郝之颖
- 作品数：9 被引量：121H指数：6
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学政治法律更多>>
- 城市功能与土地拓展反向控制思考——无锡高速铁路站场地区发展解析被引量：1
- 2008年
- 反向控制是在规划实践中采用反向思维逻辑,借鉴详细规划建设"兼容"的概念,针对城市规划工作普遍存在的难点提出的一种控制方法。无锡高速铁路站场地区发展研究借助反向控制逻辑,建立一套以"功能兼容弹性协调、关键要素刚性控制、土地使用规划引导"为主要内容的弹性控制体系,有效地解决了地区与城市发展协调问题,避免了发展环境多变情况下土地使用控制的"前置"导致的一系列矛盾,为地区发展决策及详细规划提供了必要的支撑和引导。
- 郝之颖
- 城市街道景观环境改造规划方法初探——以北京市宣武区长椿街景观环境改造规划为例
- 本文以北京市长椿街景观环境改造规划为例,探讨了城市街道景观环境改造这一类规划工作特殊内容,包括街道环境改造工作的重要意义、此类规划工作的特点、规划的内容与方法、规划成果文件的形式等内容。文中针对街道景观环境改造规划不属于...
- 陈长青郝之颖顾永涛
- 关键词：城市街道景观环境环境改造城市设计
- 文献传递
- 新建海港城市发展探究——大连长兴岛港城规划发展研究为例被引量：10
- 2007年
- 世界经济联系的日益加强,全球经济一体化,中国应对世界经济变动以及能源格局的战略调整,引发了我国新一轮海港城市建设实践。本文结合大连长兴岛海港城市发展项目,采用纵向历史回溯与横向国内外对比的研究方法,对新建海港城市的发展动力、启动方式、空间发展模式选择等进行了探索。提出工业发展是现代新建海港城市发展的直接动力,城市空间多从独立组团式的工业港区逐步成为工业港口城市或功能综合的现代化海港城市。同时强调新建海港城市要关注可持续发展,促进当地和谐社会的建立。
- 郝之颖
- 关键词：发展动力空间演进
- 京沪高铁无锡站场地区发展研究被引量：13
- 2008年
- 自1964年日本建成世界上第一条高速铁路——东京至大阪高速铁路以来．高速铁路迅速发展。据不完全统计．截至2005年底．全世界运营中的高速铁路营业里程总长达6393km．线路分布在日本和欧洲的10个国家和地区。
- 许宏宇朱磊郝之颖
- 关键词：高速铁路站场高铁
- 对宜居城市建设的思考——从国际宜居城市竞赛谈宜居城市建设实践被引量：35
- 2006年
- 本文针对国内普遍兴起的宜居城市建设活动,结合“国际宜居城市与社区”竞赛,探讨宜居城市的基本要求,及其主要的社会实践和评价标准,并提出宜居城市发展的基本规律。规划工作者应当凭借职业敏感,把新形势下城市发展的趋势和特征与城市规划理论研究及实践结合起来,以适应城市发展的需要。
- 郝之颖
- 关键词：宜居城市环境保护可持续发展
- 高速铁路站场地区空间规划被引量：48
- 2008年
- 为了分析高铁站场地区空间布局规律，解决该地区布局规划与交通组织的问题，通过国内外实践性对比和理论研究，提出选址新建高铁站场地区“三圈层”空间结构模式。第一圈层是交通服务区域，具有一定的“刚性”，规模在1-1.5km^2。第二圈层是直接拉动区域，是对第一圈层的功能拓展和补充区域，规模3-5km^2。第三圈层是间接催化区域。高铁站场地区的功能特征基本表现在第一圈层，过渡到第二圈层，“变异”在第三圈层，规划布局及交通组织重点应放在第一，二圈层。最后，对各圈层功能布局及用地类型进行分析，提出了各圈层的规划重点。
- 郝之颖
- 关键词：交通规划高速铁路空间结构圈层
- 面向空间行动的城市工业区更新改造尝试
- 中国进入新一轮的结构调整期，产业升级已经成为了迫在眉睫的时代任务和城市发展保持竞争优势的强烈需求，在"地根"紧缩，城市新增建设用地严格控制的情况下，旧工业区更新改造成为了发达地区的许多城市升级转型的重...
- 汤芳菲郝之颖陈睿
- 关键词：工业区ARCGIS
- 历史文化街区城市更新对策及实践——建筑及用地再利用评估被引量：8
- 2024年
- 建筑和用地,是历史文化街区更新的重要对象和核心资源,其再利用是历史文化街区保护性更新实施的关键对策和重要途径,对历史文化街区文化保护、活化传承、协调发展都具有重要作用。但对于建筑和用地再利用的研究大量基于定性分析,定量评估研究较少,科学性不强,落地实施困难。因此要分析我国历史文化街区保护与城市更新的关系、街区更新突出问题、更新方法的特殊性,聚焦建筑再利用和用地功能置换两个要素的可行性定量评估和潜力识别,从方法论上探索街区品质提升的实施途径。
- 郝之颖
- 关键词：历史文化街区建筑再利用
