键词：连续梁桥连续刚构桥底板破坏
- 枢纽互通立交平面线形指标与立交用地的敏感性分析被引量：7
- 2008年
- 随着高速公路网络化的不断深入,枢纽互通立交的数量也不断增加。文章首先从立交形式、匝道布设、设计速度及线形指标几方面分析了互通立交占地的主要影响因素;接着根据立交枢纽的几何特征,用试算的方法对不同圆曲线半径和缓和曲线参数对立交占地的影响做了详细分析;找出了控制立交规模的合理途径和方法,对枢纽立交的设计提出了建议。
- 邓飞宇徐一岗周鑫
- 关键词：高速公路互通立交线形指标
- 高速公路生态环境保护基础设施建设示范与经验——以建兴高速生物多样性(鸟类)观测站为例
- 2024年
- 高速公路作为关系民生福祉的基础设施,具有促进经济发展、加快区域发展等重要意义,但由于其分割生境、产生噪声等因素,高速公路基础设施的快速发展对沿线生态系统和生物多样性保护带来不利影响,有必要建立生物多样性观测站进行观测评估,科学指导生态保护和管理。建兴高速生物多样性(鸟类)观测站是整合多方力量建成的多样性观测站。探讨了观测站各设计阶段,观测站点的选择原则和空间定位方法,并对观测区域进行了生态系统类型聚类分析。截至2024年5月底,观测站已记录兴化里下河湿地鸟类51种、63万余只(次)。初步分析结果表明,人为干扰低的站点鸟类多样性程度最高。根据该观测站建设实际,提出生物多样性观测站建设因地制宜、长期运营、深化科研、公众参与等4个方面的经验。
- 薛岭邓飞宇袁哲陆凯朱德明殷宝生
- 关键词：高速公路生物多样性观测站鸟类
- 海陆交互相深厚软基工程地质特性及地基处理方法分析
- 本文依托崇启大桥江苏段高速公路建设过程中对沿线地基处理方法的选取决策过程进行分析,并通过实践数据论证了设计方案.首先说明了该工程具有粘性土与粉砂相互混杂，沿线主要的特殊土为软土和液化砂土，线路长和交通量大的特点;然后分析...
- 周伯明周建林邓飞宇
- 关键词：深厚软土地基地质特性
- 文献传递
- 新型隔离栅在盐通高速公路的应用被引量：4
- 2006年
- 高速公路隔离栅的设置不仅要满足功能上的要求,更要从美观性、易维护性、经济性等方面综合考虑。沿海高速公路使用的是型式美观、防腐性好、易维护的新型隔离栅,文章介绍了该隔离栅在设计、施工中的主要特点。
- 蔡俊邓飞宇曹玫
- 关键词：高速公路隔离栅
- 灌河大桥腐蚀环境下桩基高性能混凝土的配合比设计与应用
- 2014年
- 灌河大桥桥位处于腐蚀环境中,为保证大桥混凝土的耐久性,设计采用高性能混凝土。本文论述了灌注桩混凝土的配合比设计过程,提出了灌河大桥灌注桩混凝土胶凝材料用量范围、粉煤灰矿粉双掺比例等指标。
- 邓飞宇
- 关键词：灌河大桥高性能混凝土配合比设计
- 灌河大桥主塔承台大体积混凝土温度裂缝控制技术被引量：3
- 2014年
- 灌河大桥主塔承台大体积混凝土施工时,根据仿真计算得出温度应力场,提出了相应的温控标准,采取了优化配合比、匀质化施工、混凝土配制环节的原材料温度控制和浇注环节的冷却降温等措施。浇注过程中开展温度监控,动态调整温控措施,使混凝土内部温度和内表温差均控制在标准范围内,从而有效地控制了混凝土内部的温度应力,防止了大体积混凝土的开裂,提高了构件耐久性。
- 邓飞宇张明雷
- 关键词：灌河大桥主塔承台温度应力水化热
